Archiv autora: Antonín Škach

Mistři vzejdou ze závodu postrádajícího kompromis

Divišov – 22. července
V souvislosti se zítřejším datumem řeší mnoho plochodrážních fanoušků velikánské dilema. Po bezmála patnácti letech se totiž na našem území jedou hned tři plochodrážní podniky v jediném dni. Volbu navíc ztěžuje fakt, že Mariánské Lázně, Liberec a Divišov jsou všechny tři vpravdě výjimečnými událostmi. Dlouhou dráhu vídáme v Čechách jednou do roka, premiéra nové dráhy má v našich podmínkách nádech malé science fiction a rovněž boj o ceněný primát v mistrovství republiky dvojic je nesmírně lákavý. Po zvacích článcích k Liberci a Mariánským Lázním, které v magazínu speedwayA-Z tento týden vyšly, přinášíme vyčerpávající divácký servis také pro Divišov.


Divišov letos slaví padesátileté jubileum od prvního plochodrážního závodu. A proto zítřejší mítink pojímá skutečně velkoryse. Vedle hlavního magnetu v podobě finále dvojic, chystá ještě plochodrážní výstavu, setkání veteránů a všechno nakonec završí nadstavbový Memoriál Josefa Leifra.

„Jakmile dopoledne přijedou veteráni, udělá se s nimi malé posezení,“ popisuje klubové plány jeho šéf Milan Hajný. „Pak by měli začít najíždět závodníci. Kolem druhé se otevře výstava. U toho bude vedení z Jawy a také někdo, kdo by měl nějaký vztah k Esu. Pak nastane ten obvyklý zmatek s odbavováním závodníků. Slavností nástup bude společný i s veterány. S nimi bude spíkr Míla Čmejla dělat rozhovory. Do přestávky vsuneme ukázku čtyřkolek. A nakonec se pojede Memoriál Josefa Leifra.“

Šampionát dvojic se už potřetí pojede dle britského systému, který nepřipouští kompromis. Díky bodovému klíči 4-3-2-0 nemůže nikdy nastat remíza. Protože dva jsou více než jeden, pouhé vítězství jednotlivce k úspěchu nestačí. Spolupracující dvojice na druhé a třetí příčce totiž inkasuje více bodů.

Desítka párů je rozdělena do dvou semifinálových skupin. V nich se střetne každý s každým. Nejlepší dva z každé skupiny pak zamíří do dvou semifinálových jízd. Ty určí
účastníky malého a velkého finále. Mistrem se pak stane dvojice s vyšším počtem bodů.

Jednoznačná odpověď na otázku, kde hledat favority, je nesmírně ošidná. Startovní listina je totiž vskutku nabitá. A sílu českých es v mnoha případech ještě zvyšují angažmá polských závodníků. Připočteme-li nekompromisní rozpis a technický ovál, máme zaučeno pořádné drama.

Vyrovnaný by měl konec konců být i druhý ročník Memoriálu Josefa Leifra, zapáleného fanouška a činovníka, který zemřel předloni na podzim. Jak magazínu speedwayA-Z řekl Petr Leifr, jeho syn, organizační výbor soukromého závodu nechtěl žádné eso, které by zválcovalo ostatní konkurenci.


Startovní listinu přirovnal k dramatické první lize nebo spíše k extralize v ryze českém pojetí bez cizinců. Osmička účastníků, jejíž poslední jméno bude známé až zítra, změří síly nejprve ve dvojici semifinále. A miniturnaj bude gradovat malým a velkým finále.

Petr Leifr se skupinou svých přátel už podruhé dokázal uctít památky svého otce, který jej ke sportu levých zatáček přitáhl. Obdivuhodná je především skutečnost, že slušné finanční prémie pro závodníky pocházejí z vlastních zdrojů pořádající party. Letos jim pomohla i mladoboleslavská firma Rimini. „Děkujeme Mílovi Vernerovi za sponzorský dar v podobě pohárů,“ vzkazuje do Mladé Boleslavi Petr Leifr.

