Archiv pro rubriku: MČR 1. liga

Pardubice chtějí vrátit do Svítkova extraligu

Pardubice – 22. října
Pátek třináctého byl pro Pardubice nešastným dnem. Baráž ve Mšeně se nesla v duchu pokračování letošní východočeské smůly. A celek, který na přelomu tisíciletí hovořil o stříbrné medaili jako o neúspěchu, vypadl z elitní ligové společnosti. Něco podobného se předtím stalo pouze dvakrát, naposledy v sezóně 1970! Jakmile pominul prvotní šok, vynořily se otázky: Pojedou skutečně Pardubice v 1. lize, nebo mají potenciál ovlivnit jednání o rozšíření extraligy? Nerozpadne se jim jezdecký kádr? A co bude se stadionem ve Svitavách? Magazín speedwayA-Z o tom hovořil s Petrem Moravcem, místopředsedou klubu.

„Ukažte někoho, kdo snáší neúspěch dobře,“ vystihl Petr Moravec pardubickou náladu po vyřazení v baráži. „My měli možná trochu štěstí v tom, že jsme se tím nemohli vzhledem k závodu o Zlatou přilbu zaobírat příliš dlouho, ale věřte, že klidné spaní jsme především v pátek třináctého neměli. Víme, že jsme extraligu prohráli především v první polovině, po které jsme byli poslední, ve druhé části jsme obsadili druhé místo, ale ztrátu jsme nedohnali. V té první polovině jezdili až na jedinou výjimku čeští reprezentanti. V závodech mistrovství světa a Evropy nás reprezentovali čtyři pardubičtí senioři a jeden junior. Myslím, že v daný okamžik bychom se všichni špatně srovnávali s tím, kdybychom někoho z nich nechávali stát a místo něho jezdil cizinec. Zřejmě tohle nás stálo extraligu. Nechceme se vymlouvat na zranění, těch bylo letos asi nejvíc v historii a nám v průběhu celé extraligy i baráže kádr doslova pokosilo. Bojovali jsme s nepřízní osudu až do konce a myslím, že bez tří nejlepších jezdců by se záchranou měli problém i ostatní.“

Aby došlo k rozšíření extraligy na pět celků, je potřeba minimálně tří hlasů jejich účastníků. A minimálně Plzeň a Slaný jsou proti. A nebo snad mají Pardubice nějaké politické páky, jak tento poměr sil změnit? „Prohráli jsme na sportovním kolbišti a nemáme možnost budoucnost extraligy ovlivnit,“ uvědomuje si Petr Moravec realitu. „Spolu s Olympem jsme již loni byli pro rozšíření této soutěže, protože v tuto chvíli je v této zemi přesně pět klubů majících potenciál tuto soutěž jezdit a myslíme si, že deset závodů plus jedno velké finále by extralize pomohlo. Nehledáme žádné kličky, ani nečiníme žádné tlaky. Svůj názor předneseme na rozhodujícím jednání VV SPD, a buď budeme pátým účastníkem Extraligy nebo nás prostě čeká příští rok 1. liga.“

Pokud půjdou Pardubice do první ligy, ubude nižší soutěži jeden klub. Ale také jeden stadion, protože Východočeši už nebudou závodit ve Svitavách. „Se svitavským klubem spolupracujeme vlastně od obnovení ploché dráhy ve Svitavách,“ řekl Petr Moravec. „Naši jezdci se tam cítí jako doma, ale v okamžiku, kdy nebudeme mít v soutěži druhý tým, je logické, že doma jsme v Pardubicích. V tuto chvíli nemůžu říct, co se na plochodrážním stadionu v Cihelně příští rok pojede. Pokusíme se tamní dráhu nějak využít, ale jak, to budeme moci zřejmě říci až po listopadovém jednání VV SPD.“

Pardubice mají jezdecký potenciál obsadit obě ligové divize. Nicméně, co se stane, budou-li závodit v první lize? Z kádru jejich závodníků jsou volnými jezdci pouze bratři Drymlové. „Bratři Drymlové se rozhodnou, co bude dále, až někdy v únoru,“ odpověděl Petr Moravec. „Ale zatím preferují start v mateřském klubu. Všem musí být zřejmé, že pokud chceme zpět do extraligy, kam zatím vede pouze cesta přes první ligu a vítězství v následné baráži, nemůže žádný klub počítat s uvolněním, by jen jediného jezdce vázaného k pardubickému klubu. Samozřejmě, pokud budou mít zájem, umožníme jim hostování, ale kmenově budou patřit AMK ZP Pardubice. To znamená, že určitě nebudou jezdci základních sestav, ale pouze hosté. Naším cílem je udržet v závodní kondici všechny jezdce, aby v závěru sezóny byli všichni schopni vrátit do Svítkova extraligu.“

Dlouhá léta na špici ligy:
Dějiny české ligy jsou prakticky totožné s dějinami pardubického klubu. Celek byl už u premiérového ročníku 1956 a v lize krajských družstev (1956 – 1962) vystupoval pod hlavičkou pardubického kraje a od reorganizace státní správy v roce 1960 jako výběr východočeského kraje. Po třech sezónách v tehdejší první třídě spadl do nižší divize, ale roku 1960 byl už zpátky a dobyl bronz. V následující sezóny, kdy se jela liga naposledy, stejný výsledek zopakoval.

