Pardubice – 2. prosince
Základní filozofií přeboru je poskytnout závodní příležitost všem zájemcům, na základě počtu jejichž přihlášek vznikne adekvátní rozpis. V příštím roce se bude soutěž skládat z osmi podniků, k nimž možná přibude devátý v Kopřivnici, nicméně v tom prvním z nich půjde dobrovolnost účasti přece jen poněkud stranou. Alespoň pro ty závodníky, kteří v letošním mistrovství republiky jednotlivců neskončili mezi prvními osmi a chtěli by v třídílném finálovém seriálu účinkovat i v roce 2017.
Podle nové koncepce se Michal Škurla, Hynek Štichauer a Piotr Dziatkowiak letos v dubnu stali posledními medailisty semifinále českého šampionátu jednotlivců
„Osm prvních jezdců z klasifikace přeboru, kteří nejsou účastníky finále, pojede mistrovství republiky,“ jednotlivců přibližuje Petr Moravec, předseda VV SPD novou koncepci nejstaršího motoristického šampionátu naší země.
Nicméně o pardubický přebor zejména zkraje sezóny bývá enormní zájem a rekord počtu účastníků padl až letos zkraje srpna ve slovenské Žarnovici. Dá se předpokládat netradiční rozpis, v němž se každý nepotká s každým, a také přítomnost borců, kteří se už do finále kvalifikovali na základě letošního výsledku.
Ovšem v semifinále mistrovství republiky léta bojovali pouze ti, kteří o postup do finále usilovali. Závodilo se dle klasického rozpisu pro šestnáct závodníků na dvacet rozjížděk, jehož geniální férovost je zřejmá i po více než osmi desítkách let jeho používání. Za těchto okolností se může zrušení semifinále zdát přece jen jako poněkud problematické.
„Loni jsem měl problém to semifinále dát dohromady,“ vysvětluje Petr Moravec krok řídícího orgánu, přičemž zůstává tradičně optimistou. „Věřím, že tento systém donutí jezdce jezdit a zvedne to i prestiž přeboru.“
Devátý závod přeboru je stále ve hře:
Kopřivnici zatím chybí povolení od radnice
Na podzim začaly úpravy dráhy na Letním stadiónu v Kopřivnici, aby navzdory problémům s vedením města mohl být uspořádán přeborový závod, který by v květnu připomněl památku Michala Matulu po deseti letech od jeho tragického skonu.
Nicméně problémy s městským úřadem, který závodu neudělil povolení, pokračují. Proto mítink zatím v kalendáři nefiguruje. Nicméně VV SPD vyšel kopřivnickým pořadatelům vstříc a usnesl se, že jejich závod může být do konce března do kalendáře doplněn.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Eva Palánová
Praha – 1. prosince
Podoba extraligy anno domini 2017 se rozhodně nerodí snadno. Po zániku koaličního BP Teamu chyběl čtvrtý tým. Sotva mezeru zaplnil slovenský Speedway Club Žarnovica, není jistá účast pražské Markéty. Její představitelé na pondělním rozšířeném zasedání VV SPD v Praze přišli s modely extraligy, o nichž věří, že svou koncepcí přesahují hranice klubismu a řeší globální problém personální krize české ploché dráhy. Nicméně ani jeden z nich ostatní družstva nepřijala. Výsledkem se stalo, že se Praha prozatím do extraligy nepřihlásila a řídící orgán jí dal na vyjádření o účasti čas do 15. prosince. Pavel Ondrašík, sportovní ředitel AK Markéta Praha, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že ve hře je i možnost, že by se pražský klub vůbec poprvé historii české vyšší ligy nezúčastnil.
Český junior ve slovenském klubu naráží na žarnovické aspirace
Pavel Ondrašík odcházel z pondělního jednání roztrpčený
Počet juniorských plochodrážníků se u nás dostal na historické minimum, důsledkem čehož jsou razantní škrty v jejich šampionátech. Místo seriálu se jediný mítink družstev bude konat již počtvrté, samostatné devatenáctky přestaly existovat letos. Počet jednadvacítek vzrostl z historického minima dvou klání ročníku 2016 o jeden jediný závod. A právě junioři se stali příčinou pražské roztržky s jejich extraligovými soupeři.
