Archiv autora: Antonín Škach

Češi v akci 72

Minulý týden posunul Slaný blíž semifinále play-off české extraligy a posadil Hynka Štichauera a Václava Milíka na mistrovský trůn ve dvojicích jako vůbec první Pardubičany vůbec. O českých závodech píše magazín speedwayA-Z systematicky, zbývá tedy v tradičním pondělním kompilačním přehledu ohlédnout se za působením našich závodníků v zahraničí. Zahrnují i start našeho týmu v posledním kole jadranského poháru družstev, z něhož ovšem bližší podrobnosti nedorazily.
Na Britských ostrovech se v akci objevil pouze Matěj Kůs, který nechyběl ve startovní listině Teeside Silver Helmet ve svém Redcaru. Na stupních vítězů závodu, jehož počátky lze vystopovat na bývalé dráze v Cleveland Parku roku 1928, stanuli Adam Skornicki, Kozza Smith a Aaron Summers.

Pražanovi patřila sedmá příčka, avšak počet jeho bodů mohl přesáhnout dosaženou šestku. „V první jízdě jsem odjel poslední, ale předjel jsem Steve Worralla a Thomase Jorgensena,“ svěřuje se Matěj Kůs. „Ve třetí jízdě jsme se honili ve třech o vítězství, ale na mě vyšlo třetí místo. A v poslední jízdě jsem chytil cejchu od Hugha Skidmora.“

V sobotu Redcar zajížděl do Rye House k semifinálové odvetě KO Cupu, aby prohrál 35:55 a celkově 97:83. Matěj Kůs však měl za sebou poněkud komplikovanou cestu na mistrovství republiky dvojic do Březolup, která zahrnovala let do Wroclawi, nocování na benzinové pumpě a svezení v dodávce Karola Zabika, takže v závodě nestartoval.

Ostatní Češi figurovali v britských závodech uplynulého týdne jen se statutem rider-replacement. Lukáš Dryml v sobotu v Eastbourne, kdy jeho Orli porazili nejprve Birmingham 46:44 a poté i Peterborough 50:43, se zotavuje po další středeční operaci. Hynek Štichauer měl R/R v pátek na duel Plymouth vs. Sheffield (51:42) a v sobotu na utkání Ipswich vs. Plymouth (62:31).

Důvodem bylo předčasné ukončení jeho angažmá v Plymouthu. „Přijel jsem dřív, opravdu mi to nešlo,“ vysvětluje. „Jsou závody u nás, já mám jedno auto a to bych se najezdil sem a zpátky. Ani bych to finančně nezvládal. Proto jsme se s Plymouthem domluvili, že letos je už konec. Nelituju toho, že jsem tam šel, ale teď se budu soustředit na mistrák.“

Martin Vaculík nechyběl v úterní čtvrtfinálové odvetě švédské Elitserien, v němž jeho Vetlanda zvítězila doma nad Västervikem 55:35 a celkovým součtem z obou mítinků 106:74 postoupila do semifinále. Slovák nasbíral deset bodů se dvěma bonusy, když naprázdno vyšel pouze v rozjížďce s číslem patnáct. Semifinále play-off jej očekávalo i v polské extralize, kde včera pomohl Tarnowu sedmi body s jedním bonusem k domácímu vítězství nad Zielenou Gorou 47:43.

Martin Gavenda se konečně dočkal startu v prvoligovém Lublinu, z něhož minulý týden sešlo kvůli termínové kolizi se Zlatou přilbou SNP v Žarnovici. Gdaňsk jeho tým doma rozdrtil vysoko 65:25. Martin Gavenda byl s pěti body třetím nejlepším závodníkem družstva, ke všemu se blýskl triumfem v rozjížďce s číslem šest.

Václav Milík sice musel vynechat sobotní Memoriál Lukasze Romanka, protože hájil barvy Pardubic v mistrovství republiky dvojic. Se zlatým věncem šampióna okolo krku ani nelitoval. V neděli však už asistoval u domácího vítězství Rybniku nad Krakovem 56:33. V rozjížďce s číslem jedna byl diskvalifikován za zavinění pádu jednoho ze svých předchůdců na mistrovském trůně českých dvojic Pawla Staszka (s Patrikem Linhartem v Divišově v červenci 2005), aby nakonec skončil s šesti body se dvěma bonusy.