Časový harmonogram:

prezentace jezdců 13:30
technická přejímka 14:00
trénink 15:00
rozprava s jezdci 15:15
slavnostní nástup 15:30
první jízda 16:00
Memoriál Josefa Leifra po skončení MR

Startovní listina:

PDK Mšeno 1 Karel Průša, 2 Richard Wolff
AK Markéta 3 Luboš Tomíček, 4 Antonín Galliani
ZP Pardubice 1 5 Marián Jirout, 6 Hynek Štichauer
Mitas Březolupy 7 Martin Málek, 8 Martin Gavenda
PRO TEC Team 9 Miroslav Fencl, 10 Sebastian Ulamek (PL)
Rimini Mladá Boleslav 10 Filip Šitera, 12 Krzysztof Stojanowski (PL)
Olymp Praha 13 Bohumil Brhel, 14 Antonín Šváb
ZP Pardubice 2 15 Jaroslav Petrák, 16 Pavel Fuksa
AK Slaný 17 Pawel Staszek (PL), 18 Patrik Linhart
AK Divišov 19 Jan Hlačina, 20 Marco Müller (D)

Oproti původním záměrů ubyli:

2 Jakub Hejral, PDK Mšeno Původní filozofie mšenského trenéra Antonína Kaspera staršího byla sestavit dvojici z domácích zdrojů. Za tím stála především snaha zvýšit počet kvalitních závodů pro své borce, jimž by angažmá cizinců vzalo další jezdeckou příležitost. Jakub Hejral si však počátkem měsíce zlomil ruku při pouáku v chorvatském Prelogu.
 
8 Vladimír Višváder, Březolupy Měl být vedle Martina Málka v sestavě Březolup. Na přání svého dlouholetého sponzora Alexandra Kopeckého, českodubského tvůrce motorů BM a uznávaného ladiče, však v termínu divišovského závodu pojede premiérové klání na nové dráze v Liberci.
 
16 Matyáš Hlaváček, Pardubice 2 Pardubický kouč Josef Laštovka patří k zastáncům kroků vedoucích k omezení počtu zahraničních jezdců v českých soutěžích. Proto i obě sestavy Pardubic na republikový šampionát jsou složeny z domácích závodníků. Matyáš Hlaváček však bohužel vypadl kvůli svému pádu při tréninku před juniorských šampionátem v Chabařovicích, při němž si pochroumal vazy v rameni.
 
17 Jiří Štancl, Slaný Původní záměr Milana Macha byl přivést na start také profesionála ze skotského Glasgow, jenž se letos začal opět pravidelně objevovat v české extralize. O účasti Jiřího Štancla ve slánské dvojici se spekulovalo už v zimě, nicméně nakonec se postavila proti termínová kolize s britskou Premier League.
 
17 Mariusz Puszakowski, Slaný Místo Jiřího Štancla byl nahlášen Mariusz Puszakowski. Ten oficiálně figuroval na soupisce až do dnešního rána. Nakonec však Milan Mach potvrdil středeční kuloární informaci, že borce důvěrně známého z české extraligy nakonec nahradí krajan Pawel Staszek. Mariusz Puszakowski totiž musí v pátek přátelské utkání v Rzeszowě a v neděli jej čeká důležité ligové kolo v Tarnowě.
 
20 Rony Weis, Divišov Závodník z německého Míšně rychle ztratil v Čechách nejen svou popularitu, ale prakticky přes noc se stal v jistých kruzích personou non gratta. Už zkraje roku přislíbil účast po boku Jana Hlačiny v divišovské dvojici. Pak rázem bez slůvka omluvy kontaktoval Liberec a potvrdil svůj start v tamním pouáku. Nakonec se neobjeví ani tam, aniž by se i v tomto případě obtěžoval svou rezignaci sám předem ohlásit.
 
21 František Liebezeit, Divišov Jezdící kouč, který loni dovedl Mšeno k nejlepším výsledkům v extralize, nedostal důvěru členské základny klubu pro práci v jeho výboru. Rozhodl se tedy Mšeno opustit, nicméně stále nemůže dosáhnout rozumné dohody s klubem. V lize proto za něj nenastupuje. Živnou půdu pro své ideály našel v Divišově a nakonec vyslyšel jeho nabídku na post náhradníka. Když však Věroslav Kollert ohlásil termín svého závodu, dohodl se s Divišovem, že pojede v Liberci. Tam má zaručenou účast ve všech jízdách, navíc kousek odtamtud bydlí.