„Nedohodli jsme se na extralize kvůli startu českých juniorů,“ vysvětluje Pavel Ondrašík. „Na valné hromadě se před týdnem řeklo, že chceme dělat maximum pro juniory. Všichni jsme se na tom shodli. Proto jsme dali dva návrhy.“
Speedway Club Žarnovica má tolik svých juniorů, že se musela postavit proti návrhu dalšího českého mladíka v sestavě
První z nich pracoval s povinným českým juniorem v sestavě Speedway Clubu Žarnovica. Jenže Slováci řeší paradoxně opačný problém než naše kluby. Počet jejích mladých plochodrážníků neustále roste a v zemi s jediným fungujícím plochodrážním stadiónem je obtížné upokojit jejich závodnický apetit. A česká extraliga je východiskem.
„V Žarnovici pojede slovenskej‘ junior, takže jeden českej‘ ubyde,“ obhajuje Pavel Ondrašík návrh svého klubu. „Přitom letos jeli v extralize povinně čtyři, příští rok jen tři. A nedej bože, kdyby skončil třeba Slaný. Pojedou jen dva!“
Dva čeští junioři v sestavě jsou přespříliš
Markéta stavěla trojici juniorů již letos, avšak novým pravidlem by si ušila i bič sama na sebe – Ondřej Smetana bude seniorem již npařesrok, Michal Škurla a Zdeněk Holub za dva roky
Povinný český junior v sestavě nebyl pro slovenského nováčka samozřejmě akceptovatelný. „Nikdo nechce diskutovat o budoucnosti,“ uvědomuje si Pavel Ondrašík jeden z fenoménů naší diplomatické scény. „Chtěli jsme, aby to bylo zachováno i další rok. I Žarnovica deklarovala, že chce být v české extralize minimálně ještě jednu další sezónu.“
Člověk by ale musel spadnout na jednání rovnou z Marsu, aby věřil, že přidělení českého mladíka do žarnovického družstva uspěje. Pražané proto měli v rukávě další návrh. Ten vycházel z nových pravidel světového poháru družstev. V nich je náhradníkem povinně závodník mladší jednadvaceti let, přičemž návrh Markéty počítal také s dalším juniorem v základní sestavě jako doposud.
Eduard Krčmář představuje pro Milana Macha exkluzivní kombinaci juniora a extraligového esa
„Chtěli jsme, aby českej‘ junior byl nejen v základě, ale i na rezervě,“ přibližuje Pavel Ondrašík podstatu nápadu svého klubu. Jenže ani myšlenka proměnit náhradníka ze strategického trumfu v rukách koučů do prostředku první pomoci v případě nouze v základní čtyřce se také nesetkal s úspěchem.
Ani v tomto případě není, upřímně řečeno, divu. Pardubice a Slaný spojuje taktika silného náhradníka, ale i fakt, že českých juniorů rozhodně nemají nadbytek. Ke všemu očekávaná nabídka z východu Čech k angažmá Patrika Mikela po konci BP Teamu do Otrokovic prozatím nedorazila. Navíc kluby vesměs chtějí mít z extraligy výkladní skříň české ploché dráhy. Za současného stavu domácí juniorské scény by tato image dozajista utrpěla zjevné šrámy.
Verdikt přinese příští týden
Zda se extraliga na Markétu vrátí, bude zřejmě nejpozději za čtrnáct dnů
Naše ligová historie dává za pravdu jednak táboru zastánců exkluzivity extraligy stejně jako Praze, která již předloni omezila hostování cizinců i za cenu snížení svých vlastních ambicí. Kupříkladu před dvaceti lety se dvě povinné extraligové jízdy Jiřího Hudečka prakticky nijak neprojevily na jeho kariéře, zatímco Březolupy možná stály i titul. A kdo by si při oslavách mšenského hattricku s Gregem Hancockem připouštěl úsloví, že světská sláva může jako polní tráva? A že po pěti letech nebudou mít v městečku pod Kokořínem jako svého kmenového závodníka ani Františka Kliera s jeho žlutou stopětadvacítkou?