V sobotu vyvrcholil jadranský pohár družstev v Lublani. Zvítězili Slovinci (48 bodů), před našimi (35), Maďary (23) a Slováky (15). V celkové tabulce je pořadí následovné: Česká republika 154, 2. Slovinsko 130, 3. Slovensko 115, 4. Maďarsko 99.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Martin Synek

Třináctka může nosit také štěstí

Rybnik – 31. srpna
Sobotní večer patřil v polském Rybniku již sedmému ročníku Memoriálu Lukasze Romanka. Závodu, na jehož původní startovní listině byl i náš Václav Milík, jezdec domácího ROW Rybnik. Ten dal ale přednost startu mistrovství republiky dvojic v Březolupech a tak se i tento ročník konal bez české účasti. V místě Václava Milíka nakonec startoval Michal Mitko. V Rybniku se nakonec neobjevili ani Vladimir Borodulin, Grzegorz Zengota a asi největší hvězda Greg Hancock. Jejich místa zaujali Denis Gizatullin, Maciej Kuciapa a Patryk Malitowski. Ten usedl do boxu s číslem 13, který měl patřit k právě Gregu Hancockovi. Třináctka ale nebyla tentokrát nešastným číslem.

Mezi největší favority patřili určitě účastníci cyklu Grand Prix Tai Woffinden, Nicki Pedersen a Andreas Jonsson. Pozadu ovšem nechtěly zůstat ani další hvězdy, kterými byly Artjom Laguta, Troy Batchelor a Lewis Bridger. Polská plochá dráha neměla v tomto závodě žádného ze svých TOP jezdců a tak domácí fanoušci, kterých se sešlo téměř 10.000, očekávali spíše překvapení v podobě finálové účasti alespoň jednoho z polských jezdců. A to se nakonec k velkému údivu všech stalo a co víc, obrovské překvapení v podobě vítězství juniora z Wroclawi doslova šokovalo všechny přítomné, včetně vítěze samotného.

Patryk Malitowski nasbíral po základní části dvanáct bodů, stejně jako Tai Woffinden. Před nimi byl jen Nicki Pedersen, který bez porážky a větších problémů vstupoval do finále s kompletem patnácti bodů a volbou prvního výběru dráhy.

Jako čtvrtý se do finále také trochu překvapivě dostal jezdec domácího Rybniku Ilja Čalov s deseti body. Bodování finálové jízdy je specialitou tohoto závodu, kdy vítěz bere 5 bodů, druhý 3, třetí 1 a poslední končí s 0. Body se poté sečtou s těmi ze základní části.

Očekávaný souboj Nickiho Pedersena a Taie Woffindena o vítězství ale už od startu odmítl právě Patrik Malitowski, který celá čtyři kola bez větších problémů držel na zádech právě oba účastníky SGP. Do cíle tedy dojel první, za ním jeho kolega z týmu Betardu Wroclaw Tai Woffinden, třetí Nicki Pedersen a poslední Ilja Čalov.

Toto pořadí znamenalo, že při součtu bodů je překvapivým vítězem Patrik Malitowski se 17 body, druhý Nicki Pedersen se 16 a třetí Tai Woffinden s 15. Sám vítěz po dojezdu jen nevěřícně kroutil hlavou a jen těžko hledal slova, když vystupoval na nejvyšší stupínek a pod sebou měl hvězdy GP Nickiho Pedersena a Tai Woffindena.

Na tiskové konferenci pak neskrýval obrovskou radost: „Mým cílem bylo dostat se mezi osm nejlepších v tomto závodě, to co se stalo, to co jsem dnes dokázal je pro mě obrovský úspěch, největší v mé dosavadní kariéře. Je to pro mě velké motivace do budoucna, motivace do dalšího tréninku. Ačkoliv už jsem uvažoval o konci kariery, tohle je impuls, který mě nakopne a motivuje dál, k další práci. Dokázal jsem porazit hvězdy GP, myslím, že ani Nicki ani Tai s tímhle nepočítali (smích).“

Polská hymna a nádherný ohňostroj ukončily velmi povedenou show s hodně překvapivým vítězem. A Rybnik se těší na další ročník. Za zmínku stojí ještě fakt, že v závodech byl několikrát překonán rekord přebudované dráhy, který držel právě náš Václav Milík. Novým držitelem je domácí Ilja Čalov, který překonal hranici 66 vteřin a v jízdě s číslem sedmnáct se dostal na čas 65,97 sekund.

Foto: Wojta Zavřel

Sestavy obou soupeřů odrážejí stejnou filozofii

Pardubice – 2. září
Jeden cizinec, dva junioři a jinak samí čeští závodníci. Tak vypadá sestava středečního duelu české extraligy, který do pardubického Svítkova přivede Mšeno. V případě hostů je toto řešení poněkud překvapivé, jelikož by jejich vítězství srovnalo jejich krok v tabulce se Slaným před odvetou příští týden a tím i šance na postup do play-off. Lubomír Vozár nahlásil Scotta Nichollse, ale také Aleše Drymla, Petr Vandírek Grzegorze Walaska. Mšenský kouč bude ovšem postrádat Jana Jaroše, jenž se po explozi motoru v Březolupech ocitnul v otázce techniky s prázdnýma rukama.

