Meno Castagna nezmizne zo štartovných listín
(Martin Búri, Rozhovory, 01.05.2010)
Meno Castagna je akýmsi synonymom pre plochú dráhu v Taliansku. Armando sa totiž postaral o najväčšie úspechy pre taliansku plochú dráhu. Jeho výsledky v porovnaní s ostatnými jeho krajanmi patria do skupiny neprekonateľných. Medzi širšou svetovou špičkou sa totiž neocitol iba nakrátko, ale držal sa tam takmer dvadsať rokov. Jeho kariéra sa však už priblížila koncu.

Filip Šitera: „Cíl je jednoduchej‘, mít lepší sezónu než ty obě poslední!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 13.04.2010)
Mladá Boleslav – 4. dubna
Vůbec nezastírá, že uplynulé dva roky mu nevyšly dle jeho představ. Přitom je však daleko toho, aby civěl na hračky spadlé do kanálu nebo dokonce plakal nad rozlitým mlékem. Nevrací se k minulosti, chce žít přítomností. Učinil objev, že pořekadlo, že všeho moc škodí, může uplatnit i na přípravu na důležité závody. A už podniká kroky, aby jeho první seniorská sezóna byla mnohem úspěšnější než obě předchozí. O tom hovořil Filip Šitera v exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z. Čtenáři se ovšem dočtou mnohem více, kupříkladu jako by mohl dopadnout motor s novým tlumičem výfuku za žhavého letního dne.

Martin Málek: „Budu se snažit, abych k titulu inženýra přidal i nějaký mistrovský titul!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 30.03.2010)
Racková – 13. března
Loni vyhlásil změnu závodní strategie. Méně se věnoval univerzitnímu studiu a více ploché dráze. Výsledky se dostavily. Zaznamenal dosavadní vrcholy své kariéry. Postoupil do finále mistrovství Evropy jednotlivců a domácím šampionátu obsadil pátou příčku. Se Sebastianem Ulamkem byl druhý v mistrovství republiky dvojic. Bohužel se mu nevyhnula smůla. Po čtyřech pádech byl hodně potlučený. Letos dostává přednost zase škola. Avšak Martin Málek v exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z prozradil, že by se vedle titulu inženýra nebránil ani mistrovskému titulu z oválů.

Josef Franc: „Štěstíčko nám v extralize nešlo naproti!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 10.03.2010)
Kolín – 20. února
Třímat čtyřikrát titul mistra republiky a skončit pokaždé druhý, znamená pořádnou porci smůly. Nebo je v tom něco jiného? Není nikdo jiný, kdo by o tom mohl hovořit než Josef Franc. Pražský závodník poskytl magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor. Samozřejmě by bylo chybou zůstávat monotematicky u šampionátu jednotlivců, protože malý velký bojovník za loňskou sezónu nasbíral spoustu zajímavých zážitků.

Matěj Kůs: „Ještě mám dost času, abych byl spokojenej‘!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 06.03.2010)
Praha – 18. února
Při hodnocení loňské sezóny hovoří o dvou polovinách. S tou první není vůbec spokojený, jelikož mu přinesla jen málo radosti. Nicméně s druhou částí plochodrážního roku je spokojený. A přeje si, aby letos začal tak, jak loni skončil. Navíc si pro rok 2010 stanovil vskutku ambiciózní, nikoliv však nereálné cíle. Matěj Kůs, úřadující juniorský mistr České republiky a druhý vicemistr z šampionátu jednotlivců, poskytl magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor.

Zdeněk Simota: „Myslím, že si můžeme sáhnout na titul!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 03.03.2010)
Babice u Netolic – 14. února
Po předloňském vážném úrazu páteře při prvomájovém utkání druhé polské ligy v Miskolci začínal loni zjara prakticky nanovo. Jeho závodní pauza trvala takřka rok. Překonal všechny počáteční obtíže a znovu dokázal, že s ním soupeři na oválech musí počítat. Protože Plzeň vypadla už po první extraligovém kole a on se rozhodl nestartovat v mistrovství republiky, viděli jsme ho v Čechách prakticky jen sporadicky. Nicméně na prahu sezóny 2009 stojí Zdeněk Simota plný odhodlání. Netají se záměrem znovu zaútočit na nejvyšší mety včetně extraligy, kde bude hostovat v pražském Olympu, jak o tom hovoří v exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z.

