Archiv pro rubriku: Grand Prix

Crump znovu zvítězil a jde hodně tvrdě za titulem, jeho náskok je obrovský

Lonigo – 29. července
V italském Lonigu se v sobotu odehrála další bitva o titul nejvyšší o titul mistra světa. V té době panovalo na evropském kontinentu obrovské horko a tak se není co divit, že pořadatelé kropili dráhu jak o život, až se jim v poslední zatáčce před cílem podařilo vytvořit mohutnou louži, která dělala jezdcům ze začátku poměrně veliké problémy. Kdo nejel jako první, v cíli nebyl téměř k poznání.

Na startu závodu nechyběla žádná esa, krom toho nejvyššího z loňského roku Tonyho Rickardssona, který měl zdravotní problémy a lékaři mu start v GP nedoporučili. Hned v úvodní jízdě předvedl mladý Antonio Lindbäck jak nemá vypadat start. Byl zřejmě příliš nabuzen na závody a tak nepočkal až vyletí páska nahoru, pustil spojku, motocykl se mu postavil na zadní kolo, předním kolem zachytil pásku a sám se ocitl ve velice nepěkném pádu na zádech. Naštěstí ho stroj nezasáhl a tak odcupital do depa po svých s vidinou vyloučení, která byla samozřejmě potvrzena rozhodčím.

Domácí fandové tak měli možnost hned v první jízdě vidět svého jezdce, který Lindbäcka na startu vystřídal. Byl jím Daniele Tessari, který měl za soupeře zdatné borce Golloba, Hancocka a Richardsona. Celá jízda byla velice pěkná, dramatická až do konce. Po startu se do čela dostal Gollob, na rovince jej však dojel jak Hancock tak i Richardson a všichni tři aktéři jeli těsně vedle sebe, až ve druhé zatáčce se dopředu dostal Hancock, který využil vnitřní okraj dráhy a jak Golloba tak i Richardsona podjel.

Jenže přišla opět rovinka a ta rozhodla, že rychlejší motocykl má Richardson, který se usídlil na prvním místě. Pak došlo k přetahované mezi Gollobem a Hancockem, jednou byl na druhém místě ten, podruhé ten druhý. Nakonec se ze dvou bodů radoval Gollob. Zvítězil tedy Richardson před Gollobem, třetí dojel Hancock a čtvrtý do počtu byl Tessari, ani ten se však nevzdal bez boje a v jednu chvíli dokonce bral na Hancocka bod.

Jason Crump přijel do Itálie se zraněným kotníkem a bylo zřejmé, že svoji levou nohu bude hodně šetřit. Předvedl se ve třetí jízdě, kterou vyhrál a dokázal si, že i se zraněním může v pohodě závodit. Za Tonyho Rickardssona naskočil do závodu Hans N. Andersen a ve čtvrté jízdě předvedl nádherný souboj s Nicki Pedersenem, když Nicki celý závod vedl, ale mladý Dán ho těsně před cílem předjel a sebral mu tři body. V té chvíli ještě netušil, že vyhraje celou základní část a bude to právě on, který si jako první bude vybírat dráhu do semifinále.

V osmé jízdě se postavili na start Richardson, Adams, Hampel a Nicki Pedersen. Nejlepší start měl Richardson, jenže okraj dráhy ho rozhodil motocykl se mu narovnal a poslal ho až na čtvrté místo, toho okamžitě využil Pedersen a začal se rvát o první příčku s Adamsem. Nakonec ale veškeré útoky ze strany Australana odrazil a v jízdě zvítězil. Adams byl druhý, třetí Hampel a Richardson dojel do cíle s velikou ztrátou.

Jízda s číslem čtrnáct a v ní tito jezdci. Hancock, Andersen, Adams a Iversen. Jako první se vrhl do závodu Hancock a ihned si vytvořil náskok před druhým Andersenem. Po prvním kole se pořadí ustálilo a do cíle přijeli jezdci v pořadí Hancock, Andersen, Adams a Iversen.