Oficiálně nahlášené sestavy:

ZP Pardubice: 1 Scott Nicholls (GB), 2 Tomáš Suchánek, 3 Aleš Dryml, 4 Jaroslav Petrák, 5 Hynek Štichauer, 6 Václav Milík, 7 René Vidner
 
Grepl PDK Mšeno: 8 Jan Holub, 9 Filip Šitera, 10 Grzegorz Walasek, 11 Michal Klein, 12 Zdeněk Simota, 13 Zdeněk Růžička, 14 Stanislav Pouznar

Foto: Wojta Zavřel

Dlouhodrážní přátelství trvá věky

Mariánské Lázně – 24. srpna
Tisícimetrový ovál v Mariánských Lázních by mohl vyprávět dlouhatánské legendy. V devětaosmdesátém už Aleš Dryml mohl reprezentovat Československo v mistrovství světa na dlouhé dráze, by o tři roky odešel na komerční styk. Probojoval se až do světového v Mariánských Lázních, avšak po fatální závadě motoru se ocitnul s prázdnýma rukama.

Tehdy mu svůj motor zapůjčil Gerd Riss a Aleš Dryml dojel až ke stříbrné medaili. Léta běžela, v červenci 1991 pardubický závodník mistrně zametl v rozjezdu s Dánem Jan O. Pedersenem a získal svou druhou medaili z mistrovství světa na dlouhé dráze. Výše na pódiu stál už pouze Gerd Riss, jenž právě získal první ze svých osmi titulů světového šampióna.

Letos se Aleš Dryml a Gerd Riss potkali v lázeňském depu nanovo. Německý fenomén měl však starosti, jelikož jen syn Erik přišel během tréninku o motor. „Ve světovém finále mi tehdy nepůjčil motor nikdo z našich a pomohl mi až Gerd,“ vzpomněl si Aleš Dryml okamžitě a svému příteli tentokrát pomohl on. Zamířil ke Karlu Kadlecovi a dohoda byla dílem okamžiku. Erik Riss měl v závodě, kde ho porazil pouze Richard Wolff, krytá záda alespoň druhým pohonným agregátem.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Během letní přestávky jezdí ledař jen rovně, by někdy skáče přes hrb ve stošedesáti

Přelouč – 1. září
Letošní zima mě dost naštvala, léto je dost dlouhé a ve chlívě stojí dva vlastnoručně vyrobené dragstery s motory 1640 a 3040 ccm. Před dvanácti, patnácti lety byly na špici a jen osvícené vedení disciplíny pod paní Kneblovou a CDC způsobilo, že jsme s Radkem s nimi skončili. A tak jsme s týmy Jardy Sulka a Honzy Řehůnka, které skončily ze stejných příčin, začali uvažovat o oživení našich strojů bez ambicí na mistrovské tituly na akcích mimo AČR. Na jaře jsem nasadil režim, abych se vešel do kombinézy, a nyní mohu hlásit comeback!

První akce byla v červnu v Piešanech. Na tamní letiště jsme přijeli o půlnoci, ale všude milión lidí. Techno dunělo ještě ve čtyři hodiny ráno. Paráda. Byl to hlavně tuningový sraz se vším všudy včetně šílenců lítajících až do rána po tratích s laděnými výfuky. A obrovský pařák.

Ráno přejímka, vyplnit přihlášku, deset euro startovného za kus a jede se. Pro nás to byla spíš exhibice. Speciálů nás bylo pět, k tomu nějakých třicet cesáků a asi sto padesát aut všech verzí. Začaly kvalifikace a s nimi se hned vynořil problém. Po několika letech oživený třílitr v půlce dráhy zdechl a bylo vymalováno.

Šestnáctistovku jsme zkoušeli tři týdny předtím na letišti v Katusicích. Tam šel motor jako satan, ale v Piešanech začal před půlkou tratě koktat, což mu vydrželo až do cíle. A to všechny tři jízdy. Zběžná kontrola nic zjevného neukázala, ale elektronická krabička, ze které leze milión drátů, není mou silnou stránkou. Hradečáci na tom byli hůř. V jejich Jawě 730 s kompresorem se jim po druhé jízdě otočil ve válci píst.

Po slovenském průšvihu mě chu svézt se nepustila. Vykopal jsem blbou elektroniku a vrátil do pálení stará dobrá kladívka. Minulý víkend jsem vyrazil na tradiční hobárnu, Třebešovskou třístovku, tedy osminu míle.

