Togliatti – 12. února
Mistrovství světa družstev na ledové dráze v Togliatti má za sebou trénink šestice národních výběrů, které se o víkendu utkají o medaile. Češi dorazili k řece Volze v pořádku a během dneška zjistili, že jejich technika funguje bez problémů. Pořadatelům však poněkud zamotal hlavu Radek Hutla. Nejenže z jeho křestního jména vypadlo poslední písmenko, takže je z něj Rade, avšak v oficiálním programu se místo něj usmívá portrét jeho syna Lukáše.
Český nároďák se v Togliatti sešel v pořádku: zleva Antonín Klatovský, Radek Hutla, kouč Antonín Klatovský starší a Jan Klatovský
Foto: Radek Hutla
V Togliatti panuje pracovní atmosféra, ale také dobrá náladaPodle programu se Radek Hutla nejen přejmenoval, ale také změnil podobu
Pardubice – 7. února
Již pár podzimů se řeší otázka, bude-li napřesrok opět závodit. Na jednu stranu z jeho vrstevníků nejezdí pravidelné závody již nikdo a celá řada dnešních soupeřů nebyla ještě na světě, když se postavil na start svého prvního plochodrážního mítinku. Na druhou stranu sice již nepotřebuje do sprch nosit šampón s kondicionérem, jenže jeho srdce stále buší v závodním tempu a na oválech stále dokáže říct pádné slovo. Jak to bude s Jaroslavem Petrákem letos netuší ani prozatím on sám, jak pardubický matador vyprávěl v exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z.
speedwayA-Z: „Na přelomu let 2013 a 2014 jsi zvažoval, že pověsíš kombinézu na hřebík. Filozofoval jsi, že všemu necháš volný průběh. Nakonec jsi ovšem zjara opět vyrazil do závodní akce. Bylo by vskutku natolik těžké říct dost?“
Jaroslav Petrák poskytl magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor
Jaroslav Petrák: „Sice to říkám pořád, stejně jednoho dne budu muset skončit. Když to vezmu, v roce 2013 to asi vyplynulo ze situace, že jsem znovu začal. To bylo po tom bouráku, kdy jsem řek‘, že se na to vyprdnu. Znovu jsem se oklepal a znovu jsem začal. Loni jsem řek‘, že končím. Všichni mě přesvědčujou, ať nekončím, ať závodím, že nejsem tak starej‘. Ale já řek‘, že skončím. Ale teď uvažuju, jestli zase nezačnu. Pro mě je plochá dráha relax. Zapomenu na všechny starosti a pořád mi to jde. Když přilneš k jakýmukoliv sportu, bude tě to držet na hodně dlouho. Na jaře budu spíš vycházet, jaká bude situace. Jak všechno dopadne na začátku sezóny, jak všechno vyplyne, veškerý problémy a tak. Musím se dát zdravotně do kupy, začaly blbnout kolena. Jedno jsem vyléčil a ozvalo se druhý. Fyzická příprava začala. Jedna motorka je připravená už od loňska, tu druhou mám na půl rozebranou. Na jaře prostě uvidím. Uvidím, jak veškerá situace vyplyne. Buď půjdu a udělám si licenci nebo ne. Roky neuberu, u tohohle sportu jsou sakra znát. Buď začnu nebo to opravdu pověsím na hřebík. Třetí možnost není.“
speedwayA-Z: „Byť jsi toho na oválech od devětaosmdesátého prožil bezpočet, právě sezóna 2014 tě poprvé viděla v nových rolích. Předně jsi působil v roli jezdícího kouče pardubického družstva a také jsi zkusil závod veteránů. Byly by tohle jakési možnosti, kdybys skutečně přestal závodit naostro?“
Jaroslav Petrák v akci
