Praha – 16. ledna
Předloni se už už loučil s plochodrážní kariérou. Laboroval se zdravím, nevyšla mu britská liga a ani plánované řešení v podobě návratu k motokrosu. Jenže na sklonku července potkal v roli diváka tehdejšího mšenského kouče Antonína Kaspera. A muž, který vrátil Mšeno do extraligy, ho přemluvil ke comebacku. Vrcholem jeho spojení s podkokořínským klubem přišlo loni. Jako jeho kmenový jezdec po vypršení pětiletého kontraktu s pražským Olympem měl nemalou zásluhu na zisku extraligového titulu. Jan Jaroš poskytl magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor, v němž prozradil nejen svérázné zimní soupeření s týmovým kolegou Filipem Šiterou.

speedwayA-Z: „V říjnu se tobě a manželce Zdeňce narodil syn Honzík. Určitě si užíváš roli tatínka, ovšem na druhou stranu se traduje, že otcovství ubere závodníkovi na dravosti. Myslíš, že to tvůj případ nebude?“
Jan Jaroš: „Hele, tohleto se ukáže, až vypukne sezóna a začnou závody. Osobně si myslím, že v mým případě by mi to mohlo pomoct. Čtvrtýho dubna mám závody v Güstrowě, tam se uvidí. Ale nemyslím, že by to měl bejt‘ nějakej‘ problém. To posoudíme až příští rok na dalším rozhovoru. Aspoň jsem si teď udělal dobrý alibi (smích). Když jsem na pásce, snažím se myslet jen na to, aby přivez‘ ty tři body. Snažím se úplně všechno vytěsnit a daří se mi to jak kdy. Roli táty si užívám, je to krásný, super, paráda. Přebalovat umím jako fík. Je to fakt hezký období, snažíme si ho užívat. Po českejch‘ závodech ho chci brát s sebou, ale v rámci možností jak to půjde. Čas ukáže, jak bude zvládat cestování, každopádně bych chtěl, aby se Zdenčou jezdili se mnou a byli v tom dění. Já taky jezdil s tátou, když jsem byl malej‘ a mám na to hezký vzpomínky. Ve škole jsem měl co vyprávět. Na sídlišti takový zajímavý příběhy nezažiješ.“

speedwayA-Z: „Mšeno dosáhlo historický triumf v extralize. S Gregem Hancockem v týmu jste byli papírovými favority, nicméně extraliga nebyla jednoduchá. O titulu se rozhodovalo až v posledních jízdách posledního závodu v Praze. Kdy jsi začal věřit, že budete mistry?“
Jan Jaroš: „Už před sezónou, když jsme byli ve Mšeně a jednalo se o soupisce, bylo jasný, že se jede na titul. Chtěli jsme to vyhrát hlavně, když jsme byli v dobrým složení. Ale během sezóny se to různě poskládalo. Museli jsme zamakat, do klína nám nic nespadlo. Papírově jsme byli nejlepší, ale jsou to závody. Byl to boj až do poslední chvíle. Byl to hezkej‘ pocit, když to tak dopadlo. A ve Mšeně, si myslím, že byla velká spokojenost. Závodíš vždycky s tím, že chceš vyhrát. S tím se do toho šlo, i když jednu chvíli to vypadalo ne úplně dobře. Všechno se najednou vyostřilo a dopadlo to výborně. Suprový zážitky, ta Praha byla euforie, díky tomu, jak se jelo na ten titul. Rád na to vzpomínám, bylo to hezký. Je to vlastně můj druhej‘ extraligovej‘ titul. První jsem vyhrál s Prahou, ale to bylo v jiný situaci. To jsem startoval jen asi ve dvou závodech, tak ho neberu jako extra zaslouženej‘. Tady to bylo něco jinýho. Člověk bojoval v každým závodě a díky Praze mám hezký vzpomínky. A kdykoliv se tady doma podívám na poličku, pohár mi to připomene.“