Jan Holub: „V extralize získáš nejvíc zkušeností!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 25.02.2010)
Lišov – 13. února
Český šampionát juniorů označuje ze svého hlediska jako zakletý. Navzdory ambicím se mu totiž ani jednou nepodařilo vystoupit na jeho pódium. Nicméně uplynulá sezóna ho posunula hodně nahoru. V devatenáctkách skončil druhý hned za fenomenálním Martinem Vaculíkem. Společně s Michaelem Hádkem vybojovali titul v juniorských družstev, když v rozhodující fázi za sebou nechali pražskou Markétu posílenou o Matěje Kůse. S českým nároďákem se dostal dvakrát do finále mistrovství světa a Evropy, v Žarnovici stál na stupních vítězů při slavné Zlaté přilbě SNP. O tom všem vypráví Jan Holub v exkluzivním rozhovoru, který magazínu speedwayA-Z poskytl.

Jaromír Otruba: „Teď se musím stoprocentně připravit na sezónu!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 20.02.2010)
Svitavy – 7. února
Plochá dráha je o penězích a o závodech. A obojí se v našich podmínkách často nedostává. Nicméně Jaromír Otruba, poslední mohykán svitavské ploché dráhy, si však dokáže poradit. Kmenový závodním Mšena loni zamířil na soupisky Plzně a Pardubic, vyhledával každou příležitost k závodění a opět neváhal postavit svou vlastní dvojici. O tom všem si můžete přečíst v exkluzivním rozhovoru, který magazínu speedwayA-Z poskytl.

Jan Jaroš: „Cílem zimní přípravy je zhubnout víc než Guma!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 26.01.2010)
Praha – 16. ledna
Předloni se už už loučil s plochodrážní kariérou. Laboroval se zdravím, nevyšla mu britská liga a ani plánované řešení v podobě návratu k motokrosu. Jenže na sklonku července potkal v roli diváka tehdejšího mšenského kouče Antonína Kaspera. A muž, který vrátil Mšeno do extraligy, ho přemluvil ke comebacku. Vrcholem jeho spojení s podkokořínským klubem přišlo loni. Jako jeho kmenový jezdec po vypršení pětiletého kontraktu s pražským Olympem měl nemalou zásluhu na zisku extraligového titulu. Jan Jaroš poskytl magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor, v němž prozradil nejen svérázné zimní soupeření s týmovým kolegou Filipem Šiterou.

Vladimír Višváder: „Loni jsem si užil extraligu jako už dlouho ne!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 21.01.2010)
Pardubice – 11. ledna
V dřevních dobách ploché dráhy, kdy dokonalá technika nebyla rozhodujícím faktorem úspěchu, by dozajista patřil ke světovým esům. V zemi zaslíbených plochodrážnímu sportu by svým pověstným nasazením patřil k miláčkům tribun a hřál se v přízni sponzorů. Jenže on sám sebe stále pokládá za Čechoslováka. Ale i v našich podmínkách rozhodně aspiruje na místo v plochodrážní síni slávy. A že v žádném případě nežije jen ze vzpomínek na jednadvacet sezón své kariéry, svědčí loňská sezóna, v níž také on v rozhodujících okamžicích přispěl svou měrou do extraligového mlýna zlatého extraligového Mšena. Ale nechme raději mluvit přímo Vladimíra Višvádera, který opět poskytl exkluzivní rozhovor magazínu speedwayA-Z.

