Josef Franc: „Co přinese budoucnost v mé kariéře, bude happy end!“

Třebusice – 6. března
Sezóna se rozbíhala a on chytal správnou závodnickou fazónu. Cítil se stále silnější v kramflecích a nechtěl prohrát. Z pouťáku v Altripu se však vrátil s komplikovanou frakturou levačky a poprvé za svou více než čtvrtstoletídlouhou kariéru utrpěl vážné zranění. Nyní se Josef Franc vrací a o svých plánech vyprávěl v exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z.

 

speedwayA-Z: „Loňská sezóna pro tebe začala dubnovým zasněženým přeborem v Praze, ale především v rychlém sledu prvním českým finále ve Slaném. Skončil jsi sedmý, což ti nakonec zůstalo také v závěrečné klasifikaci.“

Josef Franc poskytl magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor | foto Pavel Fišer

Josef Franc: „Nastupoval jsem do mistráku s velkou touhou vydobýt kvalitní výsledek. V průběhu závodu jsem si nedokázal poradit s nastavením motorky. Dopadlo to, jak to dopadlo. Takové memento ze závodů, začátek nebyl špatnej. Jen o pět centimetrů jsem nedokázal odstartovat na Vencu, kterej mě porazil. To byl asi takovej highlight, jinak to byl průměr, co jsem absolvoval do zranění. Ale za obrovský úspěch považuju medaili z mistrovství světa.“

 

speedwayA-Z: „V českém dlouhodrážním šampionátu jsi oprávněně aspiroval na titul. Jenže odešlo startovací zařízení, hovořilo se o spoustě letmáků a tobě ještě ve finále zahaprovala převodovka. Na jeden závod bylo smůly ažaž, že?

Josef Franc měl loni v Mariánských Lázních smůlu | foto Štěpán Ševčík

Josef Franc: „Je škoda současného vývoje v plochodrážnízázemí na klasické a samozřejmě i dlouhé ploché dráze. Když začnou chybět peníze, čas a lidi, vyvíjí se to, jak se vyvíjí. V prestižním závodě dojde k poruše startovacího zařízení. Je pochopitelné, že startování na světla může být ovlivněno k dobru nebo zlu závodníků. Nepovažoval jsem to za fér závodění. Na výsledek si stěžovat nemůžu, ve finálové jízdě jsem měl poruchu s přeřazením na dvojku. Zabalil jsem to po pár vteřinách, co jsme odstartovali. A bylo to, jak bylo. Nejlepší vyhrál, obrovská gratulace, zapomenout a jede se dál.“

 

speedwayA-Z: „Kdybys v Mariánských Lázních vyhrál, sedmým titulem bys překonal Jiřího Štancla a Zdeňka Schneiderwinda. Nakolik jsou pro tebe historické statistiky důležité?“

Josef Franc v akci | foto Karel Herman

Josef Franc: „Já myslím, že moc důležitý to v závodění není. Je to něco takového, že se můžu srovnávat se závodníky, kterým se to povedlo. Není jich moc. Osobní hodnotu to pro mě mít bude. Prostor pro zlepšení je pořád. Sedmej titul je cílem, ale určitě na tom moje kariéra nestojí. A s odstupem času vidím, že se ten sedmej titul moh‘ povést dříve. Nebejt vlastních chyb, byl už by to takovej bonus v kariéře.“

 

speedwayA-Z: „Nechybělo mnoho a historické tabulky se přepisovaly v mistrovství světa družstev na dlouhé dráze. V Herxheimu přišel český tým o titul mistra světa až ve finálové jízdě. Bylo za těchto okolností stříbro zklamáním?“

Martin Málek, Hynek Štichauer, Josef Franc a Zdeněk Schneiderwind se stali vicemistry světa | foto Jiří Georgiev