2. Memoriál Josefa Leifra:

účastníci: Luboš Tomíček, Olymp Praha
  Antonín Galliani, Markéta Praha
  Filip Šitera, Plzeň
  Richard Wolff, Olymp Praha
  Jan Hlačina, Slaný
  Miroslav Fencl, Slaný
  Jaroslav Petrák, Pardubice
  o osmém jezdci se rozhodne na místě
čísla: budou vylosována na místě
systém: dvě semifinále, malé finále a finále

Foto: Pavel Fišer

V Mariánských Lázních se bude závodit celý víkend

Mariánské Lázně – 21. července
Nadcházející víkend se v Mariánských Lázních sejde početná skupinka jezdců z celé Evropy, aby hned dvěma závody oživila jediný kilometrový ovál v České republice. V sobotu se utkají veteráni v závodě Evropského šampionátu a v neděli budou diváci svědky bojů o titul v mezinárodním mistrovství České republiky na dlouhé dráze.


Sobota 23.7. ve 14:00 – Mistrovství Evropy veteránů
Závody veteránů se staly v Mariánských Lázních nádhernou tradicí a našly si i početnou skupinu fanoušků. Ve startovní listině figurují vždy zástupci mnoha zemí, od Maďarska po Nový Zéland. Závody jsou rozděleny do tří kategorií – na třídu dvouventilových strojů, čtyřventilových strojů a sidecarů.

Mezi dvouventily bude největším lákadlem duel dvou německých jezdců – Hartmuta Ernsta a Franze Greisela. Do něj by měli promluvit i Nor Jan Jacobsen či Angličan Garry Smith. Ve třídě čtyřventilových strojů se zase očekává souboj Britů. Maurice Jones a Chris Hendriksen patří k největším favoritům, ale do boje o čelní příčky by jistě rádi promluvili i John Freeman nebo Paul Evitts, jehož bratr Neil byl v osmdesátých letech velikou britskou hvězdou. Černým koněm závodu bude stylově jedoucí Němec Oswald Lasarzik.


Neděle 24.7.ve 14:00 – Mezinárodní mistrovství České republiky
Již potřetí za sebou se v Mariánských Lázních uskuteční znovuzrozený domácí šampionát na dlouhé dráze. Kvůli naší nedostatečné jezdecké základně v této disciplíně je startovní listina tradičně doplněna závodníky z ciziny, což přineslo i značné zatraktivnění celých závodů.

I letos budou k vidění zajímavá jména. Na stratu se objeví například evropský finalista Alessandro Milanese z Itálie, který vloni skončil v našem šampionátu na třetím místě. Zkušenosti z finále mistrovství světa má za sebou Nor Kenneth Borgenhaug, který do západních Čech přijede se svým reprezentačním kolegou Kimem Mortensenem.

Z dánských jezdců se objeví Tim Korneliussen. Nemohou chybět ani zástupci země dlouhé ploché dráhy – jezdci Německa. Z nich se na start postaví např. bývalý evropský finalista Klaus Gardemann, dále Roberto Haupt, Rony Stüdemann, Martin Ernst nebo plavovlasý Hermann Zausinger.

Českým divákům se poprvé představí i Nynke de Jong, jediná dívka ve startovním poli. Tato drobná blondýnka patří v Německu i Holandsku k uznávaným jezdcům. K jejím úspěchům patří například čtvrté místo v kvalifikaci mistrovství světa.

Proti těmto borcům se postaví sedmička jezdců v našich barvách v čele s Antonínem Švábem a Zdeňkem Schneiderwindem. Po jejich boku se objeví loňský šampión Pavel Ondrašík, Richard Wolff, Jaroslav Pták, Karel Kadlec a svůj comeback slavící explzeňák Marek Čejka. Loni pátý Petr Vandírek ztroskotal na nemalých ekonomických nárocích této disciplíny a o reprízu se bohužel nepokusí. Na dlouhé dráze se letos neobjeví ani Josef Franc a Adrian Rymel. Závod bude hlavním nominačním kritériem pro světový a evropský šampionát 2006.