Zápolení družstev se na naše ovály vrátilo až v sedmašedesátém ve formě Poháru Světa motorů. Pardubice, už pod názvem AMK Zlatá přilba, skončily ve své skupině poslední. O rok později závodily ve druhé lize, kterou vyhrály. V sezóně 1970 však opět vyšší ligu opustily – naposledy před letošní baráží.

Mezitím došlo na ligové scéně k zásadní změně. Od roku 1971 se jezdilo systémem čtyřčlenných družstev a vyšší soutěž začala být nazývána extraligou. Pardubice vyhrály svou skupinu v první lize a jely kvalifikaci o dvě místa v extralize s Kopřivnicí, Českými Budějovicemi a Plzní. V dramatické bitvě skončily druhé, přičemž rozhodující slovo k postupu řekl i tehdy čtyřiačtyřicetiletý matador Rudolf Havelka.

Počínaje sezónou 1972 byly tedy Pardubice pokaždé součástí extraligy. V tomto ohledu jim může konkurovat jedině pražský Olymp. Východočeský tým se mohl pochlubit prvním titulem v sezóně 1978. Další přidaly v letech 1982, 1984 a 1989. V extralize osmičlenných družstev (1991 – 1995) nikdy na titul nedosáhl. Nicméně na přelomu tisíciletí nastala pravá pardubická éra, o čemž svědčí tituly z let 1999, 2001, 2002 a 2004.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a archív autora

Březolupy vážou své rozhodnutí na podobu ligy

Březolupy – 20. října
Březolupy patřily léta k inventáři českých lig. Avšak po problémech na sklonku tisíciletí musely na svou účast rezignovat. Svůj comeback zaznamenaly loni coby farma extraligového Slaného. Ten však nyní začal o zřízení farmy vyjednávat i v Chabařovicích. Magazín speedwayA-Z se na stanovisko zeptal také Miloše Plzáka. Březolupský šéf zůstává v otázce zachování plochodrážních závodů na Moravě optimistou. Navíc nastínil, že se nebrání dalšímu působení svého klubu jako farmy.

„Čekáme, až se rozhodne, jak bude vypadat prvoligová soutěž,“ vysvětlil Miloš Plzák. „Jestli se pojede ve třech nebo ve čtyřech. Já jsem byl tím motorem, co chtěl mít v Březolupech první ligu. A byl jsem rád, že s tím pomáhal Luboš Vozár. Pokud Slaný jedná s Chabařovicemi, je to jejich věc. Spolupráci se Slaným se nebráníme, ale zatím z nich nikdo nenavázal kontakt.“

Konečné stanovisko bude zřejmě známé až po prosincovém rozšířeném zasedání VV SPD, kde se bude projednávat také podoba ligových soutěží pro rok 2007. „Rozhodující pro nás bude podoba první ligy,“ komentoval toto téma Miloš Plzák. „Ta se bude odvíjet od extraligy. Pokud zůstane ve čtyřech, liga se pojede normálním způsobem. A to bychom klidně mohli působit jako něčí farma. Pokud se extraliga rozšíří, půjdeme do první ligy tříčlenných družstev.“

A tak či onak, plochodrážní motory by na březolupské návsi měly bouřit i nadále. „I kdybychom nejeli ligu, plochá dráha by u nás nezanikla,“ slíbil březolupský šéf. „Usilovali bychom o nějaké semifinále, máme svůj Slovácký ovál a pořádali bychom případně i další závody.“

Napříč všemi ligami novodobé ligové historie
Vznik samostatného ligového družstva Březolup lze vysledovat v roce 1967. Tehdy se po čtyřleté pauze vrátilo na naše ovály ligové zápolení. Soutěž ještě neměla statut mistrovství republiky, ale konala se jako Pohár Světa motorů. Březolupy nastupovaly v nejslabší skupině bez nároku na postup do finálové části. Během první půle sedmdesátých let patřili Moravané do nižší první ligy, kde se vypracovali do pozice lepšího středu. Jednou spadli do druhé ligy, avšak probili se zpět. Hospodářský delikt jejich tehdejšího předsedy však znamenal roční pauzu.

Svůj comeback Březolupy nastartovaly roku 1981. Po příchodu Miloše Plzáka na post trenéra se tým probil až do extraligy 1991. I když z ní jednou vypadl, etabloval se mezi absolutní jezdeckou špičkou. Zlatá léta klubu nastala ve druhé půli devadesátých let. V sezóně 1996 skončil klub jen těsně druhý, rok na to zůstal na Moravě bronz. V sezóně 1998 však Březolupy kvůli finanční otázce musely rezignovat. Svůj návrat vyšperkovaly dalším bronzem (1999), ale v sezóně 2001 opět odstoupily. V uplynulých svou sezónách závodily v první lize jako farma Slaného.

