Archiv autora: Antonín Škach

První závod sezóny 2019 u nás bude patřit úžasným kolibříkům

Praha – 15. března
Žil, byl, Pepík Kunášek. Vždy nastartoval svůj motocykl BMW se sajdkárou, který v Čechách zůstal po Wehrmachtu. Zastavil se v nedalekých Štipoklasech, kde nasedl jeden jeho o něco mladší kudrnatý vrstevník. Během chvilky již oba pádili ke Kutné Hoře. Nechtěli se kochat nádherou starobylého hornického města. Ani zkontrolovat, zda Pepíček Franců, jenž byl ještě batolátkem, má čistou plínku. Směřovali totiž do Pardubic, respektive na stadión ve Svítkově, protože oba nadchla plochá dráha. Sport levých zatáček jim moc nešel, avšak každá pohádka má šťastný konec, takže přespříští úterý může již podvanácté začít pohárový seriál stopětadvacítek opět pod názvem PRO-TEC Speedway Mini Cup.

 

Dlouhozrající myšlenka na závodění na malé dráze

Takhle se v Čechách začalo závodit na malých drahách – na pódiu zkušebního závodu v říjnu 2007 jsou Eduard Krčmář, Jakub Fencl a Roman Čejka

Josef Kunášek záhy pochopil, že se nestane hvězdou plochodrážního nebe. Ale kudrnáč, jehož není složité identifikovat coby Zdeňka Schneiderwinda, se po obtížných začátcích se na oválech našel. V třiaosmdesátém vyhrál Zlatou stuhu, aby hned vzápětí šel na vojnu do Rudé hvězdy, jejímž zaměstnancem zůstal dodnes.

Sám prožil dlouhou kariéru prodlouženou o léta na dlouhých a travnatých oválech, na nichž se dvakrát stal evropským šampiónem. Nedával mu však spát malý ovále za první zatáčkou pražské Markéty. Vznikl zde v osmdesátých letech v rámci projektu experimentálního oddílu talentované mládeže. Nicméně před dvaceti lety už prakticky zahálel a sloužil jen jako parkoviště pro novináře a pozvané hosty Tomíčkova memoriálu a pražské Speedway Grand Prix.

Už roku 2006 zde Zdeněk Schneiderwind organizoval tréninky svých svěřenců s půllitry. Aby jejich snažení dostalo nějaký smysl, přišel s myšlenkou Markéta Cupu, kdy nejlepší dostávali věcné ceny. Avšak jezdit s pětistovkou po malém ovále připomínalo létání s nadzvukovou stíhačkou uvnitř hangáru. Klíční kost Zdeňka Schneiderwinda o tom ví konec konců své.

Stopětadvacítky však nabízely vhodnou alternativu. A tak na sklonku října 2007 prvně v závodním tempu zabouřily na malé Markétě. Bojovaly v závodě na letmé kolo o traťový rekord známém z dlouhých drah, stíhacím klání Shupa Cup a závodě jednotlivců s tisícovkou coby Ceně vydavatele magazínu speedwayA-Z navrch.

Tak rozdílné závodnické osudy, aneb jedenáct let starý snímek zachycující na malé Markétě Václava Milíka, Jaroslava Hladkého, Jiřího Brummera a Michaelu Krupičkovou

Právě individuální klání se ukázalo jako nejživotaschopnější, protože traťové rekordy a stíhací podniky se sice repríz dočkaly, avšak záhy zmizely v historii. Zprvu charakterizovaly Markéta Cup rozjížďky pro dva závodníky, ale v sezóně 2011 se ustálil model pro tři užívaný dodnes.

Zároveň se seriál přejmenoval na Speedway Mini Cup, protože v říjnu 2010 do něho svým malým oválem vstoupily Chabařovice a v dalším roce také Divišov. Pohár stopětadvacítek posloužil rovněž jako vzor pro mistrovství republiky stopětadvacítek na krátkých tratích, jež bylo prvně vypsáno v sezóně 2009.