1. semifinále
První losuje Andersen, který v základní části zvítězil o jeden bod před Crumpem a získal čtrnáct bodů. Bere si první dráhu. Druhý losuje Žagar a sahá po čtvrté dráze, třetí přistupuje k pultíku Nicholls a vybírá mezi druhou a třetí dráhou, nakonec se rozhodne pro třetí. Druhá dráha zbyla na Hancocka.

Všichni čtyři jezdci se po startu doslova natlačí k postraní čáře a jen těžko se dá odhadovat, kdo z této tlačenice bude jako první na rovince. V tomto souboji je tam první Hancock za ním je Andersen a tvrdý boj se odehrává mezi Žagarem a Nichollsem.

Nicholls ve třetím kole pošle Žagara k zemi, ten i přestože byl jasně do prken poslán Nichollsovým zadním kolem je z jízdy vyloučen. Žagar se marně telefonicky domáhá změny rozhodnutí, verdikt je stanoven, jízda se bude opakovat pouze se třemi jezdci. Na tu bohužel nejvíce doplatí Hancock, který špatně odstartuje dostane se na třetí příčku, která znamená stop v závodě. Jízdu vyhrává Andersen před Nichollsem a tito dva se spolu sejdou ve finále.

2. semifinále
S červeným povlakem na hlavě si k startovacímu zařízení postaví svůj motocykl Crump, s modrým Nicki Pedersen, s bílým Adams a se žlutým Bjarne Pedersen. Australsko-dánské drama o postup do finále. Já na bráchu brácha na mě.

Zřejmě domluvená taktika, jenže pouze na jedné straně a to na straně Austrálie. Dopředu jde Adams za ním hlídkuje Crump, jenže Nicki se nechce dát a dává Crumpovi co proto. Crump má co dělat, aby útoky Pedersena odvrátil. Ve třetím kole se zdá, že to přehnal a Nickiho téměř pošle k zemi, ten má co dělat, aby to ustál, kdyby spadl, možná by se Crump do finále nedostal, jenže to se nestalo a tak oba „bráchové“ jdou do finále spolu. Dánové mohou balit.


Finále
Od vnitřní dráhy Andersen, Nicholls, Crump a Adams. Andersen po vnitřní dráze jede jako první za ním se tlačí Crump s Nichollsenem, celou čtyřku uzavírá Adams. Crump zkouší předjet Andersena vnějškem, ale to se mu nedaří, znovu tedy sjíždí k vnitřnímu okraji dráhy doslova se na namáčkne na Andersena a zespodu ho odtlačí, ten je nucen najet větší oblouk, tím se pod něho dostává nejen Crump, ale i Nicholls.

Adams se ještě snaží třetího Andersena předjet, ale čtyři kola mu na to nestačí. Opět jak jsme si letos již pomalu zvykli vítězí Crump a připisuje si dalších 25 bodů. Nejlepším letošním výsledkem se blýskl Nicholls, který si dojel pro druhé místo, bronz zbyl na Andersena, který skvěle zastoupil Tonyho Rickardssona.

Co k tomu dodat, Crump se rozhodl být letos králem plošinářů a jak to tak vypadá mohl by se jím stát již v příštím závodě v Mallile. A když ne tam, tak možná v Praze, každopádně ale je jasné, že dohnat jeho náskok půjde ostatním jen velmi těžko.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Tony Rickardsson ohlásil předčasný konec kariéry

Stockholm – 2. srpna
Tony Rickardsson se už neobjeví v žádné velké ceně, ani v žádném dalším závodě. Úřadující mistr světa o tom včera informoval novináře na tiskové konferenci ve Stockholmu. Minulý týden na radu lékařů vynechal italskou cenu a prohlásil, že nechce riskovat další zranění. V nejbližší Grand Prix v Malille jej nahradí Ryan Sullivan. Ve zbytku šampionátu potom místo Tonyho Rickardssona zaujme Hans N. Andersen.

Jason Crump jde za titulem

Lonigo – 29. července
Jason Crump překonal bolesti zraněného kotníku a krátce po půlnoci vyhrál Grand Prix Itálie v Lonigu. Zvýšil své vedení v průběžné klasifikaci na impozantních 57 bodů. Ani Greg Hancock, ani Nicki Pedersen, jeho nejbližší rivalové v boji o zlato, se nedostali do finále. Ryšavý Australan tím pádem může vyhrát titul mistra světa už za čtrnáct dnů v Malille.