Jaroslav Petrák: „Při závodění dělat i kouče, je stresový, musíš všechno hlídat a nemáš čas se soustředit a vymejšlet strategii. A teď nevíš, jak jedou ostatní a jak máš nasazovat svoje jezdce. Je tam dost věcí, co musíš hlídat, abys moh‘ sbírat body. Kdybych nezávodil, uměl bych si to představit, teď ale jde o to, jestli by mě někdo jako kouče chtěl. Pomáhal jsem Lubošovi Vozárovi, tak do toho pronikneš, takže by se to nechalo. Ale to nezáleží na mně. Veteráni taky hladký nebyli. Když si vezmeš, že jedeš veterány a jseš jezdec, stejně musíš koukat, abys to všechno vydržel. Někteří veteráni nejedou špatně, akorát těžíš z toho, že jsi oproti nim mladší. Řekneš si ‚pojedu veterány‘ a ve finále to je jako když tady jedeš první ligu. Veteráni jsou taková sranda, jedeš, jedeš a nějak to skončí. Ale hlavně sranda, není to jako normální klasickej‘ závod. A jestli dojedeš první nebo poslední, je jedno.“
speedwayA-Z: „Jenže takový scénář loni nenastal a tys opět vyrazil závodit. Přitom jsi hodně zaměstnaný člověk, máš rodinu a přesto ploché dráze věnuješ další porce svého drahocenného času. Co pro tebe vlastně speedway znamená?“
Dvojčata Jaroslav a Nikolas Petrákovi ve Svitavách v tátově depu
Jaroslav Petrák: „Pokavaď to vezmu, začneš jsem jezdit, přiroste ti to k srdci a je to srdcová záležitost. Máš práci, máš rodinu a pak musíš všechno skloubit dohromady. Abys byl zdravej‘, neokradl rodinu o nic a moh‘ jet na závody. A tam v tu chvíli úplně vypneš. Kluci jsou už větší, můžeš je brát s sebou a můžeš si závody udělat jako výlet. Spojíš vlastně sport i se zábavou. Plochá dráha je obrovskej‘ kůň, kdyby nebyl, tak už dávno nejezdím. Motivuje tě to, drží tě to nad vodou, baví tě to. Musí tě to bavit!“
speedwayA-Z: „V extralize se pro tebe v pardubické sestavě nenašlo místo příliš často, takže jsi toho více najezdil za Mšeno. Přesto jsi v Divišově věděl, kam se na pódium postavit, a byť ve vestě středočeského klubu, rovnou jsi okupoval nejvyšší stupínek. Jak pardubický extraligový titul vnímáš?“
K pardubickému extraligovému titulu přiložil i svoji ruku k dílu
Jaroslav Petrák: „Jak to vnímáš? Určitě kladně, protože jsem v extralize jel a podílel se na něm. Nepřišel jsem k titulu jako slepej‘ k houslím. Hřeje mě to, Pardubice udělaly titul. A ty ses sklouznul, přidal jsi ruku k dílu, může tě to i těšit. Čtyřky se jezdily i předtím, je to akorát, že to jedou čtyři plus jeden a v tu chvíli nepotřebuješ mít tolik jezdců. A pokud chceš vyhrát, musí jezdit ty nejlepší. Sedmičky nebyly špatný, dvě družstva jedou proti sobě, akorát tam můžeš taktizovat. Těžko soudit, co je lepší. Bylo by dobrý, aby se jezdily obě, ale v dnešní době je to jen o penězích. Čtyřky nejsou špatný, když přemejšlím, co je lepší, jestli čtyřky nebo sedmičky, je to jedno, hlavně aby byly pěkný závody.“
speedwayA-Z: „Za Pardubice jsi mohl nastoupit i v závěrečném závodě ve Svítkově, avšak dal jsi přednost dalšímu startu za Mšeno. Znamená to, že jsi měl tady lepší podmínky nebo jsi doufal, že tě Jaroslav Líbal pošle do akce častěji než Lubomír Vozár?“
Jaroslav Petrák v akci
Jaroslav Petrák: „Tam to bylo, že spíš půjdu do akce a svezu se víc, než kdybych jel za Pardubice. Akorát mě mrzí, že mně to nevyšlo, jak jsem měl v plánu. Jedeš doma, víc co a jak, těšíš se, abys sbíral body, ale nějak nebyl den. Se Mšenem jsme na sebe narazili úplně náhodně díky tomu, že se Filip Šiterů zmáknul, neměli jezdce. Jarda Líbalů mi zavolal, jestli nechci jet za Mšeno. Řek‘ jsem mu ‚proč ne‘. Poprvý to bylo v Praze, to ještě koučoval Vanďa. Když se s koučem domluvíš před závodem, co můžeš čekat, odjedeš to. Pak jsme se domluvili s panem Greplem, že není problém, abych hostoval dál.“
speedwayA-Z: „Mít si větší porci závodění je také tvou každoroční motivací, proč při Zlaté přilbě města Pardubice volíš raději pozici náhradníka před nasazením do vylučovacích skupin. Jak moc si závod všech závodů užíváš?