Vstupenka ke kariéře

„Šel jsem podle Michala Stárka a jeho Fuji extraligy,“ netají se Zdeněk Schneiderwind zdroje své inspirace. „Vesty, bannery a také společenské záležitosti, aby si závodnici pokecali. A ta parta, co podporovala mě, šla se mnou i do Mini Cpu. Pan Cholenský, Vašek Matuna, Michal Stárek, Vláďa Vopat, Tomáš Uher nebo Jirka Beránek. Tím pomáhaj‘ celý český plochá dráze, aniž by byli nějak vyzdvižený. Díky tomu ale máme mistra světa a mistra Evropy. Je to dlouhodobá práce.“

Pokud by si někdo myslel, že Eduard Krčmář (vlevo) a Václav Milík spolu bojovali až v pětistovkách, snímek z května 2011 mu dokáže, že se mýlí

Faktem je, že není mnoho českých plochodrážníků okolo pětadvaceti let, kteří by neprošli stopětadvacítkami a potažmo jejich pohárovým seriálem, který si Zdeněk Schneiderwind vymyslel. Už prvním zkušebním závodem na malé Markétě se mihnul desetiletý Ellis Perks. Zrovna se stěhoval s rodinou do Austrálie, kde měly děti lepší podmínky pro závodění na oválech než v jeho rodné Anglii. A s sebou si bral zbrusu nový motocykl Shupa, s nímž se v mlženém říjnovém dni v české metropoli teprve sžíval.

O stupních vítězů si mohl nechat jen zdát. Na tisícovku si brousili zuby Slaňáci Roman Čejka a Eduard Krčmář, jenž o měsíc dříve ve Svitavách svému staršímu kolegovi vyfouknul domácí titul. Oba je však zaskočil Jakub Fencl.

Mezi medailisty pohárových stopětadvacítek najdeme jména, která dnes již bohužel zapadají zapomněním. Okolnosti chtěly jinak, takže kupříkladu Zdeněk Vrba, Jaroslav Hladký, Jakub Ondroušek, Jiří Brummer nebo v poslední době Kryštof Rybář, Adam Fencl či Filip Šifalda svůj nesporný talent na oválech dále nerozvíjejí.

Při Speedway Mini Cupu začínali i Ondřej Veverka, Michal ŠKurla a Ondřej Smetana

„Je škoda, že spousta jezdců, co to mohli někam dotáhnout, přestala,“ povzdechne si Zdeněk Schneiderwind. „Je pravda, že každej‘ nemůže bejt‘ mistr světa, ale byli by tady další dobří závodníci.“

Nicméně pro Václava Milíka, Zdeňka Holuba, Michala Škurlu nebo nyní Petra Chlupáče či Pavla Kuchaře se Speedway Mini Cup stal odrazovým můstkem jejich kariér. A třeba Jan Kvěch, jenž se ale niky mezi nejlepší trojicí neumístil, zde spolu se svým tatínkem a bratry viděl poprvé plochou dráhu na vlastní oči. Skvělé je, že seriál neumírá na úbytě, jelikož místo starších kluků se objevují stále noví a noví.

„Vždycky se člověk těší na další sezónu,“ neskrývá Zdeněk Schneiderwind. „Jsem doopravdy zvědavej‘ i letos. Je tam tolik dobrejch‘ závodníků, těším se, až budu sledovat, jak dlouho jim to vydrží a kam to až dotáhnou. Jsem doopravdy spokojenej‘, jak to funguje, a výsledky tomu odpovídaj‘.“

PRO-TEC Speedway Mini Cup 2019

Letošní pohárový seriál začíná již přespříští úterý 26. března úderem šestnácté hodiny na malé Markétě. Titulárním sponzorem zůstává PRO-TEC a firma Shupa opět věnuje celkovému vítězi kompletní rám. Pozadu nezůstanou ani ostatní sponzoři.