Scott Nicholls vyrovnal svůj nejlepší výsledek, když skončil druhý. A Hans N. Andersen rozmnožil svou sbírku o další pódium. Ten dokonce vedl finálovou jízdu, ale v nájezdu do posledního kola ho předjel Jason Crump. Podobný manévr během chvilku předvedl taktéž Scott Nicholls.

Drama se odehrávalo i na semifinálové úrovni. Nejprve byl Matej Žagar vyloučen v nájezdu do druhé zatáčky, když na něho tvrdě útočil vnitřkem Scott Nicholls. Ten pak vytěžil z celé situace maximum, když v pohodě dojel druhý.

Ve druhém semifinále pak Jason Crump statečně hájil druhou příčku před útočícím duem jmenovců Bjarne a Nicki Pedersenovými.

      SMF1 SMF2 FIN
1. Jason Crump, AUS 3 2 2 3 3 13   2. 1.
2. Scott Nicholls, GB 2 1 0 3 3 9 2.   2.
3. Hans N. Andersen, DK 3 3 3 2 3 14 1.   3.
4. Leigh Adams, AUS 3 2 3 1 1 10   1. 4.
5. Matej Žagar, SLO 1 3 3 2 1 10 X    
6. Bjarne Pedersen, DK 2 2 1 2 3 10   3.  
7. Greg Hancock, USA 1 0 3 3 2 9 3.    
8. Nicki Pedersen, DK 2 3 2 1 1 9   4.  
9. Andreas Jonsson, S 1 1 2 3 2 9      
10. Tomasz Gollob, PL 2 0 1 2 2 7      
11. Niels Kristian Iversen, DK 1 3 0 0 1 5      
12. Lee Richardson, GB 3 0 1 0 0 4      
13. Antonio Lindbäck, S T 1 1 0 2 4      
14. Jaroslaw Hampel, PL 0 1 2 1 0 4      
15. Piotr Protasiewicz, PL 0 2 0 1 0 3      
16. Mattia Carpanesse, I F 0 0 F 0 0      
17. Daniele Tessari, I 0 0      
res Simone Terenzani, I   DNR      

Aktuální stav seriálu:
Jason Crump 140, Greg Hancock 83, Nicki Pedersen 74, Tomasz
Gollob 62, Leigh Adams 62, Andreas Jonsson 59, Scott Nicholls 59, Bjarne
Pedersen 58, Matej Zagar 54, Jarek Hampel 53, Antonio Lindback 45, Hans
Andersen 43, Tony Rickardsson 41, Lee Richardson 30, Niels-Kristian Iversen
30, Piotr Protasiewicz 14.

Tony Rickardsson vynechává Lonigo

Londýn – 26. července
Švédský závodník Tony Rickardsson, který trpí dvojitým viděním při závodění, nepojede v sobotní Grand Prix Itálie. Lékaři mu doporučili, aby minimálně čtrnáct dnů odpočíval. Šestinásobný individuální mistra světa však očekává, že bude fit 12. srpna na skandinávskou velkou cenu v Malille. Místo Tonyho Rickardssona se v sobotu v Lonigu představí Hans N. Andersen, vítězná divoká karta z Kodaně a kapitán mistrovského týmu Dánska.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

V Kodani sedl za řídítka plochodrážního motocyklu Ole Olsen

Kodaň – 24. června
Další zastávkou na cestě k titulu mistra světa byla dánská Kodaň.
Jako první si vyzkoušel kvalitu dráhy sám velký Ole Olsen a kamery u toho nesměly samozřejmě chybět. Ole ze svého umu rozhodně nic nezapomněl, jen jeho jízda už byla opatrná, rozvážná, tak jak se sluší k jeho věku.

Samotní jezdci byli přivezeni před plný stadion malými roztomilými autíčky a představeni divákům, divokou kartu obdržel staronový jezdec Grand Prix Hans Andersen, traovou rezervu zajišoval Kenneth Bjerre a Charlie Gjedde. Kenneth zasáhl do závodu hned ve druhé jízdě, kdy byl vyloučen Jonsson za nedodržení časového limitu a Bjerre si připsal jeden bod za třetí místo.