Foto: Lubomír Hrstka a archív autora

Jedná se o ligovém comebacku Chabařovic

Chabařovice – 18. října
Chabařovice se naposledy zúčastnily české ligy v roce 2000. Od té doby na našem kalendáři plochodrážním dění participovaly výhradně jako pořadatel. Nyní by se však tým pod hlavičkou ústeckého předměstí mohl objevit v první lize. Zdeněk Felix, zástupce severočeského týmu, řekl magazínu speedwayA-Z další podrobnosti.

Chabařovice by v 1. lize roku 2007 nevystupovaly samostatně, nýbrž jako farma Slaného. „Jedná se o tom,“ připustil Zdeněk Felix. „Zatím to není stoprocentní. Musí dojít k dohodě mezi kluby. Na rozhodnutí je ještě čas – až do rozšířeného zasedání VV SPD v prosinci.“

A už slánsko – chabařovická koalice dopadne jakkoliv, na ústeckém předměstí opět zaburácejí plochodrážní motory. „Každopádně se v Chabařovicích pojede Memoriál Jiřího Hurycha,“ informoval Zdeněk Felix. „Bude to opět v rámci juniorského šampionátu buď poslední sobotu v červnu nebo první v červenci.“

Dlouholetá ligová kapitola:
Chabařovice navázaly v lize na působení ústeckého týmu z let 1958 – 1974. Začaly v sezóně 1975 v 1. lize. Jako její pravidelně poslední účastník byly zařazeny do nově vytvořené 2. ligy v roce 1977. Odtud se však na sklonku sezóny 1982 vrátily zpátky do 1. ligy. Systematická práce se závodníky jim nakonec pro rok 1990 vynesla extraligu. Po zisku nových akvizic na severu Čech dokonce zvonili bronzovými medailemi (1991). Umístění na konečném extraligovém pódiu se už nepodařilo zopakovat a celek dvakrát spadl do 1. ligy (1995 a 1997). V sezónách 1996 a 1998 se do extraligy vrátil, ovšem šlo už o labutí píseň. Chabařovice první ligu 1999 nedokončily a o rok později jely jako ligové družstvo naposledy. Poslední ligové klání se na jejich dráze konalo 31. května 2001. Tehdy však byla domácím klubem Markéta Praha, která tu na své jarní kolo našla azyl vzhledem k rekonstrukci svého stadiónu.

Foto: Lubomír Hrstka a archív autora

Adrian Rymel uzavřel fenomenální mšenskou sérii až v dodatkové jízdě

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Svitavy – 9. září
Mšeno dnes ve Svitavách dokončilo své vítězné tažení letošní první ligou, když nakonec vyhrálo také podruhé přeložené osmé kolo. Tentokrát však mělo namále, protože celek dost pronásledovala smůla. Jakub Hejral upadl, Věroslavu Kollertovi prasknul válec a za závěrečnou nulou Filipa Šitery stojí parádní svíce po vylétnutí pásky. Přesto však Mšeno dokázalo pacifikovat pražskou Markétu, která ho tu a tam vystřídala na čele průběžné klasifikace. Nakonec po dvaceti jízdách měly oba celky shodný počet bodů. Ke slovu přišel rozjezd, který přinesl reprízu podobného duelu z pátečního Mšena. Také dnes Adrian Rymel na dravého Matěje Kůse dokázal vyzrát. Díky zisku třech velkých bodů tak pražská Markéta v závěrečné klasifikaci překonala Březolupy. Moravský tým, oslabený zahraničními starty a zraněními, byl v dnešním závodě až čtvrtý za Pardubicemi.

Praha válčí se Mšenem
Mšeno už bylo více než měsíc jasným prvoligovým vítězem. A Pardubice by se už z posledního místa nemohly odlepit ani v případě svého senzačního vítězství. Závěru první ligy tak dával dramatický nádech boj Březolup s Prahou o závěrečné druhé místo. I když v tomto směru by spíše patřilo užití podmiňovacího způsobu. Měl dávat, kdyby…

Zatímco Pražané nastoupili v nejsilnější možné sestavě, Lubomír Vozár měl takřka prázdné ruce. Miroslav Fencl závodil v Berghauptenu, Martin Gavenda v Maďarsku. Svou účast na poslední chvíli odřekli také Martin Málek a Patrik Linhart. Březolupský manažer musel narychlo během sobotního dopoledne povolávat Petra Babičku a zajišovat mu motor.

Vzhledem k situaci v tabulce potřebovaly Březolupy stůj co stůj dokončit závod před Prahou. I když to za daných okolností nevypadalo příliš reálně, na začátku závodu se z toho stala realita. Věroslav Kollert totiž musel už ve druhém kole úvodní jízdy opustit vedoucí příčku s prasklým válcem.

Tři body zdědil Vladimír Višváder, který po startu rázně zpacifikoval Pavla Fuksu a Adama Vandírka. Když vzápětí Martin Vaculík vedl druhou jízdu od startu až do cíle, staly se Březolupy vedoucím týmem. Jenže se z toho netěšily dlouho. Richard Frištenský do rozjížďky s číslem tři ani nenastoupil. Prasklé štefty na hlavě motoru znamenaly, že si pro své další účinkování musel vypůjčit motocykl od Vladimíra Višvádera. A Petr Babička vyšel ze čtvrté jízdy bodově naprázdno.

