Gniezno – 3. února
Termíny letošní plochodrážní sezóny jsou podmíněny aktuální koronavirovou situací a současná opatření české vlády činí letošní zimu neobvyklou i ve sportu levých zatáček. Poklidnou atmosféru však rozvířily zprávy o vstupu polského Gniezna do české extraligy. Blažej Skrzeszewski magazínu speedwayA-Z odhalil své plány, dle nichž by měl při všech čtyřech závodech stavět výhradně na svých vlastních závodnících.
Přelouč – 2. února
Dle původního plánu měl již vyrážet do Ruska. Jenže víza nedostane dříve než v pondělí ráno. Potom bude muset pořádně pádit a doufat v rychlé přejezd hranic. I tak počítá, že do Togliatti dorazí až v pátek nad ránem. Lukáš Hutla se magazínu speedwayA-Z svěřil, že těsný příjezd na mistrovství světa jej nechává chladným, jelikož na hurá akce je dávno zvyklý.
Mies – 1. února
Volné místo v kalendáři letošního mistrovství světa juniorů bylo zaplněno. FIM dnes oficiálně oznámila, že se druhý závod série díky výstavbě umělého osvětlení uskuteční v Krosně na konci září. O tří týdny dříve se začne ve Stralsundu a mistra světa korunují opět Pardubice na prahu svého plochodrážního super víkendu.
Örnsköldsvik – 31. ledna
Finsko uzavřelo hranice, čímž se postaralo o překážku pro cestu českých ledařů na světový šampionát v ruském Togliatti. Ani Lukáš Hutla, ani Andrej Diviš proto na trénink do Örnsköldsviku nevyjeli. Jiří Wildt je ovšem jiný příklad. Omezují jej pouze pracovní povinnosti, takže si švédský led bude užívat ještě v nadcházejícím týdnu.
Narodili se ve stejný den. V sobotu 30. ledna 1943. Doby byla zlá, ale oni jako malá miminka v zavinovačkách o sobě nemohla mít tušení, když středobodem jejich světa byl mámin prs. Osud tomu chtěl, aby se jejich životní křivky prolnuly nejen při jejich narozeninách. Skvělí plošináři AMK Svazarmu Slaný a reprezentanti Československa Miroslav Rosůlek a Pavel Mareš slaví narozeniny společně.
Traduje se, že za starých časů bylo všechno lepší. I ty zimy. Prý mrzlo, jen praštělo. Jenže nic není nikdy ideální, ani černobílé a to rovněž v otázce ledové ploché dráhy. Vždyť i pražský Jawa klub, když vyhrál svůj boj s úředním šimlem, musel v šestatřicátém odvolat ledy v Jevanech nejen v řádném lednovém, nýbrž i náhradním únorovém termínu kvůli oblevě. Ostatně ani Suzuki Samurai Andreje Diviše nebylo prvním vozidlem, pod nímž se prolomil led při stavě ledového oválu.