Povedlo se mi vyhecovat svého bývalého úhlavního nepřítele Jardu Sulka, se kterým jsem se v devadesátých letech tahal o mistra republiky, jinak od nepaměti mechanika pardubických plošinářů a dodnes inventářem pardubického depa při závodech.

Uschopnil jsem šestnáctistovku z roku 1998, Jarda rozchechtal kompresorovou šestistovku z roku 1994 a vyrazili jsme. Bez tréninku, bez zkušebních jízd. A po šestileté pauze bez motocyklu. Pokus o svezení na socdragu na jaře v Katusicích mi moc nedal, na mokru jde opravdu jenom vlažit pro lidi, navíc mi po startu prasknul řetěz.

Ale závody bomba! Na startu 201 závodníků na všem, co má kola. Jedna tréninková jízda a dvě závodní zhruba po dvou hodinách. Ve speciálech je přihlášeno devět střelců. Mimo nás mlaďáci na vytuněných a odpružených japoncích, kteří vymetou všechny dostupné závody a umí.

Tra čmeláčí letiště, hrubý beton, na kterém při burn outu lítá z gumy černý prach. A při startu stejně nedrží. Asi padesát metrů před cílem rigol nebo hrb. Člověk ve stošedesáti na tvrdém rámu visí na řidítkách a hledá stupačky. Docela hustá prdel.

Při tréninkové jízdě opatrná oukávačka, co to provede na startu. Dobrý, ale neřadí. První závodní jízda. Musím klapnout, tahá doleva. Čas nic moc. O vteřinu víc než, na co motorka má. Jsem už starej‘ a měkkej. Jarda je průběžně druhý. Ve třech desetinách vteřiny je nás po první jízdě šest.

Druhá jízda. Na startu zavřu oči. Naložím. Start paráda, řadím na dvojku. Neřadí, dojíždím na jedničku. Jarda má šanci na vítězství. Start v pohodě, na hrbu kopanec a už visí na řidítkách. Než se srovná a dosáhne na zadní brzdu, je v trávě mimo tra a na držce. Naštěstí bez následků.

Přežili jsme ve zdraví, paráda. Svez‘ jsem se, tady výsledek není podstatný. Jarda nakonec třetí, já pátý. Závady v řazení způsobila ptákovina, dal bych si přes hubu. Už je odstraněna a převod upraven na 200 metrovou tra. Příště bude líp. Katusice, Socialistik dragster, ale jenom exhibice v sobotu 7. září. Asi hlásím comeback!

Foto: archív autora

Josef Franc svým odvážným manévrem Pražany na trůn dostal i sesadil

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Březolupy – 31. srpna
Když se v šampionátu dvojic dnes kolem osmnácté hodiny chystala finálová jízda, diváci už měli zážitků na rozdávání. Ve skupinách vypadli loňští medailisté Březolupy, čtvrté Miletice, ambiciózní Dak Moto Liebezeit i první pár Mšena, na nějž dokonce v áčku zbylo až poslední místo. Semifinále viděla KO údery, když nejprve Josef Franc s Renatem Gafurovem vyřadili své kolegy spojené hlavičkou Markéty a poté Hynek Štichauer s Václavem Milík stejným způsobem naložili se Slaný. Martin Málek s Grzegorzem Walaskem ovšem v malém finále rozdrtili Matěje Kůse se Zdeňkem Holubem. A pak už konečně přišlo finále! Stylem start – cíl triumfoval Renat Gafurov, jenže za sebou si táhl pardubický tandem. Josef Franc však neohroženě zaútočil spodní stranou druhé zatáčky a před zraky osazenstva depa se dostal před Václava Milíka. Jenže přitom vyjel oběma koly až na trávník, takže by záhy předstihl i Hynka Štichauera, pražské vítězství 7:2 vzbudilo pardubické protesty. Rozhodčí Pavel Kubeš sestoupil z věže na průzkum inkriminovaného místa. Prohlédl si stále ještě patrnou stopu od motocyklu. Po zhlédnutí digitálních snímků přítomného fotografa, dal Pardubičanům za pravdu a Josefa France vyloučil. Václav Milík a Hynek Štichauer tedy zasedli na mistrovský tým jako vůbec první Pardubičané v historii vůbec.

Ve jménu Olympu, Bellisu, Slaného a Cereas
Březolupy přivítaly účastníky finále dvojic slunečným polednem. Záhy se ale přihnaly mraky, jakoby sama příroda chtěla symbolizovat, že se z nejvyššího stupínku bude usmívat jenom jedna dvojice. A zbývajících devět se bude tak či onak chmuřit. Jenže na samotném začátku závodu nikdo nemohl tušit vůbec nic.

