Přelouč – 17. ledna
Ačkoliv Petr Moravec jménem AČR posílal žádost o divokou kartu pro Lukáše Hutlu bezprostředně po skončení sobotní kvalifikace v Örnsköldsviku, mezinárodní motocyklová federace nebrala při svém verdiktu okolnosti švédského závodu vůbec v potaz. Od zeleného stolu upřednostnila Charlyho Ebnera a Barta Schaapa, kteří měli startovat ve zrušeném Kauhajoki. Ačkoliv přeloučský tým se na dalekou cestu do kazašského Almaty nevydá, jeho hlava zůstává ve střehu.
Opole – 16. ledna
Synonymem evropského závodění na šroubcích není jen série Drift-On-Ice. Ostatně i její tvůrce Ronny Weis se v novém roce vypravil za velkou louži. V Elmiře v americkém státě New York skončil třetí. Ke slovu se však dostávají rovněž polská kluziště. Jako první příští sobotu Opole, kde se hlavním tahákem stane test match Polsko vs. Česká republika.
Plochá dráha ztratila dalšího ze své. Znal jsem Romana Matouška od jeho prvních plochodrážních krůčků. Chtěl bych uvést pár vzpomínek ze setkání s ním. Od začátku byl divoch, který se s ničím nepáral. V době když začínal, přijeli kluci ze Slaného do Chabařovic trénovat. S nimi i Roman. Ještě to neuměl, ale doháněl to s obrovskou odvahou.
Mies – 13. ledna
Sotva světlo tohoto světa spatřil jízdní řád světové kvalifikace ledařů, šly hlasy o větší jednoduchosti závodu v Kauhajoki než v Örnköldsviku. Vývoj situace jim dal paradoxně za pravdu. Ačkoliv byl finský podnik zrušen, dva z jeho účastníků, Charly Ebner a Bart Schaap, dostali divokou kartu na finále. FIM zapeklitou otázku rozhodně nevyřešila s vybroušenou elegancí ostříleného diplomata, když z Lukáše Hutly udělala jen prvního náhradníka.
Pardubice – 13. ledna
První hodiny nového týdne přinesly oficiální potvrzení sportovní komise ploché dráhy, že ani o nejbližším víkendu neodstartují české ledy. Na vině je pochopitelně současný ráz počasí, takže k dispozici nejsou ani kalendářem plánované Opatovice nad Labem, ani jiná lokalita. Protože mrazy nejsou meteorology hlášeny ani na další dny, s klidným svědomím se dá předpokládat, že informace stejného charakteru se objeví v souvislosti s Račicemi a Holicemi v Čechách, kde se mělo závodit na sklonku ledna.
Pardubice – 4. ledna
Když se ohlíží za loňským rokem, nemá vlastně, proč nadávat. Pravda neudržel se ve finálové společnosti elity dlouhé dráhy a domácí titul v Mariánských Lázních mu rovněž upláchl. Jenže získal cenné zkušenosti, které rozhodně hodlá zúročit. Brousil si zuby na pódium z evropské trávy. Ano, byl až sedmý, ovšem na druhou stranu nachlazení se stalo jedinou zdravotní újmou, kterou v nebezpečných podmínkách utrpěl. Katastrofální není ani jeho pozice muže číslo sedm individuálního šampionátu. Nejen proto, že ho od čtvrtého dělil absolutně marginální bodový příděl, ale především klasická dráha již není jeho každodenní závodní rutina. Avšak nechme v exkluzivním rozhovoru s magazínem speedwayA-Z hovořit především Martina Málka samotného.