Luboš Tomíček: „Plochá dráha je pro mě hodně, ale ne všechno!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 09.01.2010)
Praha – 27. prosince
Těsně před Vánoci na svém profilu na facebooku glosoval blížící se konec roku poznámkou, že se už nemůže dočkat letopočtu 2010. Nebylo ani divu, že sezónu s devítkou na konci letopočtu už chtěl mít mermomocí za sebou. Pomsta anglického manažera mu uzavřela náruč britských klubů. Byť ke svým výkonům bývá hodně náročný, v řadě případů byla sebekritika na místě. Koncem prázdnin se zdálo, že se vše otáčí k lepšímu. Smíření s Lakeside bylo stvrzeno zápůjčkou do Belle Vue. A po memoriálu jeho dědečka nezmizel rychle v klubovém zázemí, ale se zářivým úsměvem odpovídal na všechny otázky zvědavého novináře. Osud se však k němu zachoval jako prodejná děvka. O osmačtyřicet hodin později klel nad zlomenou klíční kostí a několika žebry. Exkluzivním rozhovorem, který Luboš Tomíček magazínu speedwayA-Z poskytl, se probleskují černé myšlenky, nicméně i pozitivní víra, že se letos všechno zase v dobré obrátí.

Pavol Pučko: „Chtěl bych dokázat, že už něco umím!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 05.01.2010)
Praha – 25. prosince
Nepatří k těm závodníkům, kteří vyletí prudce jako meteor. O svých kvalitách přesvědčil už před pěti lety při svém triumfálním tažením ve stopětadvacítkách. Od té doby stoupá pomalu, ale jistě. Rok 2009 byl zatím jeho nejvýraznější sezónou. A zaznamenal v ní nejen svou první diskvalifikaci za najetí do pásky v životě, ale především třetí příčku v českém šampionátu juniorů, postup s nároďákem do evropského finále či povedené extraligové výsledky. Pavol Pučko poskytl magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor, v němž hovoří o mnoha tématech včetně změny transkripce svého křestního jména.

Michael Hádek: „Na dlouhou se těším jako malej‘ kluk!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 31.12.2009)
Chotíkov – 19. prosince
Štěstí a smůla jsou faktory, které se neodmyslitelně řadí k plochodrážnímu sportu. Jenže se bohužel nestřídají jako den a noc, ale vyskytují se v dlouhých sériích. Jeho v letošní sezóně navštěvovaly stejně často. Užil si zaslouženě vybojované tituly v juniorských a tříčlenných družstev, ale i patálie v jednadvacítkách. A navzdory svému klidnému založení explodoval během šampionátu do devatenácti let jako jeho motor, který mu vzal naději na medaili v jeho posledním roce této věkové kategorie. Výrazně se podílel na finálovém postupu juniorských nároďáků a nebyl spokojen s konečným umístěním. O tom všem, stejně jako kupříkladu o svém světovém rekordu, hovoří Michael Hádek v exkluzivním rozhovoru s magazínem speedwayA-Z. Jeho vyprávěním se však prolíná i nová výzva v podobě dlouhé dráhy.

Michal Dudek: „Vůbec jsem nečekal, že by se sezóna takhle rozjela!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 26.12.2009)
Slaný – 12. prosince
Svou kariéru začal pod vlivem dědečka Romana Čejky, svého souseda ve Smečně nedaleko Slaného. Byť nad plochodrážníky předtím kroutil nechápavě hlavou, záhy začal kroužit stopětadvacítku na někdejším slánském černém hřišti. Vypracoval se do absolutní špičky kolibří třídy, avšak následoval logický přechod do sedla pětistovky. Ani tady se jeho výkonnost nezastavila. A dosavadním vrcholem se stal letošní rok. Věkovou kariéru do devatenácti let ukončil účastí v obou evropských finále a třetím místem v domácím šampionátu. O tom všem, a mnohém dalším, je řeč v exkluzivním rozhovoru, který Michal Dudek poskytl magazínu speedwayA-Z.

Roman Čejka: „Bylo by super, kdyby se to sezónu od sezóny lepšilo!“
(Antonín Škach, Rozhovory, 21.12.2009)
Slaný – 12. prosince
Jeho kariéra se odvíjí podle osvědčeného slánského modelu posledních let. Několik sezón na stopětadvacítce s titulem, ale i jejím odložením do klubové garáže před vypršením věkového limitu. A pak rychle na pětistovku. Závodní debut hned po patnáctých narozeninách. A ve své první sezóně nálepka šikovného a talentovaného plochodrážníka. Roman Čejka je dalším borcem, který magazínu speedwayA-Z poskytl exkluzivní rozhovor. Naši čtenáři se tak o této genezi mohou dočíst přímo z jeho vlastního úhlu pohledu.