V Mariánských Lázních se na malém oválu prozatím jezdily jen exhibice, o čemž přesvědčuje Jaroslav Vaníček

Redakce magazínu speedwayA-Z tradičně kolibříkům věnuje výtisk publikace Česká plochodrážní ročenka, což se však zřejmě nestihne dříve než při ouvertuře šampionátu republiky na krátké dráze první dubnovou sobotu. V plánu je i tradiční podzimní Cena vydavatele, kde se zásluhou fotografa Karla Hermana rozšíří počet pohárů a zvýší se i prize money.

V letošním ročníku se pojede poprvé na pěti oválech. Kromě malé Markéty, Chabařovic, Divišova a Slaného, jehož malý ovál vstoupil do Speedway Mini Cupu roku 2016, zažijí ostrou závodní premiéru také Mariánské Lázně. Tam se kolibříci prozatím prezentovali pouze v ukázkových jízdách, avšak neúnavnému lobbistovi Miloslavu Čmejlovi se povedlo dostat dva podniky do pohárové série.

„Je bezvadná spolupráce s Chabařovicemi, se Slaným i s Divišovem,“ pochvaluje si Zdeněk Schneiderwind. „Nikdo si nehází klacky pod nohy. Vždycky se hledá řešení, aby bylo ve prospěch kluků. Díky Shupě mají kluci dobrou techniku a výsledky jsou taky díky tomu.“

Adam Fencl, Vojtěch Šachl a Jaroslav Vaníček, kteří se vrátili ze soustředění v Goričanu, rozhodně v letošním PRO-TEC Speedway Mini Cupu nebudou chtít hrát druhé housle

Škoda, že si do Speedway Mini Cupu nenašli cestu také hobíci z Motoklubu Úhřetická Lhota, jejichž oválky u Kostěnic by kolibřím závodům náramně slušely. A ještě větší škoda, že další miniovály zůstávají prozatím jen v plánech dalších klubů. Udělat ze Speedway Mini Cupu dvoustupňovou soutěž, v níž by nejlepší z geograficky rozdělených zón soupeřili v super finále, to by bylo panečku něco!

To se však vracíme k pohádkově střiženému úvodu. Jenže i před třinácti lety řada odborníků přesvědčovala Zdeňka Schneiderwinda o nesmyslnosti jeho projektu seriálu stopětadvacítek na malých oválech. On je totiž entusiasmus při Speedway Mini Cupu nakažlivý.

Medailisté Speedway Mini Cup:*

sezóna: první: druhý: třetí:
2008 Zdeněk Vrba, Praha Václav Milík, Pardubice Jaroslav Hladký, Praha
2009 Jiří Brummer, Praha Michal Škurla, Praha Ondřej Smetana, Mšeno
2010 Michal Škurla, Praha Zdeněk Holub, Praha Ondřej Smetana, Mšeno
2011 Michal Škurla, Praha Jakub Ondroušek, Chabařovice Zdeněk Holub, Praha
2012 Kryštof Rybář, Divišov Filip Šifalda, Chabařovice Adam Fencl, Chabařovice
2013 Filip Šifalda, Chabařovice Kryštof Rybář, Divišov Milan Dobiáš, Chabařovice
2014 Kryštof Rybář, Liberec Filip Šifalda, Chabařovice Milan Dobiáš, Chabařovice
2015 Petr Chlupáč, Praha Milan Dobiáš, Chabařovice Pavel Kuchař, Praha
2016 Petr Chlupáč, Praha Pavel Kuchař, Praha Milan Dobiáš, Chabařovice
2017 Pavel Kuchař, Praha Jaroslav Vaníček, Praha Daniel Klíma, Divišov
2018 Jaroslav Vaníček, Praha Vojtěch Šachl, Divišov Jan Jeníček, Pardubice

Poznámka: * v letech 2008 – 2010 nesla série název Markéta Cup

Letos se pohár kolibříků pojede již podvanácté

Foto: Pavel Fišer, Karel Herman a Petr Šachl

Filip Šitera zpracoval svou první reprezentační nominaci

Mladá Boleslav – 14. března
Svou první reprezentační nominaci letos sestavil Filip Šitera, který po Milanu Špinkovi převzal manažerské otěže státní reprezentace. Zásady delegování závodníků pro jednotlivé soutěže jsou léta stejné, a sice finálová účast v předchozím ročníku a pořadí v šampionátu republiky. Tradiční je také závěrečný verdikt na poslední místa ponechaný na výsledcích letošních mistrovství republiky. Nominace na kolektivní soutěže bude stanovena v duchu mezinárodních řádů třicet dnů před každým závodem a stejná lhůta platí i pro vedoucí SCM na mítinky stopětadvacítek a dvěstěpadesátek.