Josef Franc: „Mistrovství světa v týmech 2022 bylo bezesporu zásluhou Martina Málka. Já jsem v závodě nebyl na takový úrovni, co bych si představoval. To přišlo až později v sezóně. Všichni jsme spolu se Zdeňkem takticky vymysleli, co budeme dělat. Padlo, že já budu náhradník a po první jízdě se uvidí, jak se všechno bude vyvíjet. Po prvních dvou kolech to vypadalo, že se nic měnit nebude. Ale Hynek neudělal tolik bodů a bylo domluvený, že skočím do závodu, když někdo nebude bodovat. Nějaké body jsme pravidelně dopisovali. V jednom momentě jsem byl vyloučenej za technickou závadu, když Holanďan do mě strčil a shodil mi řetěz. Závodně jsem to nezvlád‘, přerušil jsem jízdu a žlutá karta za nesportovní chování! Theovi se to ale vrátilo o pár rozjížděk dál. Jediná jízda, co se mi v závodě povedla, bylo, že jsem ve finále dojel druhej za Erikem Rissem. Martin Málek přestal dělat, co by závodník měl. Soustředit se na vlastní jízdu a nekoukat na soupeře kolem sebe. Začal soupeřit s MathieumTresarrieum. Ten vycítil šanci, a nakonec vlastně jen s ním Francouzi vyjeli bronz. Nepochopil jsem ten jeho výstřik, že se Martin choval nesportovně. Co jsme viděli, o žádný nesportovní chování nešlo, dostal taky žlutou kartu. Po závodech jsme oba šli na jury a tam nám vysvětlili, že jsme nedostali pokutu. Bohužel nám zlato nevyšlo už podruhý, po závodech jsme byli naštvaný. Jedinej, kdo měl zdravej rozum, byl Zdeněk. S odstupem času vidím, že stříbro je úspěch.“

 

speedwayA-Z: „Sezóna se rozběhla v obvyklém závodním rytmu. V půlce června jsi vyrazil na pouťák v Altripu. A všechny plány se během vteřiny sesypaly jako domeček z karet. Co se stalo?“

Josef Franc se v Altripu, což jej stálo podstatnou část sezóny | foto Jiří Georgiev

Josef Franc: „Je to škoda pro mě osobně. Když byl ten závod v Altripu. Chyt‘ jsem zpátky závodní motivaci. A jako závodník jsem chtěl závod vyhrát v mém klasickém podání. A beze sporu v mém stylu v bezkonkurenčně rozjetým závodě jsem dal svou klasickou chybičku. Nebyl jsem první a chtěl jsem vyhrát. Ve druhém kole jsem si vlastní chybou ustlat a zažil jsem si, jak se prožívá velký zranění na plochý dráze. Nakonec vyhecovali Bulhara (přezdívka mechanika Jiřího Georgieva – pozn. Redakce), aby šel místo mě převzít pohár za druhý místo. Aspoň si to sám užil, tím bych považoval sezónu 2022 za ukončenou.“

 

speedwayA-Z: „Se zraněnou rukou pro tebe sezóna 2022 skončila. Plánoval jsi zářijový comeback pro poslední finále mistrovství světa na dlouhé dráze v Rodenu. Nakonec se však tvá operace posunula až na říjen. Čím to?“

Josef Franc s rodinou | foto Zdeněk Flajšhanz

Josef Franc: „Operace zlomené ruky proběhla ihned po závodech v Altripu. Ale díky znehybnění ruky sádrou mi zatuhl ramenní kloub a bolest byla už na takové úrovni, že jsem musel podstoupit další operaci, při které mi rameno vyčistili a ta byla právě v tom říjnu. Ale původní plán byl nastoupit v Rodenu, abych připomněl činitelům FIM, že taky ještě závodím. Roden je jeden z mých favoritů a když je dobrej den, dokážu tam vyhrát. Snažil jsem se dát do kupy a asi tejden předem jsem si sednul na motorku. Na dlouhodrážce na Markétě to nebylo špatný, ale na závodění by to bylo dobrý jedině pro fotky do kalendáře. Navíc podmínky v Rodenu nebyly taky nic moc. Odvolal jsem to smířený, že finále mistrovství světa na dlouhý se letos pojede bez mě. Pan Moravec a AČR podali žádost o divokou kartu, dopadla dobře, jsem rád, že mi dali šanci se vrátit. Budu se snažit jim to v sezóně oplatit.“