Ve skupině A ovšem již úvodní rozjížďky nechaly vykrystalizovat tandem favoritů. Renat Gafurov s Josef Franc naměřili 7:2 mšenskému týmu Jan Jaroš – Filip Šitera v první jízdě. Ob rozjížďku později to samé provedli Grzegorz Walasek a Martin Málek spojení barvami Slaného a logem Cereas druhému mšenskému tandemu Mike Trzensiok – Michal Klein, jež na poslední chvíli nahradili odhlášený Divišov.

Oba favorizované tandemy pokračovaly v obírání ostatních o body i nadále. Pražané v rozjížďce s číslem pět odvedli Otrubovce. „Start už byl lepší,“ přemítal Josef Franc, jenž se učil komunikovat se svým ruským kolegou nejen v boxech, ale i na ovále. „Ale potřebujeme, abychom byli ještě rychlejší.“

V sedmé jízdě Jan Jaroš zaskočil Slaňáky svým rychlým startem. Než se ovšem nadál, Martin Málek se sunul před něho vnějškem první zatáčky a Grzegorz Walasek z opačné strany. Dalších 7:2 vešlo do české plochodrážní historie a všem bylo jasné, že se oba leadeři mohou obrat o body jedině navzájem.

Jejich konfrontaci přinesla rozjížďka s číslem jedenáct. S vylétnutím pásky vypálil dopředu Renat Gafurov a Josef Franc se zařadil za něho. Gregorz Walasek však v úvodním výjezdu mířil k vnitřnímu okraji a během pár metrů měl oba Pražany za svým deflektorem.

„Nula nevadí,“ komentoval Martin Málek své poslední místo. Měl naprostou pravdu, Slaný ztratil na Bellisový Olymp jediný bod. Měřeno dosavadními maximy přišel o tři body, avšak zbytek skupiny A byl poměrně vyrovnaný, pakliže šlo o vzájemné souboje.

Michal Dudek vyhrál rozjížďku s číslem devět ve stylu start – cíl, avšak Mike Trzensiok a Michal Klein brali v součtu víc, protože přijeli k šachovnicové vlajce dřív než Jaromír Otruba. Ve třinácté jízdě se dokonce ukázali lepší svých favorizovanějších klubových kolegů. Filipu Šiterovi se totiž roztrhl sekundární řetěz přímo na startovním roštu a vedoucí Mike Trzensiok ustál všechny tvrdé nájezdy v podání Jana Jaroše.

Obě vedoucí dvojice nezaváhaly ani v závěru. Michal Dudek se sice na protilehlé rovince patnácté jízdy na chvíli ocitnul mezi Grzegorzem Walaskem a Martinem Málkem. Slaňáci se ale záhy postarali o nápravu věcí ve prospěch svého dalšího maxima a dočasný kolega Jaromíra Otruby musel navíc ve druhém kole zastavit kvůli povoleným šroubům svých řidítek.

„Cejtil jsem to už na startu,“ vyprávěl později Michal Dudek, který se nakonec v rozjížďce s číslem devatenáct dočkal svého druhého dnešního triumfu. V prvním oblouku objel Jana Jaroše, který ovšem už od druhého kola jen bezmocně kroutil plynovou rukojetí naprázdno. „Zadřeno,“ odtušil, přičemž si briskně spočítal, že jsou s Filipem Šiterou v letošním šampionátu poslední.

Vítězství ve skupině připadlo Pražanům, protože Mike Trzensiok a Michal Klein byli v sedmnácté jízdě poslední, kteří okusili ostří břitvy Josefa France a Renata Gafurova. Ti již netrpělivě vyhlíželi semifinále, kam jim výsledek z béčka přihrál jejich klubové kolegy.

Vítězství 7:2 vzácnější než šafrán
Všechny cesty vedou do Říma, jenže Matěj Kůs se potřeboval dostat z Anglie do Březolup. „V jednu v noci jsem přistál ve Wroclawi a dojel taxíkem do centra, kde mě měl o půl třetí vyzvednout Karol Zabik,“ vyprávěl pražský závodník, že takový záměr může být zapeklitě těžký. „Ve dvě zavírali mekáč a mě vyhodili i s motorem ven. Zároveň mi přišla esemeska od Karola, že dorazí o půl sedmý. Naštěstí jsem v dáli viděl benzinku, tak jsem tam přespal.“

Matěj Kůs byl spolu se Zdeňkem Holubem zařazen do skupiny B, kde to postupovými ambicemi sršelo mnohem více než v áčku. Na dohled od svého rodného domu se chtěl vytáhnout Martin Gavenda, který se dostal do akce jako první. Spolu s Jakubem Jamrogem v rozjížďce s číslem dvě naměřili Karlu Zabikovi s Romanem Čejkou hned od vylétnutí pásky. Miletický Polák zkoušel útočit, avšak byl pomalý a hned po příjezdu do depa začal připravovat svůj druhý motocykl.