Součástí Zlaté přilby v Pardubicích je již od roku 1994
Jaroslav Petrák: „Určitě si to užíváš. To je to, že vím, co od sebe můžeš čekat, kdybych zářil, je to hezký, potěší tě to, že porazíš jezdce, každopádně ano. Můžeš měřit síly s těma nejlepšíma. Každej‘ ví, že tam jseš, že se od tebe neočekává, že budeš střelcům sbírat body. Když překvapíš, je to dobrý. Kolikrát jsem Přilbu už jel, nevím, ale už jsem překonal Jirku Štancla. Sice ne ve výhrách, ale v účasti. Zlatá přilba je vyvrcholení celý sezóny, těší tě to, že tam můžeš jet.“
speedwayA-Z: „V přeboru jsi zjara vynechal jen Plzeň a Mšeno, nicméně od té doby jsi pilně objížděl všechna jeho kola, ať byla v Žarnovici nebo Míšni, o Čechách samozřejmě ani nemluvě. Soutěž nabídla poměrně zajímavé spektrum dvaačtyřiceti závodníků, kde jsi nebyl nejstarší. Jak se ti zamlouvala?“
Jaroslav Petrák (červená) při přeborovém souboji s Patrikem Mikelem ve slovenské Žarnovici
Jaroslav Petrák: „Když je hodně závodníků, je to dobrý. Když jich je málo, je to krácení podniku a ochuzuje to lidi, co se přišli podívat. Začal jsem dýl, byl jsem po operaci a nechtěl jsem nic pokoušet. Přebor se poved‘. Jelo se skoro všude, to bylo dobrý. Závodilo se i v zahraničí. V Míšni se to nepovedlo, ale za déšť nikdo nemůže.“
speedwayA-Z: „V semifinále na domácí dráze jsi měl nakročeno k postupu do finále šampionátu jednotlivců. Škoda té nuly v poslední jízdě, ale z pozice prvního náhradníka ses na pražské Markétě stejně představil. Jak své účinkování hodnotíš?“
Při útoku na Michaela Hádka v pardubickém semifinále šampionátu jednotlivců
Jaroslav Petrák: „Člověče, ani nevím, jak bych měl hodnotit loňskej‘ mistrák. Semifinále jsem měl rozjetý, ale přímo jsem nepostoupil. Říkáš si ‚náhradník, jo, dobrý‘. Ale mistrák byl zvláštní, odjel se jen jeden závod v Praze a bylo rozhodnuto. Plzně byla škoda, tam by byly pěkný závody, kdyby dráha byla normální. Ale nebyla. Bylo by to zajímavý, že by se o ten stupínek nejvyšší hodně bojovalo.“
speedwayA-Z: „Již dvakrát jsi zasáhl do mistrovství republiky dvojic pod hlavičkou Speedwayclubu Žarnovica. V Pardubicích jsi nastoupil s Patrikem Búrim, loni s Michalem Tomkou. Jaké to bylo?“
Před Ondřejem Smetanou
Jaroslav Petrák: „Jo, dobrý. Na jiný dráze by to bylo možná lepší. Slaný byla zvláštní dráha, jsou tam hupy a v nájezdech rozbitý. Je tam skok, že jsem myslel, že mě tam Michal párkrát sundá. Ale tam jsem věděl, že nejedu na výkon, že se jedu pouze zúčastnit.“
speedwayA-Z: „Loni zasáhla české plochodrážníky vlna zvýšeného zájmu o dlouhou dráhu, ale tebe evidentně minula. Tato disciplína tě nikdy nelákala?“
Jaroslav Petrák v akci
Jaroslav Petrák: „Nikdy jsem ji nejel. Dlouhá je dlouhá a nikdy mě nelákala. Třeba bych se moh‘ svýzt, ale nelíbilo se mně to. Nebo abych jel a jen to zkusil, to ne. Bavil jsem se o tom s Káčou Kadlecem, ale nějak mě to netáhne. Je to super podívaná, když vidíš tu střelbu, to je super. Ale mě to nějak netáhne. Jsou tam daleko větší náklady než na tý krátký.“
Jaroslav Petrák děkuje:
„Děkuju fanouškům, který mně fanděj‘!“
V Divišově Jaroslav Petrák dobře věděl, kam si má stoupnout, i když měl mšenskou vestu
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Mirek Horáček, Norbert Kalous a Antonín Škach
Třebsín – 11. února
Loni podepsal dvouletý kontrakt s Rawiczem ve druhé polské lize, avšak jeho naděje na debut v soutěži našich severních sousedů pokaždé zmařila souhra nešťastných okolností. Když se Medvídci nakonec oproti původním informacím rozhodli vstoupit do soutěže vzniklé spojením obou nižších soutěží, logicky se objevil na soupisce. Michal Škurla se magazínu speedwayA-Z svěřil, že zatím má jedinou jistotu, že se v sedle objeví příští týden na Markétě.