Česká nominace pro závody mistrovství světa a Evropy 2019:

Kvalifikace o SGP 2020: Žarnovica (8.6.) Josef Franc
Eduard Krčmář
Lamothe-Landerron (8.6.) po MR v Praze 16.4.
Abesnberg (10.6.) Václav Milík
ME jednotlivců: Goričan (27.4.) Václav Milik (2)
po MR v Praze 16.4. (15)
Poznaň (27.4.) Eduard Krčmář (15)
Rovno (1.5.) Josef Franc (9)
Ondřej Smetana (14)
Krško (1.5.) Zdeněk SImota (9)
MS juniorů: Pardubice (25.5.) Jan Kvěch
Petr Chlupáč
náhradníci po MR v Plzni (5.5.)
Stralsund (25.5.) po MR v Plzni (5.5.)
Krakov (25.5.) Patrik Mikel
ME juniorů: Grudziadz (6.7.) po MR v Plzni (5.5.)
Nagyhalasz (6.7.) Jan Kvěch
Petr Chlupáč
EP do 19 let: Pardubice (9.8.) Jan Kvěch
Petr Chlupáč
Güstrow (9.8.) po MR v Praze 14.5.
MS dlouhá: finálový seriál Josef Franc
Martin Málek
res Hynek Štichauer
Mariánské Lázně (29.6.) Martin Málek
Josef Franc
Hynek Štichauer
náhradníci po MR 26.5.
ME tráva: Bielefeld (2.6.) Josef Franc
Martin Málek
Lemington Spa (23.6.) Hynek Štichauer
Michal Dudek

Poznámka: Michal Škurla se vzdal reprezentace v mistrovství Evropy na travnaté dráze

Pardubice budou pro českou reprezentaci jedním z klíčových stadiónů

 

Foto: Mirek Horáček

Pražané se vrací domů

Goričan – 14. března
Dopolední a odpolední tréninkový program uzavřel pražské soustředění v chorvatském Goričanu. Dnes jej provázelo sluníčko. Vedle závodníků se nezastavil ani Tomáš Topinka. Příležitostně vypomohl jako mechanik, navíc musel do věže rozhodčího, protože dnes se svými svěřenci piloval starty. Přímo u pásky mu v roli startmaršála šikovně asistoval Václav Kvěch.

„Bylo to dobrý,“ pochvaloval si pražský kouč celé chorvatské soustředění. „Nemáme žádný ztráty, akorát drobný technický. Ale to se opraví.“

V Goričanu se dostali ke slovu také Vojtěch Šachl, Jaroslav Vaníček a Adam Bednář se svými stopětadvacítkami

Foto: Petr Šachl

Vize Josefa France dostala reálnou podobu

Česká Třebová – 13. března
Josef Franc si opět vybral na titulní stránku publikace Česká plochodrážní ročenka snímek, kterým jej Karel Herman zachytil během rozhodujícího finále v Březolupech. Pro barevné řešení však zvolil poněkud ošemetné zadání. A sice černá, khaki a zlatá. Když s pomocnou rukou v otázce správných odstínů přispěchal Adrian Rymel, mohl se Václav Novák pustit do práce. Jak si grafik z orlickoústecké firmy Oftis, jenž se podepsal na layoutu čtrnácti z patnácti vydaných knižních kompilací české ploché dráhy, se zadáním poradil, mohou čtenáři magazínu speedwayA-Z zjistit již nyní. První zájemci se nejnovější knížečky dočkají nejdéle zkraje dubna, kdy plánujeme přímý prodej při Velké ceně UNITOP v Praze.

