Rakouská tragédie poznamenala Žarnovicu

Žarnovica – 29. května
V neděli odpoledne se zhruba pět set diváků stalo svědky, že plochou dráhu umí jezdit také veteráni. Rozpis na dvacet jízd pro dvacet závodníků a finále zvl᚝ pro dvouventilové a čtyřventilové motocykly mělo ukázat, že i „staří páni“ plochodrážní řemeslo nezapomněli.

Bitva o uvolněný trůn pokračuje dnes

Pardubice – 1. června
Minulý týden si čeští fanoušci mohli poprvé na vlastní kůži vyzkoušet, jak vypadá závod domácího juniorského šampionátu bez čtveřice nejžhavějších kandidátů na titul. A upřímně řečeno ochuzené menu nechutnalo nikterak zle. O uvolněný trůn po Miroslavu Fenclovi si rázem řeklo hned šest borců. V průběžné klasifikaci je dělí pouhých pět bodů. A jejich další bitva se strhne dnes v pardubickém Svítkově. Po skončení mistrovského klání se osm závodníků utká o Cenu Jiřího Marxe, pardubického juniora, jenž zahynul před patnácti lety při prvoligovém mítinku v Březolupech.

Žíla postrádá svou sbírku

Pardubice – 1. června
Veliký plochodrážní fanda Milan Šimek, v kuloárech přezdívaný Žíla, si pardubické kvalifikační kolo mistrovství světa juniorů bude navždy pamatovat. A jeho vzpomínky budou černé jako tér. Po závodech mu totiž v restauraci někdo odcizil černou tašku přes rameno, v níž měl neúnavný příznivce svou sbírku více než dvěstěpadesáti originálních autogramkaret plochodrážníků s podpisy. Milan Šimek proto prosí všechny čtenáře magazínu speedwayA-Z o pomoc. „Kdyby mi někdo mohl dát nějakou informaci, byl bych moc rád,“ vzkazuje zoufalý fanoušek. „Určitě nebudu šetřit penězi za nálezné. Vždy ty autogramkarty nejdou žádnou částkou ani vyčíslit, pro mě měly obrovskou sběratelskou hodnotu.“ Pakliže jste si po pardubickém MS něčeho všimli a můžete pomoci, prosíme, kontaktujte redakci.

Žádný důvod k přehnanému optimismu

Praha – 22. května
Na zasedání VV SPD minulé pondělí se údajně s uspokojením hovořilo o práci komise pro spolupráci se sdělovacími prostředky. Ke štěstí tria Jan Janů, Vladimír Kovář a Zdeněk Felix stačila jedna jediná tisková konference před začátkem extraligy a kraoučké šoty z národní kvalifikace, semifinále ME dvojic a čtvrtfinále MS juniorů v pořadu Svět motorů České televize. Pravidelná informovanost médií je však stále utopií. Dokladem je i skutečnost, že novináři musí čerpat informace z oficiálních zápisů ze zasedání VV SPD, což často bývá s křížkem po funuse. Do dnešního dne nedokázali tři lidé vytvořit ani jednu tiskovou informaci a největší tíha práce s médii stále leží na bedrech předsedy Petra Moravce. A to je především s ohledem na termínové změny vskutku zarážející. A ještě jedna perlička. Známý speaker Miloslav Čmejla musí po dvaadvaceti letech s mikrofonem v ruce absolvovat školení a test z pravidel ploché dráhy, chce-li získat oficiální licenci AČR pro hlasatele.

Bude extraliga 2006 ve čtyřech či pěti?

Praha – 22. května
Extraliga je prozatím jedinou soutěží, v níž padly návrhy na změny v souvislosti s letopočtem 2006. VV SPD se minulé pondělí rozhodl, že účastníkům soutěže předloží dvě varianty, které měly největší podporu v diskusi. Tou první je stávající systém, druhou pak rozšíření na pět celků s následných finálovým závodem. Žádné detaily o druhé alternativě oficiální zápis z jednání neuvádí. Z kuloárů však zaznívá, že se jedná o systém klasických čtyřutkání s jedním pauzírujícím celkem. Čtyři nejlepší postoupí do finálového závodu. Jejich tabulkové body se v něm přetransformují na malé a kdo vyhraje, je mistrem. Magazín speedwayA-Z bude pátrat po dalších podrobnostech.

Chorvaté obléknou vestu Divišova

Praha – 22. května
V mistrovství republiky juniorských družstev se objeví dva chorvatští závodníci. Budou startovat pod hlavičkou Divišova. Tým Rimini, pro nějž měl být právě divišovský podnik domácím kolem, se totiž po odchodu Zdeňka Simoty spojuje s PK Plzeň. Petr Křikava, předseda AK Slaný, vyjednává s Jawou a Mitasem o podpoře této soutěže. Výsledek by měl být znám již zítra. Divišovská Jawa se už stala sponzorem seriálu juniorských test matchů proti polským mladíkům. Za vožení loga na vestě a označení reprezentačního výběru jako Jawa team však jezdci nedostanou žádnou finanční sumu, nýbrž mohou v továrně nakupovat za nižší dealerské ceny. Co získá Věroslav Kollert startující s motorem GM, nebylo zveřejněno.

…Každý den (nejen) o české ploché dráze