„Já to měl na dva roky,“ připomíná Michal Škurla skutečnost, že na podzim nemusel vést žádná jednání o polském angažmá. „Byl jsem v Rawiczi podepsanej‘, takže to platí, neříkali nic, že bych neměl bejt‘ na soupisce.“
Nicméně pražský junior se v polské lize ještě nepředstavil. „Měl jsem jet dva závody, jednou jsem si zlomil ruku a podruhý to zrušili,“ říká a dodává, že o přesné podobě letošní spolupráce s Rawiczem nemá ještě bližší informace. „Nedali nic vědět, zatím nevím nic, ale už v úterý bychom měli trénovat na Markétě.“
Loňský kontrakt Michala Škurly a Rawicze platí i letos
Togliatti – 11. února
Dobře známý stadión Anatolije Stěpanova v ruském Togliatti, sedmi set tisícovém ruském městě na řece Volze pojmenovaném po italském marxistovi, se o víkendu stane dějištěm světového šampionátu ledařských družstev. O tom, že favority číslo jedna jsou domácí, kteří opět nastoupí se svým ledovým carem Nikolajem Krasnikovem mířícím za svým dvacátým světovým titulem, není třeba polemizovat. Českého fanouška však zajímá, zda se českému nároďáku podaří obhájit bronz z loňského Berlína.
Český kouč Antonín Klatovský bude mít v sestavě oba své syny Jana a Antonína, které na pozici náhradníka doplní Radek Hutla. Přeloučský ledař přitom při svém debutu v národním týmu zastoupí svého syna Lukáše, který s jihočeskými bratry loni v Berlíně kousal na stupních vítězů do bronzové medaile, a jenž v současné době dlouhodobě pobývá na Novém Zélandu.
Kapitánem týmu byl jmenován Jan Klatovský, jenž je po úvodních závodech individuálního světového šampionátu na dvanácté pozici. Jeho starší bratr Antonín má určitě vyšší motivaci po rozhodnutí FIM ponechat jen pouze na postu druhého náhradníka pro mistrovství světa jednotlivců.
Verdikt od zeleného stolu srazit jej de facto na poslední místo challenge ve Strömsundu byl poměrně laciným krokem a to tím spíše, netajil-li se Günther Bauer před německými žurnalisty prohlášením, že klíčový závod po své první jízdě prostě bojkotoval.
V Togliatti se o víkendu rozhodne o výsledcích světového šampionátu ledařských družstev
Startovní listina:
Německo:
1 Stefan Pletschacher, 2 Max Niedermaier, 15 Günther Bauer (kapitán)
Švýcarsko:
3 Martin Glarner (kapitán), 4 Beat Dobler
Rakousko:
5 Franz Zorn (kapitán), 6 Harald Simon, 17 Manfred Seifter
Švédsko:
7 Ove Ledström, 8 Niklas Kalin Svensson (kapitán), 18 Daniel Henderson
Finsko:
9 Antti Aakko (kapitán), 10 Mikko Jetsonen, 19 Tomi Norola
North Brisbane – 6. února
Stejně jako člověk nikdy nezapomene jezdit na kole, špičkoví závodníci stále ovládají své řemeslo, i když pověsí kombinézu na hřebík. Čas od času nás o tom přesvědčí i při závodech a my se stáváme svědky comebacků. V letošních českých soupiskách figuruje i Václav Milík starší, který si nechal vystavit licenci, kdyby chtěl zasáhnout do přeboru. Anebo Patrik Linhart, jehož dubnové svezení v sedle dlouhodrážního speciálu v Mariánských Lázních mělo své pokračování i v pardubické říjnové rozlučce. U protinožců v sobotu závodil Jason Crump.
Jason Crump v North Brisbane během sobotního závodu
Trojnásobný individuální světový šampión, který ohlásil konec své kariéry na Vánoce 2012, startoval v North Brisbane v charitativním závodě pro zraněného Darcyho Warda. Ve startovním poli třiatřiceti závodníků vyhrál pět svých základních jízd a vypadl až v semifinále.
Závod se stal kořistí Todda Kurtze, který ve finále porazil svého bratra Bradyho a Rohana Tungateho. Závod sledovalo více než pět tisíc diváků a organizátoři vybrali více než deset tisíc australských dolarů, které budou použity na další rehabilitaci Darcyho Warda.
Na ovále se Jason Crump za svými soupeři vesměs jen ohlížel
Pardubice – 9. února
Již příští měsíc odstartuje ostrá škvárová sezóna v Čechách. Ihned po Velikonočním víkendu jsou totiž na programu první dvě kola mezinárodního šampionátu dvojic, jemuž stejně nikdo neodpáře přídomek jadranská liga. Oproti loňsku ubyla Lublaň, nahradila ji ovšem maďarská Gyula. Vedle obou českých klubů do soutěže zasáhne také slovenská Žarnovica, kde svůj závod uspořádají na konci července.
Kalendář mezinárodního šampionátu dvojic 2016:
29.3.
Praha
30.3.
Pardubice
24.7.
Žarnovica
21.8.
Goričan (CRO)
1.10.
Krško (SLO)
2.10.
Lendava (SLO)
22.10.
Gyula (H)
Na pražské Markétě odstartuje nejen šampionát, ale i celá česká škvrárová sezóna