Přesně opačnou cestou se vydalo Mšeno. Po zmiňované poruše Věroslava Kollerta nedovezl body ani Jakub Hejral. Sice se snažil vylepšit svou třetí příčku, ale ve druhém kole skončil pádem. Situaci v táboře přeborníků začal zlepšovat až Filip Šitera. V prvním výjezdu juniorské jízdy objel Hynka Štichauera. Další triumf a tentokrát ve stylu start – cíl dodal v rozjížďce s číslem čtyři Adrian Rymel. Richard Wolff ve druhé zatáčce překonal Jaroslava Petráka a v průběžném pořadí nastala kuriózní situace. Všechny čtyři týmy měly po šesti bodech.

Do druhé série vkročila nejlépe pražská Markéta. Richard Wolff excelentně odstartoval. Dokonale se orientoval v tlačenici první zatáčky a mařil jeden útok Filipa Šitery za druhým. „Je to dřina v tom vedru,“ konstatoval na půl v žertu, na půl vážně, když vítězně protnul metu.

Mšeno vzápětí srovnalo krok, když Adrian Rymel odvedl Matěje Kůse. Jenže Věroslav Kollert vytěžil z rozjížďky s číslem sedm jediný bod. A Antonín Galliani přitom vyhrál, když za sebou krátce po startu nechal Hynka Štichauera. V další jízdě to ovšem bylo přesně opačně. Jakub Hejral se v první zatáčce dostal spodem do čela před Jaroslava Petráka. Ale Adam Vandírek zůstal na třetím místě.

Po osmi jízdách byla tedy pražsko – mšenská bilance nerozhodná. Bylo jasné, že oba celky svedou bitvu o vítězství. Tím pádem hasly poslední naděje Březolup. A to tím spíše, klesly-li až za Pardubice. Ve druhé sérii se o bodový zisk postarali pouze Vladimír Višváder a Martin Vaculík. Oba skončili třetí. „Škoda, že mě Richard Wolff vyvezl,“ litoval Martin Vaculík páté jízdy. Ale bylo to fair play. Tak se to jezdí. Já bych mu udělal to samé!“

Praha se nechce pustit
V dosavadních sedmi závodech letošní první ligy nebývalo zvykem, aby se někdo dlouhodobě držel mšenských závodníků. A natož, aby se s nimi střídal v čele průběžné klasifikace. Na podobné drama jsme si museli počkat až do závěrečného podniku.

Po druhé sérii se zdálo, že Mšeno nasazuje k obvyklému trháku. Adrian Rymel vyhrál devátou jízdu bez sebemenších problémů s konkurencí. A Filip Šitera hned na to sebral Adamu Vandírkovi první místo už v první zatáčce. V obou případech však Antonín Galliani a Adam Vandírek brali po dvou bodech.

V rozjížďce s číslem jedenáct se konečně dočkali také domácí fanoušci. Hynek Štichauer dokázal odrazit počáteční nápor celé čtveřice. A nakonec se radoval z prvního pardubického vítězství, které jeho celek ještě více oddálilo od Březolup. Zato Moravané připisovali už pátou nulu za sebou.

Vladimír Višváder sice začínal za Hynkem Štichauerem, avšak v prvním výjezdu se okolo něj jen mihnul Richard Wolff. Dopředu se tlačil i Jakub Hejral, avšak Březolupák ne a ne povolit. Teprve až na protilehlé rovince třetího kola našel mšenský borec cestu k jednomu bodu.

„Bojuju jako sviňa,“ nechal se Jakub Hejral slyšet o chvilku později v depu. „Tyhle závody s Vladem jsou bomba. Užili jsme si to oba. Dvakrát jsme si vyměnili pozice. On nechtěl slevit, já taky ne. Jen škoda, že nám mezitím kluci odjeli…“

Přesně tři jízdy potřeboval Matěj Kůs, aby při svém debutu ve Svitavách projel cílem jako vítěz. V rozjížďce s číslem dvanáct rychle vyzrál na Martina Vaculíka. A protože Věroslav Kollert projel cílem až na třetím místě, dostala se Praha o jeden bod do čela.

„Tohle je stejně zkurvená dráha jako Plzeň,“ zněl nečekaný komentář z úst Matěje Kůse během třetí přestávky. „Jede se mi na ní stejně blbě. Ale tuta je lepší, že po rovinkách máš aspoň rychlost. První dvě rozjížďky jsem tápal, teď už jsem spokojenej. Uvidíme, jak to půjde dál.“

Z pražského úhlu pohledu to šlo dál dobře. Richard Wolff vyhrál třináctou jízdu, aniž by vedení z rukou pustil aspoň na okamžik. Věroslav Kollert však dodal dva body, což drželo Mšeno stále na dostřel Praze. O drama se tentokrát staral Roman Andrusiv. Celá čtyři kola dotíral na Vladimíra Višvádera. A teprve v posledním oblouku se dostal před něj na třetí místo.

Závěrečná zatáčka se stala rozhodující také v rozjížďce s číslem čtrnáct. Matěji Kůsovi nevyšel start, ovšem v první zatáčce za sebou nechal Pavla Fuksu. Vedoucí Jakub Hejral byl však mnohem tvrdší oříšek na rozlousknutí. A když to nešlo silou, uchýlil se pražský junior ke lsti.