„Většina juniorů příští rok končí,“ připomíná Pavel Ondrašík, že kritickým věkem českého juniora již není dvaadvacet let s přechodem mezi seniory, ale patnáct s otázkou, zda vůbec začít závodit na ploché dráze. „Pokud dnes nedáme příležitost mladejm‘ klukům, nebude tady závodit už vůbec nikdo. A vidíš, jak uchopili svoje ligy v Anglii a v Polsku, kde cizinci můžou jedině nadávat. A řekl bych, že na mládež se hodně zaměřují všechny ligy nejen anglická a polská.“
Kvalitní závody potřebují pro svůj růst nejen Patrik Mikel a Michal Tomka
Každopádně Markéta Praha mezi účastníky extraligy 2017 prozatím nefiguruje. „Dali jsme dva návrhy, jeden byl kompromisní,“ obhajuje Pavel Ondrašík svůj postup. „Od jednoho jsme ustoupili, OK, ať dá Žarnovica šanci svým závodníkům. A teď bychom měli zase ustoupit?! Jde nám o to, aby systém extraligy byl stabilní a jelo se aspoň dva roky bez větších změn. Naše hlavní motto do diskuse bylo, zjednodušit a zpřehlednit extraligu pro diváky, abychom dali více prostoru mladým a zlevnit soutěž. Žádný z ostatních klubů nic nepřednesl a ani nenavrhnul. Proto jsme odcházeli trochu znechuceni.“
Do termínu, kdy se musí v hlavním městě rozhodnout, zbývají ještě dva týdny. „Je tam i varianta, že bychom v extralize vůbec nejeli,“ neváhá Pavel Ondrašík s odpovědí na přímo položenou katastrofickou otázku. „Peníze, co dáváme do extraligy, bychom dali do závodů, které budou přinášet více možností pro mladé české závodníky. Příští tejden si v klubu sedneme a zaujmeme stanovisko.“
Jaký je váš názor?
Loading ...
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Mirek Horáček
Divišov – 30. listopadu
Kalendář evropských soutěží existuje prozatím pouze v provizorní, pracovní, neoficiální a tudíž nepublikovatelné verzi. Nicméně i tak je jisté, že si diváci v Čechách a na Slovensku přijdou na své. V Plzni uspořádají pohár dvěstěpadesátek a o finalistech ve dvojicích se rozhodne ve dvojici semifinálových závodů v Liberci a v Žarnovici. Kromě toho však v Divišově uvidíme rovněž premiéru zbrusu nové soutěže, která rezonuje období, v němž mistrovství Evropy juniorů bylo limitováno horní věkovou hranicí do devatenácti let.
„Mělo by to fungovat v rámci podpory mladých závodníků,“ přibližuje Petr Moravec okolnosti vzniku evropského poháru do devatenácti let v rámci snah FIM Europe pro vznik soutěže plochodrážníků do devatenácti let. „Musí to však FIM Europe ještě potvrdit. Součástí závodu by měl být závod stopětadvacítek na krátké dráze. AČR se snaží uvést závody na krátké dráze v chod, jak je začal Zdeněk Schneiderwind. Jízda na malé dráze je pro nauku malých jezdců to nejlepší.“
Závody evropských šampionátů v Čechách a na Slovensku v sezóně 2017:
27.5.
semifinále ME dvojic
Liberec
17.6.
semifinále evropského poháru 250
Plzeň
18.6.
finále evropského poháru 250
Plzeň
23.7.
semifinále ME dvojic
Žarnovica
12.8.
evropský pohár do 19 let
Divišov
Divišov zažije v srpnu premiéru úplně nové evropské soutěže
Pardubice – 30. listopadu
Pondělní rozšířené zasedání VV SPD všeobecně známé pod svým někdejším označením kalendářní porada v pondělí odpoledne dalo za vznik hrubému nástřelu českého termínového kalendáře na příští rok. Kvůli přihlášce SC Žarnovica, která se bude opírat o služby Martina Vaculíka, však jeho definitivní podoba musí počkat, až světlo světa spatří extraliga v Polsku. Po autorizaci jednotlivými kluby byl dokument dnes nad ránem oficiálně uveden do světa.