speedwayA-Z: „Slaný byl svého času podrobován kritice, že jeho tituly získávají Poláci najatí za hříšné peníze, zatímco vývoj domácích závodníků stojí. V případě Mšena by se ovšem mohlo zajít ještě dále, protože v mistrovské sestavě nebyl ani jeden odchovanec. Nicméně jaký je podíl zahraničních borců ve srovnání s českými? A myslíš, že v letošním ročníku se to s ohledem na počet závodů rozmělní?“
Jan Jaroš: „Abych se vrátil k systému, je škoda, že se od toho starýho, co se jel loni, upustilo. Přišlo mi to dost vyrovnaný a nevěřím, že letos ten systém bude stejnej‘. Nicméně jsou odsouhlasený tyhle pravidla a pojede se podle nich. Jsem závodník a tam se přizpůsobím. Co se týče těch cizinců, určitě si myslím, že to byl přínos. Všichni to byli paliči, žádný hovnaři. Člověk měl možnost se s nima srovnat a něco okoukat. Právě Greg Hancock nebo Pepe Protasiewicz jsou lidi, co jezdí vyšší soutěže a můžeš se od nich hodně naučit. Pořád se musíš zdokonalovat a i pro další závodníky to byl přínos. Je dobrý, že sem jezdí závodit. Je to plus nejen pro tým, ale pro všechny. A závody dostanou i na prestiži, když tady jezdí hvězdy typu Hancocka. Už jen z titulu, že jezdí Grand Prix, ty se s ním bavíš, ptáš se ho na nastavení, koukáš, jak jede. Takže plus, pro mě plus. Letos si to vůbec nedokážu představit. Čas ukáže. Pro mě se nic nemění, pořád se budu snažit bodovat.“

speedwayA-Z: „Zatímco v extralize jsi byl nominován automaticky, v Liberci tomu tak nebylo. Přitom solidní závodník tvých kvalit by byl dozajista pádným argumentem v boji o titul. Co za tím vězelo?“
Jan Jaroš: „Původně než se podepisovala smlouva, byli jsme domluvený na určitý závody, který by Věrouš chtěl. Ty jsem jel. Potom mě to tím zmatkem s Ukrajinou, jak se to domlouvalo na jaře, hodně kolidovalo. Hodně závodů jsem kvůli přesunům nemoh‘ jet. Celkově se to nějak vyvrbilo, že se od toho odstoupilo.“

speedwayA-Z: „V šampionátu jednotlivců jsi měl na dohled premiérové umístění mezi prvními třemi. Nakonec tě o něho připravila sporná diskvalifikace za kolizi s Filipem Šiterou ve Svitavách. Může chybný verdikt rozhodčího zhatit výsledek i v seriálu, kde vyšší počet závodů dává prostor pro eliminaci případné chyby?“
Jan Jaroš: „Samozřejmě může a to sakra zamrzí. Ale jak známo, neexistuje odvolání proti rozhodnutí rozhodčího a tak to nemá cenu komentovat. Vyvrbilo se to tak, že mě to zrovna v tom posledním závodě vyšlo. Ale život jde dál, nesložím se z toho, musím nějak pokračovat. Neměl jsem až úplně super závod v Pardubicích. Trošku jsem to tam vyšachoval, nesedlo mi to. Byla to škoda, sakra. Letos uvidíme, Pavel Váňa rozhodne (smích).“

speedwayA-Z: „A jak bys ohodnotil výkon mšenského páru v mistrovství republiky dvojic v Liberci? V kvalifikaci jste se s Norbertem Kosciuchem úspěšně servali o postup, ovšem v semifinále jste skončili na štítě…“
Jan Jaroš: „Tam jsem úplně vybouch‘. V kvalifikaci dobrý, ale měl jsem leteckej‘ den s Dariuszem Lowickim. Dostal zatměno nebo nevím. Zdemoloval jsem motorku i sebe, takže výborný. Nevím, jestli to bylo tím pádem, ale vůbec jsem to nebyl já. Jak kdybych na tom seděl obráceně. Tam to nebylo zrovna super. Na to, s jakejma jsem tam jeli ambicema, jsem to zazdil. Nicméně i takový závody k tomu patří. Bylo to hořký, hodně hořký. Ještě před závodem jsem zvažoval, jestli tam pojedu. Stěhoval jsem doma skříně, hnul si se zádama a nemoh‘ se postavit. Ale zprovoznil jsem se a hned v první jízdě samý hvězdičky.“

speedwayA-Z: „V souvislosti s polskou ligou jsi prožil pořádné nervy, když se slibný kontrakt s Rovnem rozplynul jako pára nad hrncem. Vrátil ses do Krosna, jaká to byla sezóna? A kde zakotvíš letos? Jiné ligy tě nelákají a třeba Anglie je uzavřená kapitola tvého života?“
Jan Jaroš: „Sezóna byla překvapení už tím, jak tejden před jejím začátkem jsem se na internetu dočet‘, že Rovno skončilo, aniž by nám dali vědět. Fakt super. Pro Jardu to byl husarskej‘ kousek, aby sehnal angažmá v Polsku. To se podařilo, šel jsem zpátky do Krosna. Atmosféra tam byla prazvláštní. Skončili jsme třetím místem a bylo to hektický. Zjara jsem na prvních závodech měl nepříjemnej‘ pád. Průběh sezóny byla sinusoida. Takový nemastný, neslaný. Polsko se mi nepovedlo, nebylo to ono. Atmosféra v klubu byla taková zvláštní, očekávali jsme od toho něco jinýho. Letos jsem momentálně bez angažmá, uvidíme, jak se to vyvrbí do konce ledna. Jednám s Krosnem a dalšími kluby. Doufám, že se Jardovi podaří zajistit angažmá, abych v Polsku závodil. Nějaký nabídky z Anglie jsme dostali, ale je to o tom, že žádná nebyla z Elite League a v Premier League bych tam musel bydlet. A jelikož mám rodinu tady, chci se zdržovat u nás, takže momentálně je nereálný závodit v Anglii. Uvidíme do budoucna, až malej‘ povyroste. Mám v plánu zaměřit se na fungování tady u nás a v Polsku.“

