Archiv autora: Antonín Škach

Ostatní závody

Josef Franc se vrací na den přesně po jedenácti letech

Praha – 14. srpna
Nakrajšie stromy sú na Horehroní, tvrdí poměrně přesvědčivě zpěvačka Kristýna ve svém chytlavém songu. Vydáte-li se od zmiňovaného slovenského regionu vymezeného v zásadě okresy Banská Bystrica a Brezno o kousek níže na jih, neminete Žarnovicu. I tohle městečko v hronské kotlině by si svými krásami zasloužilo písničku trhající rekordy hitparád. Kdo sem zavítal, rád se znovu vrací, což platí i pro plochodrážníky předvádějící své umění divákům na zaplněném stadiónu. Výjimkou není ani Josef Franc, který příští neděli pojede Zlatou přilbu SNP po jedenácti letech.

„Jsem tam, byl jen jednou v životě, když jsem byl ještě junior,“ vysvětluje Josef Franc, proč chtěl být součástí startovní listiny jubilejního padesátého ročníku legendárního slovenského podniku, by to přináší přesun na vzdálenost 650 kilometrů po skončení kvalifikace mistrovství světa na dlouhé dráze v Mariánských Lázních.

„Chci tam, proč ne?!“ pokračuje. „Pojedu rovnou po Mariánkách na noc. Dostávám se do formy a potřebuju ji doladit na dvojice.“

V jednom ohledu se ovšem Josef Franc mýlí, což je ovšem pro plochodrážníky, kteří si vesměs nevedou exaktní statistické přehledy typické. Sice se ještě česal na ofinku, avšak v Žarnovici nestartoval jako junior, nýbrž ve svých třiadvaceti letech. V neděli 25. srpna 2002 skončil třetí za Rafalem Szombierskim a vítězným Attilou Stefanim.

Foto: AMK Žarnovica

MS Na dlouhé dráze

Václav Milík si vrátka k dlouhé dráze nechce zabouchnout

Praha – 14. srpna
Po letech relativního dostatku skvělých dlouhodrážních závodníků, s nimiž jsme spojovali české naděje na zisk medaile v mistrovství světa družstev, měl Milan Špinka potíže poskládat alespoň tříčlenný tým pro letošní ročník v neděli ve Swingfieldu. Aleš Dryml se letos rozhodl soustředit se na klasiku, navíc je po evropském šampionátu v ruském Togliatti zraněný. Michael Hádek si zase vybírá jakési závodnické náhradní volno s úmyslem specializovat se na dlouhé dráhy od příští sezóny. Do Velké Británie proto cestuje trio Josef Franc, Richard Wolff, jenž jede po ose z Rzeszowa přes Miramont, a Karel Kadlec. Přitom dlouhá je lákadlem i pro mladé juniory, o čemž čas od času otevřeně hovoří Michal Škurla či Zdeněk Holub. A minulé pondělí ve Svítkově si motocykl od Josefa France vyzkoušel také Václav Milík.

„Líbilo se mi to,“ usmívá se Václav Milík svým charakteristickým způsobem, když vypráví o své zkušenosti s dlouhodrážním motocyklem Josefa France. Nicméně že by se vrhnul na dlouhé a travnaté ovály, nemá ani pomyšlení.

„Chtěl jsem si to jen vyzkoušet,“ vysvětluje příčiny svého experimentu, nicméně vrátka si nechce zabouchnout jednou provždy. „Až nebudu junior, kdyby mi dali motorku z Prahy, možná bych se nějaký závody svez‘. Kdyby to šlo, trochu bych se vyjezdil…“

Foto: Wojta Zavřel

Minirozhovor

Krzysztof Nowacki myslí na svého nástupce

Leszno – 13. srpna
Starty s českou licencí byly už před pěti lety pro Krzysztofa Nowackeho jediným možným východiskem, jak pokračovat ve své plochodrážní kariéře. Nicméně také on řeší obvyklý problém našich seniorů výkonnostního středu, jímž je nedostatek závodů, obzvl᚝ nemá-li prvoligový tým. Druhý přeborový podnik v Liberci toho byl dokonalým odrazem. Nadšeného závodníka vedle otce Romana a bratra Andrzeje poprvé doprovázel i jeho starší syn Martin. A podle všeho plochodrážní klan z polského Leszna rozhodně nevymře po meči.

„Měl jsem znovu pech,“ komentuje Krzysztof Nowacki liberecký mítink, v němž sice nešetřil svou obvyklou bojovností, avšak nakonec musel předčasně odstoupit. „Měl jsem dva pády, ale může mě těšit, že jsem se vyhnul nemocnici.“

Po dubnové ouvertuře přebor pokračoval teprve druhým kolem, protože červnové Pardubice spláchl d隝 a klub s reprízou počítá až na samotný konec sezóny.