Triumf 7:2 se však neměl hned tak opakovat. Čtvrtou jízdu suverénně Václav Milík, ovšem před Hynkem Štichauerem se pevně usadil Zdeněk Holub a Matěj Kůs uzavíral řadu. Další klíčový okamžik očekával Pardubičany v rozjížďce s číslem osm, kdy vedle nich na startovním roštu stanuli domácí.

Martin Gavenda vystřelil dopředu současně s letem pásky. Jakub Jamrog tentokrát zaostal vzadu, takže Březolupák měl za krkem oba Pardubičany. Václav Milík šel v první zatáčce do vedení, jenže Martin Gavenda ho hned v dalším oblouku podjel. Václav Milík však stupňoval svůj tlak. V prvním nájezdu se nasunul pod vedoucího závodníka, který takřka současně upadl.

„Předjížděl mě a byli jsme na sobě nalepení,“ vyprávěl později Martin Gavenda, kvůli němuž nakonec blikala červená světla. „Chtěl jsem to zlomit pod něj, ale přetočil jsem se na tom hrášku.“ V repete nejlépe odstartoval Václav Milík, v první zatáčce počkal na Hynka Štichauera a coby učebnicová ukázka jízdy v páru nedali Jakubu Jamrogovi ani náznak šance.

Za vedoucí Pardubice se dostal DaK Moto Františka Liebezeita, který své obě dosavadní jízdy vyhrál úsporným způsobem 5:4. Zdeňku Simotovi s Janem Holubem v šesté jízdě ujel Karol Zabik, ale Romana Čejku si dokonale vychutnali. V úvodních metrech rozjížďky s číslem deset se Zdeněk Simota vůbec nemazlil s Matějem Kůsem, avšak Jan Holub jel poslední. Záhy se všechno postavilo hlavou dolů a nohama vzhůru.

Zdeněk Holub převzal ve druhé zatáčce vedení, avšak Matěj Kůs ve druhém kole zůstal stát. „Motor je v prdeli,“ hlásil při svém příchodu do depa. Na deset bodů jako měly po půlce svých startů dostal Karol Zabik také Miletice, když v rozjížďce s číslem dvanáct rychle zmizel z dohledu Hynka Štichauera a Václava Milíka.

Jenže Pražané měli zvednout hlavu. Matěj Kůs a Zdeněk Holub odstartovali do rozjížďky s číslem čtrnáct jako jeden muž. Březolupáci prahli po změně pořádků, což se jim začalo dařit uskutečňovat ve druhém okruhu, když Jakub Jamrog v zatáčce u depa podjel Matěje Kůse. Sápal se i po Zdeňku Holubovi, avšak pražský junior se ve finiši ubránil.

První jistotu skupiny B nabídla až rozjížďka s číslem šestnáct. Václav Milík a Hynek Štichauer se díky svému sólu stali prvními semifinalisty. A přitom zkomplikovali postavení Zdeňku Simotovi s Janem Holubem. Těm navíc v osmnácté jízdě nastavili Pražané laku do nepřekonatelné výšky. Matěj Kůs a Zdeněk Holub si razantně vyšlápli na Miletice a Karol Zabik odskákal snahu o odvetu pádem v první zatáčce třetího kola.

Pohotový praporkář mu naštěstí briskně pomohla vstát a odtlačit motocykl pryč, takže Pavel Kubeš mohl nechat ovladač červených světel na pokoji. V závěrečné jízdě by už do finálové části nepomohlo ani sedm bodů nikomu ze soupeřů. O pěknou tečku za skupinou se ovšem postaral Jakub Jamrog svým duelem s Janem Holubem. A konec konců i Martin Gavenda, který na protilehlé rovince posledního kola sebral poslední dva body Zdeňku Simotovi. „Ty dva body by nám stejně k postupu už nepomohly,“ komentoval svou prohru.

Pražský triumf zvrácen hned na osudném místě
Po pardubických boxech mezitím lítal žlutý míč, který muselo čas od času vracet i osazenstvo z jiných kójí. „Vozím s sebou Wilsona,“ smál se Hynek Štichauer a na nechápavý pohled upřesňoval. „Neviděl jsi film Trosečník s Tomem Hanksem? Je to balón s namalovaným ksichtem. Nemám ale volejbalovej‘ míč jako v tom filmu, ale tenisák o rozměrech fotbalovýho míče.“

Avšak konec základní části odsunul veškeré srandičky stranou. V minulosti se v plné nahotě
projevila filozofie rozpisu importovaného rozpisu z Britských ostrovů, který měl u nás svou premiéru shodou okolností před deseti lety právě v Březolupech. Dva jsou více než jeden, je už dobře známou pravdou. Boje na ovále byly záhy vystřídány strategií udržet si druhé a třetí místo před závodníkem, jehož parák upaluje v čele.