Hans Andersen nastoupil ke své první ukázce v závodu v jízdě číslo čtyři, spolu s Bjarne Pedersenem, Gregem Hancockem a Leighem Adamsem. Start vyhrál Adams, který se okamžitě dostal do čela, start se naopak vůbec nepovedl Hancockovi tak, jak jsme u něho poslední dobou zvyklí a musel se prokousávat dopředu před Andersena, ve výjezdu ze zatáčky se mu to konečně povedlo a zaujal druhou pozici za Australanem oba dva později získali náskok a v klidu si dojeli pro první cenné body. Andersen si držel třetí příčku, když Pedersen na něho za celá čtyři kola nezaútočil.

Jako druhá traová rezerva se předvedl v páté jízdě Charlie Gjedde, když nastoupil za vyloučeného Žagara, který neudržel nervy na uzdě a najel do pásky. Start se tedy opakoval a do jízdy nastoupili tito jezdci. Z červené dráhy Adams, z modré Gjedde, z bílé Lindbäck a ze žluté Jonsson. Adams opětně zajel ukázkovou jízdu a hned od začátku nenechal nikoho na pochybách, že s velkým náskokem zvítězí. N druhé místo se dostal Jonsson, ale v zatáčce najel příliš blízko k mantinelu a všichni ostatní jej předjeli. Na druhou příčku se tedy posunul domácí Gjedde a na třetí jezdil, až do začátku čtvrtého kola Lindbäck, který zabojoval a v předposlední zatáčce Gjeddeho předjel a dojel si pro dva body za druhé místo. Jeden bod měl Gjedde a bez bodu byl Jonsson.

Už jsme si pomalu začali zvykat na to, že Tonymu Rickardssonovi to letos nejezdí, ke vší smůle ho potkal i pád v jízdě číslo sedm, kde s ním startoval Niels Kristian Iversen, Bjarne Pedersen a Piotr Protasiewicz. Start se nejlépe povedl Iversenovi za ním se prali Pedersen s Rickardssonem. Rickardsson už se opravdu dostával na druhou příčku, když se najednou ocitl v kotrmelcích ani nevěděl jak se to stalo, Kolo mu jen málo podjelo a neštěstí bylo hotové. Ač pád vypadal velmi nepěkně, Tony okamžitě vyskočil, motocykl odtlačil a tím zabránil opakování celé jízdy. Souboj nakonec vyhrál Iversen, před Pedersenem a Protasiewiczwem.

Jezdci jako Crump, Hancock, Gollob, Rickardsson, Pedersen a konec konců i Žagar, který se zatím v GP ukazuje ve veliké formě, měli opravdu veliké problémy se na dráze udržet a v polovině závodu to s nimi nevypadalo bodově vůbec dobře, naopak dráha více vyhovovala mladým dravým jezdům. V Kodani bylo vidět i pár pádů naštěstí bez sanitek na dráze.

V patnácté jízdě se k pásce, s červeným povlakem na hlavě postavil Andersen, který měl v této době na svém kontě sedm bodů, s modrým povlakem přijel s pouhými dvěma body Rickardsson, s bílým a jedním bodem Gollob a se žlutým povlakem a šesti body Lindbäck.. Domácí fanoušci hnali do čela Andersena a ten se jim odvděčil tím, že hned po startu se dostal do čela jízdy a hnán hlasivkami diváků takto odkroužil celá čtyři kola. Za ním se o stíhací jízdu pokusil Lindbäck, ale více než stíhací jízda to byl boj s Tonym o jeden či dva body.

Tentokrát asi nikdo nemohl Rickardssona podezírat, že Lindbäckovi nadržuje a drží ho na druhé pozici. Rickardsson se opravdu snažil toho mladého kluka opáleného předjet všemi možnými, někdy i nemožnými způsoby, ale nedařilo se, vždy kdy už to vypadalo, že Lindbäck je předjet, okamžitě se zase dostal zpět na druhou příčku, kterou na pár vteřin ztratil. Nakonec si dva body opravdu odváží do depa, Tony pouze jeden, krušná porážka opět čekala Golloba.