Celou dobu vedoucího Mšeňáka přesvědčoval, že v žádném případě nehodlá útočit jinak než okolo vnitřní čáry. A právě v poslední zatáčce zkusil pravý opak. Po vnější straně Jakuba Hejrala objel. Markéta vedla už o tři body.

Drama skončilo až v rozjezdu
Jenže stačila jedna jediná jízda a situace na čele průběžné klasifikace byla opět nerozhodná. Adamu Vandírkovi vůbec nevyšla rozjížďka s číslem patnáct. A Adrian Rymel se naproti tomu rychle zbavil Martina Vaculíka. Hned zaútočil i na vedoucího Hynka Štichauera. Jeho manévr vnitřkem druhého oblouku mu přinesl úspěch.

Ovšem pardubický junior takřka současně kontroval. Senzace v podobě skalpu mšenského fenoména se ale nekonala. Ve druhém kole byl Adrian Rymel na protilehlé rovince hodně rychlý. To mu pomohlo ve druhé zatáčce. Už na jejím začátku byl po vnější straně rychlejší.

Filip Šitera vzápětí odvedl Antonína Gallianiho a spálil na prach všechny jeho nájezdy. Tím pádem dostal Mšeno o jeden bod zase zpátky do čela. Navíc na Prahu se valila další pohroma. Adam Vandírek během úvodního kola sedmnácté jízdy po lehkém pádu klesl na poslední místo za Richarda Frištenského.

Pražské věci však pomohl Roman Andrusiv. Po perfektním startu se usadil v čele. A Věroslav Kollert si na něm vylámal zuby. Ve druhé zatáčce mu to spodem takřka vyšlo, avšak pardubický závodník stačil odvrátit nebezpečí včas.

Pražané však chystali ofenzívu. Matěj Kůs vzal v první zatáčce osmnácté jízdy z jedné vody na čisto Jakuba Hejrala a Martina Vaculíka. A když se březolupský závodník pokusil vrátit na stejném místě ve druhém kole zpátky, zvednul se Pražanův stroj na zadní a vyhnal nájezdníka daleko na venek od ideální stopy.

I mistr tesař se občas utne. Filip Šitera, který letos vyhrál už čtyři šampionáty naší země, předvedl na startu předposlední rozjížďky parádní svíci. Když se vyhrabal zpod svého motocyklu, pokračoval v jízdě, avšak na body neměl šanci za normální situace dosáhnout.

„Už jsem se naučil startovat,“ komentoval s koňskou dávkou sarkasmu svůj startovní manévr o chvilku později. „Ale když tak dobře startuješ, bolí tě to. Loket, noha, koleno a hlavně hrudník, jak to na mě spadlo.“

Naštěstí pro Mšeno ve Vladimíru Višváderovi bouchly saze. Po vylétnutí pásky rychle upaloval dopředu. Antonín Galliani sice vytrvale útočil na vedení březolupského závodníka, nicméně ten jej nakonec donutil ostrouhat. „Je to profesionální vykrejvač,“ řekl Antonín Galliani na adresu Vladimíra Višvádera. „Měl jsem sjetou gumu a jen se přetáčel. Mohl jsem ho jedině objet a tam mě nepustil.“

Do poslední jízdy nastupovala Markéta s jednobodovým náskokem na Mšeno. Jenže Adrian Rymel bojoval jako lev. Start jej vynesl do čela, avšak v první zatáčce ho podjel Richard Wolff. Mšenský závodník však zopakoval svůj manévr s nájezdem do druhé zatáčky. A po venku převzal vedení zpátky do svých rukou.

Ve své podstatě si tak zajistil další start. Bodové zisky obou celků byly vyrovnány a Antonín Kasper nemohl do rozjezdu nasadit nikoho lepšího než svého leadera. Milan Špinka proti němu poslal Matěje Kůse, který se svitavský ovál rychle naučil.

Repete jejich duelu o vítězství ve Mšeně předešlého večera vyšlo lépe Adrianu Rymelovi. Po startu se ujal vedení. Matěj Kůs zaútočil silně už v prvním nájezdu. Hodně kousal i ve výjezdu, avšak Adrian Rymel měl všechno pod kontrolou. Po čtyřech kolech mohli statistici zaznamenat, že Mšeno zůstalo v letošní první lize bez porážky.

Hlasy z depa
„Ale se štěstím,“ reagoval Adrian Rymel na připomínku magazínu speedwayA-Z, že během čtyř dnů vyhrál už třetí rozjezd. „Jednou v tom byl ten řetěz. A včera tam měl Matěj už namířeno a dneska taky. Chtěl jsem vyhrát, i když guma už nebyla ideální. A vím, že Matěj jede dobře.“ Mšeno díky němu nakonec vyhrálo i osmý prvoligový závod. „První liga mě bavila,“ hodnotil Adrian Rymel kvalitu soutěže. „Užil jsem si ji. Byla výborná spolupráce v týmu, takže spokojenost největšího zrna. Všechno je paráda. Asi nastoupím i v baráži. Mám novej motor, co mi dělal Sean Wilson. A už si na něj zvykám.“

