Archiv autora: Věroslav Kollert (GRS Liberec)

Plochodrážníci jsou nejlepším sportovním týmem Liberecka

Liberec – 23. března
Liberec včera zažil vyhlášení nejlepších sportovců a kolektivů. Do auly vysoké školy byli pozváni nejlepší sportovci regiónu. Liberecká plochá dráha byla vyhodnocena v kategorii kolektivních sportu. Pro náš klub se jedná o velké uznání, dík všem, co mám pomáhali se dostat mezi nejlepší. Zároveň to je i závazek do budoucna.

Robert Ráliš, Blažej Skrzeszewski a Věroslav Kollert při přebírání ocenění | foto GRS Liberec

Co nás letos pomůže zachránit?

Liberec – 10. března
Chci se vyjádřit k situaci, ve které se nacházíme. Dva roky covidu, teď Rus, co se zbláznil a utrpení lidí, dostává náš malý sport do kouta. Dlouho jsem přemýšlel, jak tuto dobu vydržet a mít šanci pokračovat. Vypočítávat finanční ztráty a brečet nad současnou dobou nemá cenu. Jediné, na co jsem přišel a to určitě napadlo i mnoho dalších, je nepoddat se a dělat, dělat vše, co zvládáme – nepřestávat bojovat i za cenu, že to bolí. Pořádat závody a hrát to naše plochodrážní divadlo, to samozřejmě chce i diváky.

Divák je totiž součástí, tou hlavní součástí, který nám pomáhá naplnit pokladničku  vedle kamarádů a sponzorů. Když je vidět na dno pokladničky, tak se blíží velký problém. Problém, ve kterém je náš sport, ze kterého se jen pomalu budeme znovu stavět na vrchol.

To, že pády přichází a hubená léta střídají ta lepší, zažíváme, ale opět je v tom ten důležitý – divák. Divák, bez kterého nevydržíme, divák, co přivede sponzory, divák, který vnáší do naší závodnické duše sílu bojovat a pokračovat.

Co uděláme, aby fanoušci plochodrážního spotu opět začali na nás chodit? Zaspaná doba naši slávy a prakticky nulová podpora motoristického sportu nás zase vede k tomu hlavnímu, k lidem – divákům, jimž chceme ukázat krásnou plochou dráhu.

Dva závody v roce ZP a SGP, o nichž fanoušek ví, je strašně málo. Divák je dnes velice náročný a zhýčkaný z internetu a televize. Také důležitou položkou je cena vstupenky. Zrovna tak, jak se snažíme přilákat mladé závodníky a vychovávat si je, tak musíme lákat novou generaci diváků ochotné za tento druh zábavy zaplatit.

Těším se s vámi na setkání na našich stadiónech.

Eletrika dostala pozvánku

Liberec – 23. února
Středisko mládeže ve Slaném nás pozvalo na zahájení letošní sezóny. To, o čem budeme se závodníky a hlavně s jejich rodiči bavit, je vcelku jasné. Informace, jak se dostat k motorce a jaké jsou možnosti k zapůjčení, technická data, a pravidla v závodech. Hledáme nové zájemce, kteří od letošní sezóny budou moc nejen trénovat, ale i závodit. Je to velký krok a šance pro E speedway.

 

Příprava motocyklu modelu ES D2pro našeho pilota | foto GRS Liberec

Jako pilotní jezdci budou upřednostnění naši závodníci, jména budou představena na schůzce střediska. Zájem je i z polské strany, ti se ale nemůžou pravidelně našich závodů účastnit a to je zatím velký handicap.

Do sezóny 2022 budou připraveny motocykly v kategorii ES D1 a ES D2 se stejným motorem určené na mini tratě. To, kam posuneme vývoj, ukáže výkonnost našich továrních závodníků.

V nedávné době o náš projekt projevila zájem i Francie a jejich závodníci. Je tak možné, že se budeme potkávat i s jezdci, o kterých dodnes ani netušíme.

Pozvánku do Liberce na  společné setkání posíláme i do Dánska, kde se podobný projekt velice úspěšně posouvá dopředu.

Dar pro Julii Janeczek

Liberec – 3. února
Předseda klubu Plochá dráha v AČR Robert Ráliš společně s Věroslavem Kollertem včera předali dar Julii Janeczek. Liberecký klub tímto chce podpořit Julii v léčbě. Julie statečně zvládá náročnou léčbu. Klub Plochá dráha i v letošní sezoně bude pokračovat ve sbírce a pomáhat těm, co to potřebují. Děkujeme tímto všem, kteří nám ve sbírce pomáhají.

Robert Ráliš, Julia Janeczek a Věroslav Kollert | foto laskavostí Věroslava Kollerta

V Liberci se bude závodit na elektrických motocyklech

Liberec – 27. ledna
Letošní rok bude startovací pro elektrické plochodrážní motorky. Liberec na svém stadionu upravuje dráhu právě pro možnost startovat na E speedway. Několikaleté zkoušení a předvádění nového pohonu pro plochodrážní motocykly ukazují možnost jeho zavedení do ploché dráhy.

V letošní sezoně dostala eletrika zelenou a tak může již oficiálně startovat v mini cupu. Na plochodrážním stadionu v Liberci proto vzniká druhá dráha pro tuto disciplínu.

Červencový evropský pohár v kubatuře 250 ccm 250 by tak měl otevírat i novou dráhu pro E-speedway. V letošní sezoně se zároveň budou hledat nové tváře pro tuto disciplínu.

V loňském roce jsme předvedli s našimi jezdci, že motocykl je konkurenceschopné. Letošní sezona bude velkou neznámou kdo se posadí na naše  ES .

Cílem našeho projektu je pomoc mladým začínajícím závodníkům. Teprve budoucnost nám možná dá za pravdu.

Elektrické motocykly budou u nás letos závodit | foto GRS Liberec

Únik informací bude stát hlavu

Liberec – 5. ledna
Dlouho jsem se bránil, ale marně. Ještě před koncem sezóny 2021 by mě nenapadlo něco podobného. Pak to přišlo, při uklízení jsem vyhrabal staré plány rekonstrukce libereckého stadiónu, co jsem ještě dělal s Tondou Kasperem. Na jednom z nich jsme už tenkrát počítali s výstavbou vnitřního oválu pro mrňouse. Tím bylo rozhodnuto, Tondu nahradil Robert Ráliš a začalo se vyměřovat.

 

Nejnovější český plochodrážní ovál se začal budovat v prosinci | foto Věroslav Kollert

Ačkoliv se začalo pozdě a počasí si s námi hraje, máme v součastné době ovál kompletně vykopaný a připraveno jeho odvodnění. Když už bylo vykopáno, zároveň se udělala i další přípojka elektrického vedení. Bratru pět stovek kubíků se odvozilo a čeká nás navozit materiál na novou dráhu.

To vše by nešlo dělat  bez pomoci  společnosti Z I C O, a.s., která nám před koncem roku dala dárek doslova  pod stromeček.  Děkuji.

Malá Dráha by měla být hodně podobná Markétě. Liberecký ovál bude hlavně připravován na start E – speedway, kde by se měly letos oficiálně odstartovat závody. První etapa prací by měla být ukončena koncem dubna 2022.

To vše jsme chtěli uveřejnit, až bude hotovo. Při focení stavby došlo k poruše… Upadla hlava foťáku a tak doufám, že další hlavy už při stavbě padat nebudou.