Avšak letošní finálová část slynula nekopromisními KO údery. V prvním semifinále odstartovali Josef Franc s Renatem Gafurovem na Zdeňka Holuba s Matějem Kůsem, v jejichž silách už nebylo daným vývojem otočit. Vzápětí to samé v bleděmodrém aplikovali Václav Milík s Hynkem Štichauerem na Martina Málka s Grzegorzem Walaskem.

„Vůbec se nám nepovedl start,“ líčil Martin Málek, který celá čtyři kola zasypával Pardubičany před sebou jedním útokem za druhým. „Druhé a čtvrté pole nebylo na startovním roštu nejvýhodnější. Já se na dvojce úplně zahrabal!“

Slaňáci si ovšem své vyřazení vynahradili v malém finále ziskem bronzových medailí. Nejlépe odstartoval Matěj Kůs, avšak Martin Málek jej vystřídal vnějškem první zatáčky. Grzegorz Walasek zpacifikoval Zdeňka Holuba, což by už samo o sobě stačilo na nejnižší stupínek pódia. Avšak Polák se nespokojil s kompromisem a v posledním oblouku před cílem se také dostal před Matěje Kůse.

Zbývala vyřešit už jen jedna, avšak nejdůležitější otázka. A sice, kdo se letos stane šampiónem. Josef Franc na startovním roštu hrabal jako pracovitý bagr, avšak zatímco se Renat Gafurov ujal vedení, on měl oba Pardubičany před sebou.

V první zatáčce nenašel cestu dopředu a tak hned v následujícím nájezdu zaútočil vnitřkem. Překonal Václava Milíka, avšak při svém manévru vyjel na trávník. Ve výjezdu stačil překonat ještě Hynka Štichauera. V té chvíli zbývalo Pražanům jen tři kola k triumfu 7:2, který je posadil na nejvyšší stupínek pódia.

„Gafurov se ze čtyřky hejbe, Pepíček jezdí travnatou dráhu,“ mračil se Hynek Štichauer, když se vrátil do depa. „Ale rozhodčí se z věže nepůjde podívat na tu trávu.“ V tom se však mýlil, protože Pavel Kubeš se vydal na inspekci přímo na ono ošemetné místo. Prozkoumal stopy, přičemž dostal do rukou i snímky inkriminovaného předjetí.

Ruce obou Pardubičanů letěly nahoru, ledva jim oznámil dodatečnou diskvalifikaci Josefa France. „Nevím, jel jsem na motorce, nehlídal si čáru,“ komentoval Josef Franc svůj manévr, kterým posadil Olymp na trůn, přičemž ho z něj zároveň i sesadil. „ Dal jsem to pod něj, ale v rámci možností. Nepoznám pět centimetrů vpravo nebo vlevo.“ Zasedání jury byl nebývale bouřlivé, spekulovalo se dokonce o dalších krocích.

Hlasy z depa
„Výborný,“ jásal Václav Milík. „Celý závody to bylo super, až na tu poslední jízdu, kde Pepe přejel oběma kolama čáru. Ještěže to ten chlápek vyfotil a na jeho fotce to bylo vidět. Já jel na lajnu, nenechával mu to a on mě ještě podjel! Z titulu je dobrej‘ pocit, parák byl dobrej‘, rozumíme si. Výborně jsme startovali, já jezdil lajnu, on venek. Kdybychom byli druhý, byl bych nasranej‘, že jsem dnes nebyl na memoriálu v Polsku, ale jsme mistři. Takže super, jsem z toho hotovej‘.“

„Boží mlýny melou pomalu, ale jistě,“ filozofoval Hynek Štichauer. „Jsem rád, že to vyšlo. Plochá dráha je taky o štěstí, kdyby tam nestál ten pán ze Svitav s foákem, máme po prdeli. Tohleto ale vyšlo, diskuse nejsou na místě. Stydíme se ale trošku radovat, připadáme si, že jsme něco provedli. Ale my chceme závodit a od toho jsou tady řády. Stačí, že v Česku nefungujou soudy, ještě aby na plochý dráze nefungovaly řády. Ale myslím, že si v baru nahodíme ten dobrej‘ pocit, ale dneska ne, Vašek jede do Polska. Důležitý je, aby to vydrželo na extraligu a mistráky.“