„Vyhráli jsme, tak to vidím dobře,“ měl optimistickou náladu také Filip Šitera. „Teď mám povinnost se do zejtra vyléčit z toho pádu na polskou ligu. Je to v pohodě, jen doufám, že to nebude bolet. Máme jedny z nejdůležitějších závodů, kde nasbírám hodně zkušeností. Takový zkušenosti se tak lehce málokde získají.“ Vedle závěrečné svíce připravil mšenského juniora o body už jedině Richard Wolff v páté jízdě. „Nechtěl jsem bláznit,“ vrátil se Filip Šitera k jejich duelu. „On odstartoval. A na týhle dráze se nedalo moc předjíždět. Materiál na venku nedržel. A dávat to krutě pod něj? To nebyly zas tak důležitý závody, abych se zranil.“

„Posral jsem to,“ sypal si Richard Wolff popel na hlavu. „Nevyhrál jsem tu poslední jízdu. Start byl dobrej. Pak jsem to pouštěl ven, ale chtělo to o zub dolů. Nebylo to tolik rychlý. A musel bych Aďu brutálně sprasit.“ Pražská Markéta nakonec v hodině dvanácté odstřelila Březolupy z druhého místa. „S výsledkem je spokojenost,“ svěřil se pražský kapitán se svým názorem. „Mšeno nebylo k poražení. Měli širokou základnu. Bylo by hezký je porazit dnes. Nepovedlo se, nevadí. Jsme druhý celkově. A to je to podstatný. A jsou podstatný i jiný věci.“

„Dobrý,“ stručně vystihl své pocity Matěj Kůs. „V první jízdě jsem měl blbej převod, ve druhý jsem dal jinej a ve třetí už na to přišel. Ptal jsem se všech, kdo tam co má. A já měl o hodně těžší převody. Pak jsem Kubovi naznačoval, že jsem na lajně a v poslední zatáčce ho objel venkem. To samý jsem udělal i Maovi Vaculíkovi.“ A nakonec ho Milan Špinka poslal do dodatkové jízdy. „Za dva dny jsem jel dvakrát rozjezd s Aďou,“ pustil se Matěj Kůs do vyprávění. „Po startu jsme tam byli stejně. Zasednul jsem to a chtěl ho vyvézt na hrách. Aďa však není měkkej. Už byl dvě tři motorky přede mnou a nešlo to dojet. Celkové druhé místo je dobrý, ale dnes škoda toho jednoho bodu.“

„Po dlouhý době jsem jel devadesátku a zvyknul si už na karbec,“ naznačoval Adam Vandírek možný konec svých technických trablů. „Přešel jsem na spojku LZ a už se těším na další závody. Už by mi to mělo jet, doteď to byla tragédie.“ Takže dnes konečně spokojenost? „Mrzí mě akorát, že jsem spadl,“ řekl pražský junior. „Sluníčko mi svítilo do obličeje. Složil jsem to, ale už jak to skákalo přes ty díry, věděl jsem, že spadnu.“

„Škoda, že jsme tady netrénovali,“ litoval Hynek Štichauer. „Pro malou účast to padlo. Byla to fakt škoda. První dvě jízdy jsem si s tím nevěděl rady. Byl jsem tady letos poprvý.“ Přesto však byl nejlepším mužem domácího týmu. „Jel jsem průměr,“ odmítl pardubický závodník superlativy na svou adresu. „Mám změny v motoru, který mi nevyhovujou. Možná by to chtělo vrátit k tomu, jak to bylo dřív.“

„Poslední jízda se mi zadařila,“ liboval si Roman Andrusiv nad svým vítězstvím v rozjížďce s číslem sedmnáct. „Jinak se mi jelo špatně. Když člověk nejezdí, je rozklepanej. Ubývá ta jistota na motorce. Ke konci závodu jsem se srovnával. A s poslední rozjížďkou jsem spokojenej. Tak by to mělo bejt pořád.“ A co čeká Romana Andrusiva v nejbližší době? „V sobotu Divišov,“ odpověděl bez váhání. „Mohlo by bejt trošku štěstíčka. A příští rok, jestli seženu peníze, budu zase jezdit.“

„Byl jsem rozježděnej,“ komentoval závod Vladimír Višváder. „Měl jsem toho plný kecky. Ke konci jsem se naštval, jel a vyhrál. Stálo mě to dost energie. Rval jsem to rukama a srdíčkem. A musím ještě něco udělat se svým strojovým parkem.“ A jak březolupský závodník vnímá pokles svého družstva na celkové třetí místo? „Není to zklamání,“ odpověděl. „Nikdo se v tom stejně nevyzná, když každej někde hostuje.“

1. PDK Grepl Mšeno   39
Filip Šitera 3 2 3 3 0 11
Adrian Rymel 3 3 3 3 3 15+3
Jakub Hejral F 3 1 2 1 7
Věroslav Kollert E 1 1 2 2 6
Jaromír Otruba   DNR
 
2. AK Markéta Praha   39
Antonín Galliani 2 3 2 2 2 11
Adam Vandírek 1 1 2 0 0 4
Matěj Kůs 1 2 3 3 3 12+2
Richard Wolff 2 3 2 3 2 12
Patrik Doubek   DNR
 
