Štramberk a Pardubice – 27. listopadu
Dva další čeští závodníci podepsali v minulém týdnu kontrakty s polskými kluby. Adrian Rymel doladil detaily s prvoligovým Grudziadzem, o nichž už hovořil v exkluzivním rozhovoru s magazínem speeedwayA-Z. Lukáš Dryml se na dva roky zavázal extraligovému výběru Czestochowé. Dryml Team prozatím čeká s oficiálním vyjádřením na výsledek vyjednávání o Alešově angažmá.
Pardubice – 25. listopadu
Zlým zprávám není v letošní sezóně konec. Další dorazila včera z východočeských Pardubic, kde se ukončila životní dráha Karla Mikuláška. Někdejší pardubický ředitel se v minulosti výrazně zasloužil o rozvoj klubu, stadiónu a slavné Zlaté přilby. Čest jeho památce!
Praha – 26. listopadu
S klidem, který se rozhostil na českých plochodrážních stadiónech, přímo kontrastuje internetový ruch. V uplynulých dnech a týdnech totiž odstartovali své nové projekty na síti sítí Richard Wolff, Filip Šitera, Luboš Tomíček, Patrik Doubek a Marián Jirout.
Renmark – 25. listopadu
Teprve v pátém závodě australského turné, Riverland International konaný v Renmarku, poznal Filip Šitera porážku. Plzeňský junior však skončil druhý za vítězným Tomem Hedleyem. Do finálové jízdy se dnes prosadil také Adam Vandírek, jenž obsadil čtvrté místo. Magazín speedwayA-Z vám přináší od protinožců žhavé informace.
Žarnovica – 25. novembra
Podobne ako v Českej republike aj na Slovensku sa každoročne na jeseň koná
zasadnutie plochodrážnej komisie, AMK Žarnovica a jej pretekárov.
Tohtoročné zasadnutie je naplánované na 26. novembra, avšak magazínu
SpeedwayA-Z sa podarilo získa nieko¾ko informácií zo zákulisia. Rozhovor s
Martinom Vaculíkom, telefonát s riadite¾om AMK Žarnovica Zdeňkom Repiským a
následný rozhovor so Zdenom Vaculíkom objasnili alebo načrtli nielen plány
na budúci rok ale aj zákulisné informácie o vzahoch medzi AMK a pretekárom
Žarnovice, Martinom Vaculíkom.
Gillman Adelaide – 24. listopadu
Filip Šitera na svém australském turné nepoznal hořkost porážky ani dnes. Na dráze v Gillman Adelaide se konal mítink Tucker Time International s deseti závodníky na startu. Závodilo se v pěti a každého borce čekaly čtyři starty v základní části. První tři postoupili přímo do finálové jízdy, další čtyři čekala rozjížďka poslední šance o dvě finálová místa.