„Vyhráli jsme na dráze a prohráli v zákulisí,“ neskrýval Josef Franc svůj názor. „Chtěl bych ještě podotknout, že dnešní závody jsme jeli spíš pod hlavičkou Bellis a s finanční stránkou neměli s Olympem moc společnýho. Díky panu Vopatovi, na devadesát devět procent se potvrdilo, že můžeme vyhrát. Až na to zákulisí. Je to škoda.“

„Všechno super,“ svěřoval se Martin Málek, avšak s jednou výhradou. „Až to semifinále jsme prodrbali. Škoda. Vůbec se nám nepovedl start. Druhé a čtvrté pole nebylo nejvýhodnější. Úplně jsem se tam zahrabal. Škoda, že jsme až třetí, ale pro všechny to byly super závody. Bylo hlavní soustředit se na postup. Moje nula nevadila, měli jsme s Grzegorzem skvělou spolupráci. A v depu to šlapalo úplně na jedničku.“

„Pěkný, ale mohli jsme bejt‘ o trošku vejš,“ bilancoval Zdeněk Holub. „Naštěstí jsme byli v tom semifinále. Byla škoda, když se Matěj sebral, mně to nešlo. Dráha byla pěkná, jsem spokojenej‘.“

„Čekal jsem víc,“ nezastíral Martin Gavenda. „Posral jsem to tím pádem. Potom se dalo přivézt víc bodů. Nevím, čím to bylo, těžko řéct. Ale byla to vyrovnaná skupina a postoupit mohl každý. Nám chybělo štěstí.“

„Vypadalo to nadějně,“ přibližoval Jan Holub své pocity, s nimiž vstupoval do závodu. „Naše skupina byla vyrovnaná. Škoda pár bodů. Pražáci se po slabším úvodu rozjeli a nám to posral Karol Zabik.“

„Nestartoval jsem,“ nehledal Zdeněk Simota žádné výmluvy. „No jo no. Nechal jsem se předjet od Martina Gavendy v poslední jízdě, ale to by nám k postupu stejně nepomohlo. Za rok!“

„Závodilo se hezky,“ liboval si Michal Dudek. „Akorát první jízdu jsme to nevychytali. Netrefili jsme převody a předstih. Pak se mi povolily řidítka, už na startu jsem to cejtil.“

„S parákem jsem spokojenej‘,“ netajil se Jaromír Otruba. „Proto jsem ho chtěl. A dopadlo to líp než loni ve Mšeně.“

skupina A:    
1. PSK Olymp Praha – Bellis   27
Josef Franc 3 3 2 4 12(3)
Renat Gafurov, RUS 4 4 3 3 14(1)
 
2. AK Cereas Slaný   25
Martin Málek 3 4 0 3 10(2)
Grzegorz Walasek, PL 4 3 4 4 15(1)
 
3. PDK Mšeno   15
Michal Klein 0 2 2 0 4(1)
Mike Trzensiok, PL 2 3 4 2 11
 
4. Otruba Team   14
Jaromír Otruba 0 0 2 2 4
Michal Dudek 2 4 E 4 10
 
5. Grepl PDK Mšeno   10
Jan Jaroš 2 2 3 E 7
Filip Šitera 0 0 E 3 3
 
 
skupina B:    
1. ZP Pardubice   25
Václav Milík 4 3 2 3 12(3)
Hynek Štichauer 2 4 3 4 13
 
2. AK Markéta Praha   20
Matěj Kůs 0 E 2 4 6
Zdeněk Holub 3 4 4 3 14(1)
 
3. AK Mitas Březolupy   18
Martin Gavenda 3 X 0 2 5(1)
Jakub Jamrog, PL 4 2 3 4 13
 
4. Dak Moto Team Liebezeit   15
Zdeněk Simota 3 2 2 0 7(1)
Jan Holub 2 3 0 3 8(1)
 
5. PRO-TEC SK Miletice   12
Roman Čejka 0 0 0 2 2
Karol Zabik, PL 2 4 4 F 10

Finálová skupina: SF1 SF2 MaF FIN
1. ZP Pardubice   7   5
Václav Milík   3(1)   2(1)
Hynek Štichauer   4   3
 
2. PSK Olymp Praha – Bellis 7     4
Josef Franc 4     L
Renat Gafurov, RUS 3(1)     4
 
3. AK Cereas Slaný   2 7  
Martin Málek   2 4  
Grzegorz Walasek, PL   0 3(1)  
 
4. AK Markéta Praha 2   2  
Matěj Kůs 0   2  
Zdeněk Holub 2   0  

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)