 

speedwayA-Z: „Máš divokou kartu pro letošní finále světového dlouhodrážního šampionátu. Jak ještě bude sezóna 2023 v tvém podání vypadat? A jak probíhá příprava?“

Josef Franc (červená) vodí Nicka Škorju (bílá) | foto Karel Herman

Josef Franc: „Pro mě jako Josefa France sezóna 23 začíná v květnu v Mariánkách na mistrovství republiky na dlouhý. To je můj velkej cíl letošní sezóny, dobře prezentovat své jméno. V době, když tohle píšeme, je čas se připravovat. Už v dubnu budeme jezdit závody na krátký, ale to pro mě není priorita do budoucích let. První liga, možná jestli mě nominují do extraligy? Počítám závody na krátké na prstech jedné ruky, nepotřebuju extrémní přípravu. Uvidím, jak se všechno bude vyvíjet. Upřednostňoval jsem krátkou, i když byly lepší výsledky na dlouhý. Teď už je to jinak, možnost prodloužit si závodní kariéru je už jedině na dlouhý. Co přinese budoucnost v mý kariéře, to bude Happy End.

 


Josef Franc děkuje:

Josef Franc se chystá do akce | foto Štěpán Ševčík

„Bez takových lidí to nejde! SCHNEIDERWIND RACING, BULHAR, OLYMP, AK Markéta Praha, MPM, AD MATUNA, ATS, AM GNOLL, PROTEC, B&N, MOTOREX, TV1, POLYMED,3F, 101, LZENGINEERING, JITKA KERN, SPEEDWAY ANARCHY, Autoklub ČR.“


Josef Franc přijede do Mariánských Lázní usilovat o další titul | foto Štěpán Ševčík

Zítra už apríl nebude

Žarnovica – 1. dubna
Ta zpráva šokovala celý facebook. SC Žarnovica prý bude pořádat závod cyklu Speedway Grand Prix. Jenže dneska je apríl a to se z lidí tropí šprťouchlata. Zítra však bude již druhý z třiceti dubnových dnů a na Městském stadiónu se pojede závod, jaký plochodrážní Slovensko doposud nezažilo.

 

Loňské mistrovství Slovenska: Jan Kvěch, Martin Vaculík a Petr Chlupáč | foto Zdeněk Schneiderwind

Jeho hlavní hvězdou pro drtivou většinu publika nebude nikdo jiný než Martin Vaculík. V boji o slovenský titul a Memoriál Ladislava Eliáše mu měla sekundovat celá plejáda vyzývatelů na čele s Václavem Milíkem, Janem Kvěchem, Andrzejem Lebeděvsem, Jakubem Jamrogem a mnoha dalšími.

Startovní listina se na ploché dráze mění docela často. Ovšem včerejší změna šla výrazně na vrub toho lepšího. Pořádajícímu klubu se totiž neozval nikdo menší než Tai Woffinden. A kdo by trojnásobnému světovému šampiónu dokázal říct ne?!

Milen Manev se stal rázem náhradníkem třiadvacátého ročníku Memoriálu Ladislava Eliáše. Každý z účastníků vyjede na ovál pětkrát a pětadvacet rozjížděk proběhne s pěti muži na startu. Pro nejlepších šest se posléze otevřou vrata na ovál ještě jednou na jízdu o titul slovenského šampióna.

Jakub Valkovič v akci chybět nebude | foto Karel Herman

Vedle Martina Vaculíka bude slovenskou plochou dráhu reprezentovat již pouze Jakub Valkovič. Juraj Šuška stále není fit po pádu v loňském Kršku o start neprojevili zájem ani Rastislav Cíferský, ani Adam Čarada, jenž se loni po přestávce na ovály vrátil.

Nicméně v tomto ohledu se může blýskat na lepší časy. Od června by měl závodit Lukáš Bartos, jehož čeští diváci viděli loni při ukázkových jízdách kopřivnické juniorky. Další dva či tři adepti se prý objeví za řidítky stopětadvacítek.