Praha – 12. února
Jeden rok mistr republiky a finalista mistrovství světa. A po zimě nouze o závody. Takový je bohužel někdy běžný chleba českého plochodrážníka, pakliže sfoukne dort s jednadvaceti svíčkami. Když se navíc začne cítit v sedle dobře, termínový kalendář nabídne vakuum. Filip Hájek se ale s okolnostmi snaží vypořádat se ctí, o čemž vás přesvědčí další z exkluzivních rozhovorů magazínu speedwayA-Z.
Praha – 22. února
V loňské extralize čekali Pražané na vítězství až v šestém kole v červencové Žarnovici, ale pak se zastavili až na mistrovském trůně. Jako jediný tým nepoužili jediného cizince a titul vybojovali výhradně s vlastními odchovanci, kteří vesměs ještě nepomýšlí na ukončení svých kariér. Stejnou filozofii bude Markéta uplatňovat také v letošním roce, jak magazínu speedwayA-Z prozradil Tomáš Topinka.
Rokycany – 21. února
Přesně na den se po třech měsících v neděli uskuteční odveta plochodrážního hokeje. Nicméně Michael Hádek má velmi početnou marodky, zatímco soupiska Richarda Wolffa jen překypuje potvrzenými jmény, mezi nimiž je vůbec poprvé Michal Makovský, šampión devětadevadesátého. Utkání se přesto bude v neděli ráno konat, akorát složení obou týmů vznikne až přímo na rokycanském kluzišti.
Pardubice – 21. února
Hynek Štichauer absolvoval letošní sérii Drift-On-Ice kompletní. Zprvu s ním jezdil Pavel Fuksa. Když si však odskočil do Austrálie pracovat v týmu Maxe Frickeho, zaskočil jej Jaroslav Petrák. Nyní seriál vrcholí zítra v Chemnitz a pozítří v Jonsdorfu na dohled českých hranic. A pardubické trio se v akci objeví kompletní.
Liberec – 20. února
Liberec se už v minulosti několikrát pokoušel o možnost uspořádat na domácím stadionu v libereckých Starých Pavlovicích extraligu. Požadavky však klub nebyl schopen splnit. Cesta, která se naskytla pro letošní sezónu, se zdála, že by nemusela skončit jen jednou sezónou. Nedostatek jezdců a odstoupení Slováků dalo šanci a Vladimír Vopat, majitel Interteamu, přišel s nabídkou, která se nedala odmítnout.
Tábor – 19. února
Za bezmála sto let dala česká republika sportu levých zatáček mnoho skvělých závodníků, ale její přínos nelze přehlédnout také na technickém poli. Zlaté české ručičky stály za zrodem motorů i celých motocyklů, vyvíjely rámy a spojky. A také zapalovací svíčky. V této oblasti se pohybuje táborská firma BRISK, na jejíž produkty nedá dopustit ani legendární Antonín Klatovský. A bodejť by ne, když firma z města nasáklého husitskou tradicí se může opřít o bohaté zkušenosti získávané již od roku 1935.