Pardubice – 3. října
Sedmdesátiny Zlaté přilby, v níž již jednou byl nejlepším Čechem loni, zmeškal, kvůli světovému šampionátu na dlouhé dráze. V jeho kolektivním šampionátu je aktuální vicemistrem světa a po roce se do startovní listiny Zlaté přilby města Pardubice vrací. Sám si však uvědomuje své manko v absolvovaných podnicích na klasické dráze způsobené zahraničními služebními cestami. Nepřeceňuje svůj výkon z plzeňského šampionátu jednotlivců, ale v neděli rozhodně nestáhne cestou do Svítkova své kalhoty už někde u Parama. Hynek Štichauer nechce totiž nic jiného, než závodit.

Tipujte:

 Loading ...

„Jdu závodit a tím to pro mě končí,“ odhaluje Hynek Štichauer své plány před nedělním prestižním mítinkem. „Necejtím se o nic hůř než předloni. Je to Zlatá přilba, takže v rámci možností. Udělal jsem všechno, co šlo. Mám motor od Berta z Holandska. Třikrát jsem byl v Kostěnicích, abych si zvyknul na speedway, snažil jsem se dohnat fýzu. Ale ostatní kluci maj‘ za sebou sto závodů.“

V tomto ohledu jim pardubický závodník nemůže konkurovat, nicméně při druhém finále českého šampionátu v Plzni ukázal, že je s ním stále zapotřebí počítat. Ve vyrovnaném boji dokonale zužitkoval divokou kartu od sportovní komise a po smůle v dubnové Praze se opět vrátil do elitní osmičky pro Březolupy.

„V Plzni to nebylo podle mejch‘ představ ani trochu,“ konstatuje Hynek Štichauer. „Ale konstelací hvězd jsem dopad‘ dobře. Měl jsem však větší ambice než bejt‘ sedmej‘ v mistrovství republiky. Ale mladý vlčáci tahaj‘, já závodím čím dál míň. Víc tě to bolí a víc se bojíš.“

Přesto však nehází flintu do žita. „V neděli budu mít v depu Kaldu a bude nám pomáhat i Partoš,“ plánuje. „Bude to už jen na mně. Budu se snažit, co to půjde a budu se snažit si to užít.“

Startovní listina:

V seznamu osmatřiceti jmen účastníků závodu všech závodů přibývá jedna hvězdička za druhou, což značí, že konkrétní závodník vrátil podepsaný kontrakt nazpět. Vypadl však Martin Smolinski, jenž v Rodenu nejen přišel o titul dlouhodrážního mistra světa, ale bohužel si zlomil i klíční kost.

Otazník visí nad Hansem N. Andersenem. Figuruje totiž v sestavě Lodže, která má v neděli odpoledne bránit v baráži svou prvoligovou příslušnost před Poznaní. Nicméně podle informací pořadatele má Dán v Pardubicích zamluvený od pátku hotel, takže za něho prozatím zástup nehledají.

Aktuální podoba startovní listiny 71. Zlaté přilby města Pardubice:

Poznámka: výše uvedení závodníci mají dle pořadatele nabídnutý kontrakt a ti, kteří jsou označení +, jej již vrátili se svým podpisem

Foto: Karel Herman, Pavel Fišer a Antonín Škach

Pardubice – 3. října
Svítkov o třech nadcházejících dnech nabízí rovnou čtyři skvělé závody. Nicméně o přestávkách mezi nimi se fanoušci mohou bavit plochou dráhou i mimo stadión. V sobotu od desíti se v sobotním centru Atrium uskuteční autogramiáda, kde by se vedle Václava Milíka měli objevit také další vítězové závodu všech závodů. Tomáš Jůza bude během soboty své historické skvosty vystavovat v sousední budově ČSOB. Zlatá trofej z rukou klenotnického mistra Lejhance se mezitím bude vystavovat na odiv ve výkladní skříni prodejny na Třídě míru. V neděli v 11:00 hodin potom za slavnostního aranžmá vyrazí na plochodrážní stadión, aby čekala na vítěze velkého finále. Většina diváků již v ten moment bude na svých místech, nicméně kdyby si někdo nechtěl nechat takovou slávu ujít, posilový spoj do Svítkova vyrazí z blízkého Masarykova náměstí již v 11:35. Zaveze vás na zastávku Svítkov Park, odkud je to k závodní trati, coby kamenem dohodil. Svým sousedům v ochozech pak budete vyprávět, že jste onu blyštivou krásku, o níž půjde v neděli v první řadě, měli prakticky na dosah ruky.