3. ZP Pardubice 2   25
Jaroslav Petrák 1 2 0 1 F 4
Hynek Štichauer 2 2 3 2 1 10
Roman Andrusiv 1 0 1 1 3 6
Pavel Fuksa 2 0 1 1 1 5
 
4. AK Březolupy   17
Vladimír Višváder 3 1 0 0 0 3 7
Martin Vaculík 3 1 2 1 2 0 9
Petr Babička 0 0 0 0 – 0
Richard Frištenský – 0 0 – 1 1

Závěrečná prvoligová tabulka:

  malé body velké body
1. Mšeno 375 32
2. Praha 209 19
3. Březolupy 218 18
4. Pardubice 156 11

Česká první liga 2006 v detailech:

  BŘE MŠE PHA MŠE PHA BŘE SVI SVI TOTAL
  23.4. 1.5. 23.5. 16.6. 28.6. 22.7. 19.8. 9.9.  
Grepl Mšeno 4 4 4 4 4 4 4 4 32
  49 52 54 44 45 45 47 39 375
Adrian Rymel 15 14 15 12 11 15 15 97
Filip Šitera 12 15 15 11 14 11 78
Věroslav Kollert 13 9 5 11 7 10 12 6 73
Jakub Hejral 9 8-R 14 11 7 49
Karel Průša DNR 14 11 7 8 8 48
Jan Jaroš 8-R 10 18
Pavel Ondrašík 12 12
Jaromír Otruba DNR DNR DNR DNR
 
Markéta Praha 1 3 3 2 3 1 3 3 19
  15 24 29 23 30 17 32 39 209
Richard Wolff 11 16 12 7 12 12 70
Antonín Galliani 4-R 10 8 14 2 11 11 60
Matěj Kůs 4 10 8 3 7 12 44
Adam Vandírek 4 2 1 1 DNR 0 7 4 19
Patrik Doubek 0 2 1-R 3 1 1-R 2 DNR 10
Jakub Fabian 3 3
Michal Matula 3 0 3
Pavel Pučko 0-R 0
Dominik Jech DNR
 
Březolupy 3 2

2 3 2 3 2 1 18
  32 22 25 38 25 31 28 17 218
Martin Málek 12 9 8 10 10 10 13 72
Miroslav Fencl 12 2 12 14 10 10 60
Martin Vaculík 3 5 7 12 9 36
Vladimír Višváder 5-R 6 1 9 4 3 7 35
Martin Gavenda 2 5 1-R DNR ** 4 12
Richard Frištenský DNR 0 1 2
Patrik Linhart 1 1
Petr Babička 1 0 1
Radim Chod DNR
 
Pardubice 2 1 1 1 1 2 1 2 11
  24 21 12 14 20 27 13 25 156
Hynek Štichauer 13 10 5 12 13 10 63
Jaroslav Petrák 6 1 3 4 4 9 5 4 36
Pavel Fuksa 3 3 3 6 4 4 3 5 31
Roman Andrusiv 2 7 1 4 1 4 6 25
Michael Hádek 1 1
Luboš Velinský DNR 0 0 DNR 0
Ladislav Kratochvíl *

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv. ** Martin Gavenda byl v sestavě Březolup, avšak kvůli poruše svého automobilu nedorazil.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Nadvakrát odložený závod přinese zítra rozuzlení v otázce prvoligového stříbra

Svitavy – 8. září
Zítřejší závěrečný závod první ligy ve Svitavách měl být už vlastně dávno za námi. Jenže noční deště se postaraly o jeho přeložení nejen v květnu, ale i v prvním náhradním termínu počátkem června. Diváky, kteří se na česko-moravské pomezí, vypraví už potřetí však čeká lákavá odměna za trpělivost. Březolupy totiž svedou závěrečnou bitku s pražskou Markétou o celkové stříbro. Mšeňáci budou chtít ukončit svou triumfální šňůru dalším zlatým uzlíkem. A Pardubice mají v hubené sezóně co napravovat.

Mšeno je už jistým mistrem a jeho kouč Antonín Kasper dává příležitost především těm závodníkům, kteří vestu středočeského klubu oblékali pravidelně. O udržení neporazitelnosti i v osmém závodě budou bojovat Filip Šitera, Věroslav Kollert, Jakub Hejral, Adrian Rymel a Jaromír Otruba v roli náhradníka.

Zatímco Mšeno má ještě personální rezervy, březolupský manažer Lubomír Vozár měl hodně starostí poskládat svou údernou pětici. Miroslav Fencl má totiž závody v Německu a Martin Gavenda v polské lize. Otazník visí i nad Martinem Málkem, zraněným minulý týden v Plzni. Jeho definitivní ano či ne by mělo přijít během dneška.

Pomoc v boji o udržení druhého místa však přislíbil Patrik Linhart. Rovnou cestou ze mšenského vzpomínkového závodu na Antonína Kaspera přijede Martin Vaculík. A jistí jsou i Vladimír Višváder s Richardem Frištenským.