„Těžko udělat dobrý výsledek,“ přemítá borec, který se před šesti lety probil až do polského juniorského finále a v sezóně 2004 vozil vestu extraligového Atlasu Wroclaw. „Málo startuji na závodech a tréninků je také málo, protože není kde trénovat. Ale nemá cenu se trápit, může být jedině líp! Už teď se těším na další závody ve Svitavách. A děkuju za pomoc svému bratru Andrzejovi a synkovi Martinkovi.“

Pětiletý Martin Nowacki už na první pohled nezapřel svůj plochodrážní původ, když šlapal na svém kole s plochodrážní dečkou na řidítkách a oblečený ve slánské vestě se symbolickou jedničkou na zádech.

„Byl to jeho první výjezd se mnou na závody do Čech,“ svěřuje se pyšný otec. „Moc se mu to líbilo a už plánuje další cesty.“

Není ovšem vyloučeno, že se během pár let u nás objeví sám za řidítky závodního motocyklu. „Od loňského července jezdí na takové malé krosce,“ přibližuje Krzysztof Nowacki. „U nás je taková malá dráha, na které jezdí. Všechno vypadá, že bude můj nástupce. Také mladší syn se do toho hrne, ale nejdřív se musí naučit jezdit na kole. A také dcera bratra Andrzeje Lenka, které jsou tři, má ráda plochou dráhu a líbí se jí jezdit na malé motorce.“

K plochodrážní kariéře má nejblíže nejstarší z trojice malých mušketýrů Martin Nowacki. „Plánuji zapsat ho do klubu pro minižužel,“ svěřuje se jeho otec. „Nejblíže to máme do Bakowa u Wroclawi. Chtěl bych mu opatřit osmdesátku a později stopětadvacítku, ale u nás se obtížně shání. Možná u vás, kde by Martin mohl jezdit také závody, až bude starší.“

Foto: Roman Nowacki

MČR flat track

Hanson Schruf si vybojoval triumf

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Svitavy – 10. srpna
V sobotu se po celonočním dešti odjely ve Svitavách v pořadí šesté závody mistrovství republiky ve flat tracku. Po trošku delší úpravě dráhy se nakonec i prášilo a hezky zaplněná tribuna se měla na co těšit.

Hned v prvním tréninku měli kolizi Radek Podhadský a Tomáš Kis a pro bývalého slovenského plochodrážníka tímto jeho premiéra v této disciplíně skončila.

Kvalifikační jízdy FT1 ovládl divišovský Roman Janošák. Ve velice napínavém finále ho v devátém kole podjel Rakušan Hanson Schruf. Celých dvanáct finálových kol probíhal souboj čtyř jezdců o první místo.

V klasicích se ve finále bylo také na co dívat. Po startu ze zadních pozic se musel protloukat Michal Špaček dopředu. Po předjetí druhého Radka Peciny začal stíhací jízdu prvního Michala Hlouška. Po pár zatáčkách, kdy se dotáhl na kontakt, se poroučel k zemi vlastním zaviněním.

V kategorii Veterán po suverénní jízdě vyhrál letošní lídr Jirka Kozák, poprvé se na stupně vítězů postavil Martin Hakl. Po závodech ještě proběhla ukázka jízdy Hot rod.

FT1: 1. Hanson Schruf, A Husaberg
  2. Roman Janošák Honda
  3. Pavel Balšínek KTM
  4. Jan Vondrášek KTM
  5. Radek Podhadský KTM
  6. Matěj Škubal Suzuki
  7. Yasmine Poppenreiter, A Husaberg
  NQ Petr Kadavý KTM
  NQ Tomáš Kis, SK Kawasaki
 
Classics (moto 1960 – 1989): 1. Michal Hloušek Honda
  2. Radek Pecina Rotax
  3. David Hloušek Yamaha
  4. Petr Mrázek KTM
  5. Tomáš Matička Ducati
  6. Richard Bayer Yamaha
  7. Michal Špaček Yamaha
 
Veterán (moto do 1960): 1. Jiří Kozák Jawa
  2. Martin Hakl ČZ
  3. Jan Sochor Jawa
  4. František Chvojka ČZ

Foto: Martin Synek

Servis

Žarnovica si své šedesátileté jubileum připomíná také výstavou

Žarnovica – 13. srpna
Žarnovická plochá dráha vstoupila letos do svého jubilejního šedesátého roku. K tomuto jubileu je uspořádána výstava v prostorách obřadní síně na žarnovickém městském úřadě. Přístupná veřejnosti je od včerejška, tedy 12. srpna do neděle 18. srpna. Škoda je jen jaksi poněkud krátkého trvání výstavy, týden není určitě optimální doba. Návštěvníci nedělního závodu mezinárodního mistrovství Slovenska ji ale mohli zhlédnout díky obětavosti místních organizátorů už předevčírem. Diváci jubilejního ročníku ZP SNP, který se koná příští neděli 25. srpna, ji už bohužel nespatří.