Foto: Petr Makušev

Jablonec nad Nisou – 2. října
Kvůli technické závadě při posledním kole semifinále polských juniorských družstev si zlomil klíční kost. Po příjezdu do Čech podstoupil operaci a svou rekonvalescenci modeloval představou, že stihne Zlatou stuhu. Daniel Šilhán se však magazínu speedwayA-Z svěřil, že se nakonec o víkendu v Pardubicích objeví jen při pátečním mistrovství světa.

Tipujte:

 Loading ...

„Pojedu jen v pátek toho náhradníka a Stuhu už ne,“ říká Daniel Šilhán se smutkem v hlase. „Rameno je pořád takový všelijaký. Je to už dobře zahojený nebo takhle to už drží, ale mám tam drát. Kdybych spadnul tak by šel hodně blbě vytáhnout.“

Startovní listina sobotní 45. Zlaté stuhy v Pardubicích:

Foto: Karel Herman

Praha – 1. října
Ve stopětadvacítkách je silná kapacita, kterou je jen velice obtížné porazit, nicméně ve dvěstěpadesátkách stojí teprve na prahu. Ne, že by jenom nesměle ťukal na dveře, ale zatím vyhrával jen pomyslné ceny fair-play. Své o tom ví Milan Dobiáš, po jehož pádu sám raději nasměroval svůj motocykl do svitavských nafukovacích vaků. Jakub Valkovič se o tom přesvědčil minulou sobotu v Divišově, Martin Gavenda s Pavlem Čermákem, jež po jejich kolizi při plzeňském přeboru objížděl po trávníku, zase v neděli. V sobotu má Jaroslav Vaníček před sebou mezinárodní vystoupení v rámci Jawa Cupu v Pardubicích.

Jaroslav Vaníček, který letos skáče ze stopětadvacítky na dvěstěpadesátku, pojede v sobotu ve dvojici se zkušeným Pavlem Kuchařem, jehož závodní těžiště spočívá už přece jen v půllitrech. Druhý český tým vytvoří Jan Jeníček, který z osminky přešel na čtvrtlitr prvně při pardubickém evropském poháru, s Janem Hlačinou.

Divišovský mladík s dvěstěpadesátkou trénoval prakticky již od počátků své kariéry a díky kostěnickým mítinkům poznal stupně vítězů dříve, než oslavil dvanácté narozeniny a mohl se postavit na start oficiálních závodů.

Pavel Kuchař loni skončil třetí s Danielem Šilhánem. „Bedna by nebyla špatná,“ uvažuje Jaroslav Vaníček nad nadhozenou otázkou po možném repete loňského roku. Jenže spatřuje jeden háček, a sice ve svém motocyklu.

„Dali mi Jawu z Markéty,“ povzdechne si. „Nevím, jestli to na ní dám. Jel jsem na ní v Liberci a je vidět, že je pomalejší.“

Jawa Cup jenom na Jawách:

Jaroslav Vaníček by raději v sobotu osedlal své vypiplané GM, nicméně reglementy závodu hovoří jasnou řečí. „Jedná se o soutěž pro kluky, co jezdí na Jawách,“ říká Martin Málek, promotér mítinku a také zaměstnanec a upřímně řečeno i patriot divišovské značky.

Za pravdu mu konec konců dává i historie. Jediným závodníkem, který během pěti předchozích mítinků nepoužil český pohonný agregát, byl Jack Smith v prvním ročníku před pěti lety. Jenže tehdy byl Jawa Cup teprve v plenkách a syn britského šampióna postavil Martina Málka před hotovou věc. Buď pojede na GM nebo vůbec.

Startovní listina sobotního Jawa Cupu 250 ccm:

Foto: Karel Herman a Mirek Horáček