speedwayA-Z: „Splnilo se ti přání se vrátit zase do reprezentace. V mistrovství Evropy ve Lvově jsi postoupil dodatečně, v Goričanu už ne. A při divišovském mistrovství světa jsi nastoupil jako náhradník, ale jet celý závod, třeba to vypadalo jinak.“
Jan Jaroš: „V Divišově mně ty dvě jízdy vyšly, dráha byla připravená jako úplná bomba. Co se týče zázemí tam, čuměl jsem. A myslím, že nejen já. Udělali spoustu práce, fakt dobrý, opravdu velkej‘ kus práce. Bylo to na odpovídající úrovni pro mistrovství světa. Co se týče Evropy, jsem rád, že jsem dostal možnost reprezentovat, protože mistrák 2008 se mi nevydařil. Ukrajina se mi nepovedla, ale byla to zkušenost. Prostě kluci byli lepší. Dopadlo to, jak to dopadlo. Nebylo to úplně marný, chyběl kousek, abych postoupil. Bylo tam organizační plašení, ne moc dobře to zvládali. Jel jsem domů rozčarovanej‘, nicméně pak přišla zpráva, že jsem stejně postoupil do Goričanu. Chtěl jsem zatáhnout a postoupit ještě dál. Nevyšly mi ale první jízdy. Jel jsem tam poprvé a netrefil se do převodů. Byl tam sice trénink, ale dráha se změnila a ty první jízdy mi ke konci chyběly. Jsem rád za zkušenost, kterou jsem získal. Věřím tomu,že se mi letos bude v mistrovství Evropy a světa dařit lépe. Na Evropu jsem se dostal do Balakova a svět pojedu taky tam. První tam jedu mistrovství světa, takže budu mít možnost si to tam ošlápnout na Evropu. Nikdy jsem tam nebyl. Bude to pěkná sranda, Balakovo a dvakrát po sobě. Uvidíme, jak se s touhle výzvou poperu. Ale v Rusku jsem nikdy nebyl a podívat se tam chci, tak se z toho snažím udělat výhodu. Snad se mnou pojede pan Špinka, je v Rusku jako doma. Uvidíme, jak se mu bude chtít na ruskou vodku (smích). Má tam jet i Filip, ale na mistrovství Evropy musí postoupit z Debrecenu. Takže s Gumou to bude dobrý. Cesta bude určitě zajímavá.“

speedwayA-Z: „Trošku zakletým závodem je pro tebe pardubická ZP. Co pro tebe tento závod znamená?“
Jan Jaroš: „Díky systému je Zlatá přilba závodem buď a nebo. Jsem hrozně rád, když ho můžu jet. Speciálně na loňskou Přilbu jsem se připravoval. Ale už od začátku jsme měli technický problémy. Stavěli jsme na to motor, kterej‘ se mi předtím dvakrát po sobě zadřel. A potom na to začalo bejt‘ málo času, blížil se termín Přilby. Bylo to zase hrozně hektický a posralo se, co šlo. Loňská Zlatá přilba byla hrozně velký zklamání a radši bych to vymazal. Jestli dostanu možnost zase na letošek to jet, doufám, že se s tím popasuju lépe než loni. Chtěl bych se dobře připravit.“

speedwayA-Z: „Sníh za okny neevokuje příliš mnoho myšlenek na ježdění na motocyklu. Nicméně závodníci se v tomto období už pilně připravují na novou sezónu. Jak jsi na tom v tomto směru ty a jaké cíle na rok 2010 si kladeš?“
Jan Jaroš: „Příprava je trochu složitější, že tady máme našeho malýho Honďoura. Bude to jinačí než jinou sezónu. Jsem taky starší a nebaví mě tolik běhat. O to horší bude vejít se na jaře do kombinézy. Soutěžím s Filipem, kdo zhubne víc. Takže cíl přípravy je jednoduchej‘ – zhubnout víc než Guma (smích). Co se týče nějakejch‘ plánů, tak přežít, nic si neulomit a bavit se tím závoděním.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II), Antonín Škach a Milan Mach