Výstava je koncipována jako průřez žarnovickou plochou dráhou. Doplněna je velkým množstvím fotografií, programů, plakátů. Nechybí ani plochodrážní kombinézy, přilby, k vidění jsou i dva plochodrážní speciály. Vše je řazeno v tematických celcích po rocích. Samozřejmě že nechybí čtyřicet devět ročníků ZP SNP a její historie, svůj panel má i období vůbec před vznikem ploché dráhy a pak už jde o průřez žarnovické plochodrážní historie. Vidět na fotkách lze jezdce, kteří v Žarnovici v minulosti startovali, stejně jako se p odívat, jak se kterému odchovanci dařilo na závodech ve světě. Vzpomenout můžete i na slovinského plošináře, Matiju Duha, který má v této síni slávy rovněž svůj koutek.

Výstavou nás provedl Jozef Treščák, bývalý funkcionář oddílu, hlasatel, chodící encyklopedie žarnovické plošiny v tom nejlepším slova smyslu. Opravdu nebyla otázka, kterou by nezodpověděl, na fotografiích nebyl jediný závodník, o němž by neuměl poutavě vypravovat. Nejen, že sypal z rukávu jména jezdců, ale i přidával mnohdy i historky, kterých má fakt mnoho. Je i pravdou, že velké množství vystavených programů je z jeho sbírky.

Foto: Miroslav Horáček

Markéta Cup 125 ccm

Čtvrteční Speedway Mini Cup rozhodně nebude tuctový

Praha – 12. srpna
Již podesáté se v této sezóně střetnou stopětadvacítkáři v rámci tréninkového Speedway Mini Cupu. Jeho čtvrteční návrat do stověžaté matičky Prahy se bude vymykat standardu běžného programu. Vůbec poprvé bude v akci nový stroj značky Shupa, který by neměl otestovat nikdo menší, než Josef Franc. Po hlavním klání přijdou ke slovu jízdy o ceny vydavatelství Antonín Škach – Angličtina v České Třebové, jejichž vítězové budou bohatší o poměrně zajímavou sumičku.

Shupa má připravené dva motocykly, jejichž motory jsou krmené palivem Etanol E85. „Je to podobné jako u metylu,“ říká Jiří Benda. „Mohlo by to být palivo budoucnosti. Má optimální oktanové číslo a dobře to jede. Rádi bychom, aby nám to Pepe otestoval.“

Kromě toho se nové stroje vyznačují i další novinkou. „Mají plastové rozety,“ přibližuje Jiří Benda. „Fungují jako tlumiče záběru a přinášejí samozřejmě úsporu hmotnosti.“

Startovní listina každého Speedway Mini Cupu zůstává vesměs tajemstvím do posledního okamžiku před startem, který je tentokrát naplánovaný už na 15:30. Na čele průběžné klasifikace se situace poměrně zkomplikovala. Leader Filip Šifalda vynechal poslední závod v Divišově, takže ho Milan Dobiáš dotáhl na rozdíl pěti bodů. O dalších deset bodů pozadu číhá Kryštof Rybáře, jenž se po dvouměsíční přestávce vrátil dvěma vítězstvími.

Ve čtvrtek se nejlepší trojice dostane ke slovu ještě jednou. Cena vydavatele magazínu speedwayA-Z totiž svede na startovní rošt trojici nejlepších z hlavního závodu. Vítěz si odnese prémii tisíc korun. Ani letos nebude chybět Cena publikace Česká plochodrážní ročenka určená pro tři nejmladší účastníky. První borec v cíli bude inkasovat pětistovku.

Vítězové nadstavbových závodů vydavatelství Antonín Škach – Angličtina v České Třebové:

  Cena vydavatele Cena publikace
  magazínu speedwayA-Z: Česká plochodrážní ročenka:
2007 Jakub Fencl  
2008 Václav Milík  
2010 Michal Škurla  
2011 Michal Škurla Adam Fencl
2012 Michal Škurla Milan Dobiáš

Foto: Antonín Škach