Štěpán Jurča prožil vskutku rušný víkend

Dlouhé přejezdy podniknuté během několika hodin k ploché dráze patří, ovšem v případě kolibříků jde spíše o výjimku. O jednu takovou se minulý víkend postaral Štěpán Jurča se svým otcem Klementem. Sobotní divišovský pohár mu mnoho štěstí nepřinesl. Nemohl se vejít na nejmenší z trojice místních oválů. A když měl na kontě tři body, před finále E sbalil krám a vydal se na dětskou akci do Kopřivnice. Předvedl v akci svou stopětadvacítku, vyzkoušel si opravdickou pětistovku, aby v neděli nad ránem byl zase v Divišově. Když mu dvakrát spadl řetěz, dokončil závěrečný díl seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup v sedle motocyklu vypůjčeného od Jaroslava Vaníčka a nakonec si užil slavnostního vyhlášení.

Sobotní Divišov: zleva Adam Bednář, Štěpán Jurča a Matěj Frýza

Foto: Mirek Horáček a Karel Herman

V neděli se Štěpán Jurča do Divišova vrátil

Pardubický super víkend se napřesrok bude skládat opět ze tří podniků

Pardubice – 25. října
Sotva londýnská společnost BSI zveřejnila svůj provizorní kalendář velkých cen, volný termín mezi Cardiffem a Toruní mohl signalizovat, že se jednasedmdesátý ročník Zlaté přilby města Pardubice konal ve stejném duchu jako letos, tedy 29. září. Toto datum by bylo úchvatnější o to více, že by přesně na den odpovídalo prvnímu ročníku závodu všech závodů roku 1929. Jenže za oněch devadesát let se plochodrážní svět přece jen pořádně změnil, čehož je termín 6. října důsledkem.

 

Zlatá přilba se napřesrok pojede v říjnu

„Bylo by to lákavé,“ připouští Petr Moravec, že kombinace 29. 9. 1929 a 29. 9. 2019 byla ve východočeském klubu zvažována. „Těžké bylo rozhodování, zda pořádat sedmdesátý první ročník závodu poslední zářijovou neděli nebo posunout o jeden týden do října.“

O datu 6. října rozhodla skutečnost, aby se Pardubice vyhnuly termínovým kolizím, které zabraňovaly startu našich závodníků v předchozích letech. Navíc zastřešený stadión v Toruni, kde se o den dříve koná polská velká cen, vylučuje, že by nepřízeň počasí přesunula Speedway Grand Prix na neděli.

Zlatou přilbu města Pardubice by si bez Václava Milíka nešlo ani představit

„Rozhodlo několik argumentů,“ pokračuje Petr Moravec. „Tím prvním je možnost startu Václava Milíka. Hrdina posledních dvou ročníků Zlaté přilby a miláček pardubického publika je členem elitního polského klubu. A vzhledem k tomu, že většinou se extraligové play-off nejlepší ligy světa, je to jasný argument. Velmi rádi bychom na startu viděli i naše specialisty z dlouhé dráhy. Ani mistrovství světa v této disciplíně se nejezdí v říjnu a my bychom neradi jeli bez naší další hvězdy Hynka Štichauera. Samozřejmě na start by mohl i Josef Franc.“

Zda se v Pardubicích bude závodit již v pátek večer, bude jisté v prvních listopadových dnech

Proč AMK Zlatá přilba Pardubice nečekal na zveřejnění termínových kalendářů FIM a FIM Europe do půlky listopadu, je nabíledni. Je totiž potřeba nějaký časový prostor na přípravu předprodeje vstupenek, který startuje 4. prosince. Pro nákup před Vánoci slibuje klub ještě výhodnější podmínky než v loňském roce.

Zároveň se finalizují dohody s promotérem o tom, aby se ve Svítkově opět závodilo od pátku až do neděle. „To potvrdíme 4. listopadu,“ připomíná Petr Moravec právo FIM zveřejnit jako první data světových šampionátů, z nichž jeden z nich by mohl pardubický super víkend zase doprovázet.

Foto: Karel Herman a Mirek Horáček

Lukáš Hutla upírá své zraky k Rusku

Přelouč – 24. října
Končící sezóna letních plochodrážních disciplín je signálem pro přípravu ledařů. On ale neodolal, aby si při svítkovské rozlučce nevyzkoušel motocykl Václava Milíka. Netajil se přitom svými ambicemi konečně se kvalifikovat do finálového seriálu mistrovství světa. Projekt ruské ligy zatím sice zůstává prozatím u ledu, nicméně na východ přece jen zamíří. Lukáš Hutla se magazínu speedwayA-Z svěřil, že do zimní sezóny chce jít úplně naplno.