1. semifinále
Opravdu nádherné, bojovné, ale i oku lahodící bylo první semifinále do kterého se dostal a první dráhu si vybral Crump, druhou si vylosoval Hancock, mezi třetí a čtvrtou dráhou mohl ještě volit Bjarne Pedersen a vybral si třetí, čtvrtá zbyla na Richardsona. Po trochu nervózním startu se do čela dostal Crump a jen chvilku bojoval s druhým Hancockem, pak se, ale do hry vložil Pedersen a v nájezdu do druhého kola, šikovně, ale regulérně odsunul Hancocka k mantinelu a nádherně ho předjel, Hancock, se ale zdravě naštval a zase on předjel Pedersena, jenže v zápětí to byl opět Pedersen, který se vrátil na postupové druhé místo. Boj mezi druhým a třetím byl opravdu úžasný, postup by si zasloužili oba, nakonec to byl Hancock komu se pro tentokrát finále uzavřelo.

2. semifinále
Do druhého semifinále se dostal a první dráhu si vybral Andersen, majitelem druhé dráhy se na semifinále stal Adams, třetí dráha a v ní Nicholls a u prken zahříval svůj stroj Lindbäck.. Záhadný start, který téměř ani nezachytila kamera a do čela se za divokých ovací publika dostává Andersen, jen chvíli svádí boj s Adamsem, ten se ale jakoby uklidní, spokojí se svým druhým postupovým místem a jakoby zapomněl, že ještě za ním jsou dva jezdci. Ve třetím kole vyrobí školáckou chybu, najede si absolutně bez důvodu k mantinelům a zcela zlehka jej předjede Lindbäck, který se díky této chybě dostává spolu s Andersenem do finále. Adams jen smutně zpytuje svědomí, protože to byl on, který celým závodem procházel jako nůž máslem.

Finále
Červená dráha Andersen, modrá Crump, bílá Bjarne Pedersen a žlutá Lindbäck..

Poslední čtyři okruhy mají před sebou tito čtyři jezdci, poslední nervy na startu, poslední rychlé seřízení spojky a pak už jen poslední vystřelení pásky nad hlavy jezdců. Do čela se okamžitě dostává Andersen a v závěsu za ním Crump, jenže Crump zvolí špatnou stopu, jede po venku a před něho se ještě dostane Lindbäck, ty by ale nebyl Crump, aby se spokojil se třetím místem, stále se pokouší mladého švéda předjet a v předposledním kole se mu to podaří, když ho podjede přímo u vnitřní lajny. Lindbäck se však nehodlá vzdát a svůj tvrdý boj přepálí a padá v nejnevhodnější dobu. Tím přenechává svůj post na bedně Pedersenovi. Do cíle za veliké radosti domácích fandů přijíždí jako první divoká karta Andersen. Za ním Crump, který si už vytvořil obrovský náskok před svými pronásledovateli a třetí skončil Bjarne Pedersen.

V cíli asi Andersen ač velmi šastný, přemýšlel o tom, jak by to bylo krásné v Grand Prix jet všechny závody, bohužel kritizovat nadřízené, se asi občas nevyplácí. Grand Prix v Kodani už zná svého vítěze, asi bychom my doma v Praze byli také moc rádi, kdyby náš jezdec, který obdrží divokou kartu ukázal a předvedl to co se povedlo Andersenovi, asi by se nikdo z nás nezlobil, že? Takže držme palce a z řad našich plochodrážníků, je vybrán ten nej, který to v Praze určitě dokáže.

Divoká karta pro Prahu zůstává stále záhadou

Praha – 27. června 14:00
By pořadatelé Grand Prix v Praze splnili lhůtu a včera nahlásili svůj návrh na divokou kartu na VV SPD, jméno závodníka, který se 26. srpna představí českému publiku, zůstává veřejenosti skryto. Pražané si totiž nepřejí, aby byl jejich návrh publikován před schválením a zveřejněním ze strany FIM. Řídící orgán české ploché dráhy toto přání respektoval, takže zatím musíme čekat, zda vesta se startovním číslem šestnáct bude za dva měsíce připravena pro Bohumila Brhela, Aleše Drymla, Josefa France, Zdeňka Simotu či Luboše Tomíčka.