Březolupy nepřijdou o velký podnik ani nepřesrok
Protože v Žarnovici vyznávají myšlenku plochodrážních víkendů, což je logisticky výhodné pro české závodníky, není jasná ani podoba první ligy. Jeden z jejich podniků by totiž měl o víkendu doprovodit žarnovickou extraligu.
Jané nejsou ani pražské termíny, protože AK Markéta Praha si vyžádala čas na vyjádření do 15. prosince. Změny se dočkal i šampionát jednotlivců, jemuž odpadlo semifinále. Kvalifikační úlohu tak převezme dubnový přebor ve Svítkově.
Juniory čeká o jeden mistrovský podnik navíc
Finále nejstaršího motoristického šampionátu naší země bude mít opět tři zastávky. Odstartuje v Praze a přes Mšeno vyvrcholí v Březolupech. Jednotlivé mítinky od sebe dělí větší časový úsek. Dlouhodobou podobu má i přebor jednotlivců, který zavede účastníky na osm míst. Po letech výjezdů do Žarnovice a Německa se však omezí jen na české území.
Jeden mítink dostal juniorský šampionát, přičemž samostatný závod pro devatenáctileté závodníky bude zatím odpočívat v historii. Ostatní mistrovské podniky se budou odbývat v zásadě dle dosavadních intencí.
Český termínový kalendář 2017:
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
Praha – 29. listopadu
Patová situace v české extralize po ukončení působení koaličního BP Teamu včera skončila. Přístupová jednání vyústila v přijetí slovenského Speedway Clubu Žarnovica. Slovenský tým pod hlavičkou AMK, jehož historie se odvíjí dodnes, startoval v naší elitní soutěži poprvé a naposledy v sezóně 1985. Po rozdělení Československa bude v extralize zahraničí celek působit vůbec poprvé, Speedway Club Žarnovica již působil v nižší divizi, ať již v koalici nebo samostatně. Petr Moravec, předseda VV SPD, se magazínu speedwayA-Z svěřil s nadějí, že extraliga 2017 bude slovenským příchodem kvalitní soutěží.
Návrat Martina Vaculíka do české extraligy je skvělou novinkou
„Po včerejším jednání lze konstatovat především, že dalším účastníkem extraligy družstev je SC Žarnovica,“ říká český plochodrážní šéf. „Její zástupci Martin Búri a Jakub Zliechovec včera deklarovali připravenost tohoto družstva k účasti v této soutěži.“
Petr Moravec komentuje vstup SC Žarnovica do extraligy 2017:
„Věřím, že se tímto československá extraliga zkvalitnila a bude kvalitní soutěží, která přinese divákům skvělou podívanou.“
Do extraligy vkročí i mladé slovenské naděje
Slovenský celek plánuje vystavět extraligové družstvo na svých mladých odchovancích, jednom cizinci, ale především na osobě Martina Vaculíka. Vzhledem k jeho natřískanému závodnickému diáři by však mohlo dojít k situaci, kdy by ostatní extraligové celky pořádaly své závody ve stejný den, kdy slovenské eso bude působit v zahraničí. V tomto ohledu jde především o úterky se švédskou Elitserien, případně neděle s polskou extraligou.
„Termínová listina bude dokončena ihned po oznámení termínů polské ligy,“ komentuje toto téma Petr Moravec. „Protože tento celek, a je to logické, přichází do soutěže i s jedním z nejlepších závodníků světa Martinem Vaculíkem a tudíž mají zájem sladit především jeho termíny ze všech soutěží, které absolvuje.“
Městaký stadión v Žarnovici viděl zatím jen jeden závod naší extraligy v roce 1985
Divišov – 29. listopadu
Martin Smolinski v uplynulých dnech po dlouhém přemýšlení odmítnul nabídku divoké karty pro finále mistrovství světa na dlouhé dráze s ohledem na termínové kolize především se závodem Best Pairs v Landshutu. Byl rovněž vyhlášen vítězem Süddeutschen Bahnmeisterschaft, tradiční soutěži, do níž se sbírají body ve vybraných závodech v průběhu celé sezóny. A díky spolupráci se svým sponzorem SGR Logistics se tovární závodník divišovské Jawy dokonce dostal na zadní čela kamiónů.
Loading ...