 

Kromě startů v národním týmu by se Lukáš Hutla chtěl prosadit také v individuálním mistrovství světa

„Mám tam věci,“ vysvětluje. „Mám tam vidle, díly, karbonový kapoty. Chtěl jsem, aby mi to Emil Sajfutdinov přivezl na Zlatou přilbu, ale to nešlo kvůli clu. Proto pojedu do Ruska na soustředění a vyzvednu si to tam sám. Asi do Ufy, koncem listopadu a začátkem prosince.“

V posledních letech mířili za soustředěním do Švédska. „Tam je to s Frankym Zornem dobrý, ale Rusko je jinačí,“ přemítá Lukáš Hutla. „Chci konečně postoupit do finále mistrovství světa. Člověk se v Rusku líp připraví. Jsem ještě domluvenej‘, že bych jezdil švédskou ligu za Gävle. Blbý totiž je, že na soustředění ve Švédsku jezdíš čtrnáct dnů a pak na tom před kvalifikací čtrnáct dnů zase nesedíš.“

Při pardubické rozlučce Lukáš Hutla neodolal a posadil se za řidítka motocyklu Václava Milíka

Přeloučský ledař nechce letos vyznávat žádné kompromisy. „Už to stojí takový prachy, že do toho musíš jít naplno nebo vůbec,“ říká. „A jak se nedostanu do finále, sezóna pro mě skončí dvanáctýho ledna. Budu dělat všechno, abych se tam dostal, ale uvidíme…“

Příští měsíce se Lukáš Hutla vydá do Ruska

Foto: Karel Herman a Reygondeau/GoodShoot (FIM)

I toto je důvod, proč Lukáš Hutla musí do Ufy

Světové ledy znají svůj jízdní řád pro sezónu 2019

Mies – 23. října
Dvě kvalifikace v půlce ledna v chladné Skandinávii. A pak únor na východě s finálovými podniky v kazašském Almaty a sibiřském Šadrinsku následované šampionátem družstev v Togliatti. A nakonec vrchol v západní Evropě. Takový je v zásadě kalendář mistrovství světa na ledové dráze pro příští rok, jenž je až do schválení komisí CCP na jednání o příštím víkendu považován za provizorní.

Provizorní kalendář mistrovství světa na ledové dráze 2019:

12.1. kvalifikační kolo 1 Örnsköldsvik (S)
12.1. kvalifikační kolo 2 Kauhajoki (FIN)
2.-3.2. finále 1 Almaty (KAZ)
9.-10.2. finále 2 Šadrinsk (RUS)
2.-3.3. finále 3 Berlín (D)
16.-17.3. finále 4 Inzell (D)
30.-31.3. finále 5 Heerenveen (NL)
16.-17.2. družstva Togliatti (RUS)
Šadrinsk letos hostil družstva, příští rok se tam vrátí jednotlivci

Foto: Reygondeau/Good Shoot (FIM)

Lyské výstaviště uvidí opět Kola

Lysá nad Labem – 23. října
Výstaviště v Lysé nad Labem se ve dnech 9. až 11. listopadu stane dějištěm tradičního autosalónu Kola 2018. Jeho součástí se stane již jednadvacátý ročník výstavy Rychlá kola. V něm si přijdou na své příznivci motoristického sportu a tradičně neostrouhají ani plochodrážní fandové, pro něž bude zajímavá především sobota 9. listopadu.

 

Rychlá kola nabízí průřez českým motoristickým sportem

K vidění budou zajímavé automobily a motocykly. Svou expozici bude mít opět pražská Markéta i Shupa. Návštěvníky čekají autogramiády, kde bude mít své zastoupení rovněž plochá dráha. Na vnější ploše se budou organizovat tradiční jízdní ukázky, kde své umění předvedou čeští kolibříci, tolik úspěšní v letošním evropském a světovém poháru. Nejatraktivnější program v tomto směru přinese tradičně sobota.

Výstava je provázena rovněž besedami a autogramiádami se závodníky

Třešničkou na dortu se stane výstava prací Václava Zapadlíka, jehož malby a kresby není třeba motoristické veřejnosti představovat, a který tento svět opustil koncem letošního srpna. Slavností vernisáž proběhne v pátek v 10:15 a uvádět ji bude česká veteránská kapacita Jan Králík.

Atraktivní jízdní ukázky předvou plochodrážníci rovněž letos

Foto: Karel Herman a Eva Palánová

Kostěnice praskaly ve švech

Kostěnice – 20. října
Týden před závodní Rozlučkou, kterou Motoklub Úhřetická Lhota pořádá tuto sobotu, se v Kostěnicích trénovalo. A trénink přilákal skutečně velký počet závodníků. Málem se ani nevešli na snímek, kde však chybí Vladimír Višváder, který zrovna odběhl tam, kam i císařpán chodil pěšky.

Zleva v přední řadě jsou Josef Novotný mladší, Matěj Hlačina, Jakub Jirout, Denisa Maclová s motocyklem stojící zleva Jan Hlačina a Michal Baštecký. Za nimi zleva stojí Radek Červenka, Jan Vaňátka, starší František Klier, Jaromír Kašpar, Aleš Duben, Dan Macl, Luboš Velinský, František Klier, Josef Novák, rodiče Bašteckých.

„Myslím si a doufám, že jezdci byli s tréninkem spokojeni, a že se zúčastní závodu na ukončení motoristické sezóny speedway a flattracku,“ doufá Dan Macl.

Foto: Jan Hlačina