Praha však na východ republiky posílá nabitou sestavu. Jejím úkolem bude minimálně porazit Březolupy o více než šestnáct bodů. Pakliže se však mezi Prahou a moravským týmem skončí ještě někdo jiný, bude to trumf v pražských rukou. Milan Špinka přiveze v klubovém autobusu Antonína Gallianiho, Matěje Kůse, Adama Vandírka, Patrika Doubka a Richarda Wolffa.

Zato Pardubice budou chtít na letošní sezónu dozajista zapomenout. Nedaří se jim v extralize a jejich prvoligová farma se na stupně vítězů nesměle nakoukla všehovšudy dvakrát. Nicméně svěřence Františka Kaliny nelze ani v nejmenším podceňovat. Zítra s největší pravděpodobností pojedou pouze ve čtyřech. A kombinace Hynek Štichauer, Pavel Fuksa, Jaroslav Petrák a Roman Andrusiv má dozajista ambice znepříjemnit soupeřům život.

Jak zítra zřejmě nastoupí:

Pardubice 2 Hynek Štichauer, Pavel Fuksa, Jaroslav Petrák, Roman Andrusiv
Březolupy Patrik Linhart, Martin Vaculík, Vladimír Višváder, Martin Málek?, res Richard Frištenský
Mšeno Filip Šitera, Věroslav Kollert, Jakub Hejral, Adrian Rymel, res Jaromír Otruba
Praha Antonín Galliani, Matěj Kůs, Adam Vandírek, Patrik Doubek, Richard Wolff

Aktuální prvoligová tabulka:

  malé body velké body
1. Mšeno 336 28
2. Březolupy 186 17
3. Praha 170 16
4. Pardubice 131 9

Česká první liga 2006 v detailech:

  BŘE MŠE PHA MŠE PHA BŘE SVI TOTAL
  23.4. 1.5. 23.5. 16.6. 28.6. 22.7. 19.8.  
Grepl Mšeno 4 4 4 4 4 4 4 28
  49 52 54 44 45 45 47 336
Adrian Rymel 15 14 15 12 11 15 82
Věroslav Kollert 13 9 5 11 7 10 12 67
Filip Šitera 12 15 15 11 14 67
Karel Průša DNR 14 11 7 8 8 48
Jakub Hejral 9 8-R 14 11 42
Jan Jaroš 8-R 10 18
Pavel Ondrašík 12 12
Jaromír Otruba DNR DNR DNR
 
Březolupy 3 2

2 3 2 3 2 17
  32 22 25 23 25 31 28 186
Martin Málek 12 9 8 10 10 10 13 72
Miroslav Fencl 12 2 12 14 10 10 60
Vladimír Višváder 5-R 6 1 9 4 3 28
Martin Vaculík 3 5 7 12 27
Martin Gavenda 2 5 1-R DNR ** 4 12
Richard Frištenský DNR 0 1
Patrik Linhart 1 1
Petr Babička 1 1
Radim Chod DNR
 
Markéta Praha 1 3 3 2 3 1 3 16
  15 24 29 23 30 17 32 170
Richard Wolff 11 16 12 7 12 58
Antonín Galliani 4-R 10 8 14 2 11 49
Matěj Kůs 4 10 8 3 7 32
Adam Vandírek 4 2 1 1 DNR 0 7 15
Patrik Doubek 0 2 1-R 3 1 1-R 2 10
Jakub Fabian 3 3
Michal Matula 3 0 3
Pavel Pučko 0-R 0
Dominik Jech DNR
 
Pardubice 2 1 1 1 1 2 1 9
  24 21 12 14 20 27 13 131
Hynek Štichauer 13 10 5 12 13 53
Jaroslav Petrák 6 1 3 4 4 9 5 32
Pavel Fuksa 3 3 3 6 4 4 3 26
Roman Andrusiv 2 7 1 4 1 4 19
Michael Hádek 1 1
Luboš Velinský DNR 0 0 DNR 0
Ladislav Kratochvíl *

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv. ** Martin Gavenda byl v sestavě Březolup, avšak kvůli poruše svého automobilu nedorazil.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Vladimír Višváder přišel problému na kloub

Živanice – 22. srpna
Vladimír Višváder neměl v sobotu zrovna optimální den. Během sedmého prvoligového klání ve Svitavách mu motocykl nejel podle představ. Skočil tedy na druhý, a protože si přehodil karburátor a žádné zlepšení nenastalo, hned tušil zdroj potíží. Na poslední sérii jej Lubomír Vozár vystřídal taktickou rezervou, ovšem březolupský borec se už těšil do své živanické garáže, kde chtěl závadě přijít na kloub. A podařilo se.

„Už jsem našel chybu,“ hlásil Vladimír Višváder radostně do světa včera ráno. „Měl jsem v plovákovce pod tryskou kamínek. Nebyl větší než hlavička od špendlíku. Asi tam byl už z Krosna, kde jsem v půlce července jel MACEC Cup.“

Radost Vladimíra Višvádera nad vyřešeným problémem je nabíledni. Už v neděli jej čeká Zlatá prilba SNP v Žarnovici. A v půlce září závěrečné prvoligové kolo a hlavně klíčové semifinále mistrovství republiky jednotlivců.

Foto: Pavol Pučko