Česká výprava má za sebou první tréninkový den

Goričan – 13. března
Skupina českých závodníků má za sebou první tréninkový den soustředění pod hlavičkou pražského Olympu, které se koná v Goričanu. Oproti původnímu plánu se k nim nepřipojili Václav Milík a Eduard Krčmář, kteří se kvůli velkému provozu na chorvatské dráze vrátili nazpět do Krška. Sem naproti tomu nepojedou Pražané, kteří se po zítřku vrátí domů, jelikož v příštím týdnu se již plánuje první trénink na Markétě.

 

Do Goričanu se vypravila kompletní parta, jež se o víkendu vrátila z francouzského Lamothe-Landerron, tedy Petr Chlupáč, Jan Kvěch, Ondřej Smetana, Filip Hájek, Daniel Klíma a Patrik Mikel. K nim se přidali Josef Franc a Zdeněk Holub, který již trénoval v německém Wittstocku, a také trojice kolibříků Jaroslav Vaníček, Vojtěch Šachl a Adam Bednář.

„Dobrý to bylo,“ pochvaluje si Tomáš Topinka. „Měli jsme jeden pád, Patrik MIkel šel na prdel. Motorka přežila, to je důležitý. Byli tady Poláci, tuším, že celej‘ tým z Gniezna. Ale času na dráze bylo hafo.“

Právě příliš mnoho závodníků zapříčinilo, že se Václav Milík a Eduard Krčmář vrátili do Krška, kde kroužili tréninková kolečka již od pondělí. Pražané se v Goričanu dostali na ovál mezi desátou a dvanáctou a poté od čtrnácti do šestnácti hodin. Poté pracovali na motocyklech, aby si u večeře vyslechli hodnocení z úst Tomáše Topinky.

„Zejtra dopoledne a odpoledne budeme pilovat starty,“ plánuje pražský kouč, jenž operativně změnil program soustředění. „Krško v pátek a v sobotu jsme odvolali. Vidím, že klukům to stačí, za dva dny jim ten trénink vydá za čtyři závody. Ve čtvrtek jednadvacátýho chceme už udělat trénink na Markétě, v úterý to asi ještě díky tomu počasí nestihneme.“

V Goričanu panuje skvělá nálada

Foto: Tomáš Topinka

Pražané se doma ani neohřejí

Praha – 11. března
Počasí zapříčinilo, že soustředění pražského Olympu ve francouzském Lamothe-Landerron skončilo již v pátek bez přejezdu na další ovál v La Reole. Nicméně závodníci se doma neohřejí a to nejen proto, že se v Čechách citelně ochladilo. Zítra totiž vyrážejí na další tréninkový kemp do Goričanu, jenž se možná přesune také do Krška.

 

„V pátek pršelo,“ vypráví Tomáš Topinka. „V La Reole byla nesjízdná dráha. V Lamothe byl povrch tvrdší, tak to nevadilo. Trénovali jsme ještě v pátek, v sobotu jsme jeli domů a zejtra vyrážíme do Goričanu.“

Na chorvatské dráze mají trénovat ve středu a ve čtvrtek a pak přejet do Krška, kde by mohli jezdit v pátek a v sobotu. „Jak to ale dopadne, se ještě neví,“ říká Tomáš Topinka. „Uvidíme, kolik kluků bude chtít do Krška jet.“

O minulém víkendu se již trénovalo v Žarnovici. Václav Milík a Eduard Krčmář dali před Francií přednost Polsku, Zdeněk Holub se objevil zase ve Wittstocku. Pardubický kapitán bude v zemi našich severních sousedů i nadále, zatímco Zdeněk Holub a Eduard Krčmář by se měli v Goričanu objevit. Vůbec poprvé se v Chorvatsku letos dostane do akce Josef Franc a také šest závodníků nižších kubatur.

Minulý týden v Lamothe-Landerron zahájil sezónu i Petr Chlupáč

Foto: Tomáš Topinka