Galerie největších favoritů – veteráni:
Hartmut Ernst
Tento německý závodník býval v minulosti oporou reprezentace bývalé NDR. Mezi jeho největší úspěchy patří zisk domácího titulu na krátké dráze a celá řada medailí ze slavného Bergringu v Teterowě. Čeští diváci jej mohou znát i z Pardubic, kde startoval třikrát na Zlaté přilbě. Po delší závodnické pauze se pustil do závodů veteránů, kde se brzy stal absolutní špičkou. Dokázal získat titul mezi čtyřventily i dvouventily. Jeho excelentní styl jízdy bere diváka za srdce. Za zmínku stojí i jeho motocykly. Na jednom brázdil ovály mistr světa Alois Wiesbóck a na druhém Simon Wigg. Na mariánskolázeňské dráze bude Hartmut Ernst jen těžko k poražení. Na svém kontě už má odsud hezkou řádku vítězství a dvě křišálové přilby. Vloni jej zradil motocykl, což jej stálo účast ve finále. Proto si chce letos vše vynahradit.

Maurice Jones
Korpulentní, věčně usměvavý Angličan bude i letos patřit k největším kandidátům na zlato. Podobně jako Ernst v minulosti střídal obě kategorie a dotáhl to až k titulu evropského šampióna. V Mariánských Lázních se mu vždy dařilo a rád se sem vždy vrací.

Oswald Lasarzik
Bývalý mistr NDR na dlouhé ploché dráze z roku 1984 skončil vloni v Mariánských Lázních na třetím místě. I ve svých dvaasedmdesáti letech je stále velice dravý a určitě by si rád stupně vítězů zopakoval.

Nejžhavější česká želízka v mistrovském ohni:
Antonín Šváb
Na post největšího favorita domácího šampionátu se pasoval postupem do finále mistrovství světa i Evropy. Do Mariánských Lázní přijede současná Česká reprezentační jednička s jasným cílem – získat konečně domácí zlato. Na ně čeká už hodně dlouho, ale podobně jako na krátké dráze zůstává jeho maximem druhá příčka. Vloni mu zranění nedovolilo tuto bilanci vylepšit, ale letos má tento jezdec, který již v minulosti stál na stupních vítězů i v závodech mistrovství světa, další příležitost k útoku na post nejvyšší.

Zdeněk Schneiderwind
Dvojnásobný mistr Evropy i republiky bude dozajista největší hvězdou startovní listiny. V loňském roce jej podobně jako Švába vyřadilo z mistrovství republiky vážné zranění, s jehož následky se potýká v podstatě dodnes. Letos se však po rozpačitém začátku sezóny vrací pomalu do formy a postup do finále evropského šampionátu dává jasně tušit, že ještě nepatří do starého železa. Zdeněk je rovněž továrním jezdcem Jawy, což mu skýtá i výhodu rychlého motocyklu. Když se k tomu připočte i dokonalá znalost dráhy, jsou to nejlepší předpoklady k dalšímu prvenství.

Pavel Ondrašík
Cesta k obhajobě titulu bude pro úřadujícího českého šampióna velice svízelná a bude v ní muset počítat se zaváháním svých silnějších reprezentačních kolegů. Pryč jsou ty doby, kdy jméno Pavel Ondrašík figurovalo v první desítce pořadí mistrovství světa. Posledních pár let jde jeho forma rapidně dolů. Letos se mu nedařilo v kvalifikaci mistrovství světa i Evropy a tak bude závod v Mariánských Lázních příležitostí k napravení reputace. Je to rozhodně jeden z favoritů na medaili, možná i titul.

Richard Wolff
Pád a zranění v tréninku na loňský domácí šampionát jej připravily o místo v reprezentaci na mistrovství světa. Startoval však v semifinále evropského šampionátu na trávě a přestože do finále nepostoupil, řadí jej jeho letošní výkony na třetí příčku imaginárního žebříčku našich reprezentantů. Právem se může počítat ke kandidátům na jednu z medailí.

Jaroslav Pták
Tento zkušený jezdec, který byl v minulosti krůček od postupu i do finále mistrovství světa, je již dlouhá léta tradiční oporou naší reprezentace na dlouhé dráze. Na domácí šampionát se vždy dokázal výtečně připravit, o čemž svědčí i zisk bronzové medaile z roku 2003. Vloni jej však provázela smůla v podobě pádu a zranění, které ukončilo pro něj tak slibně rozjetý závod. Letos má šanci vše napravit.

Karel Kadlec
Stejně jako vloni startoval tento sympatický závodník i letos v mnoha mezinárodních závodech na dlouhé a travnaté dráze. V domácím šampionátu má nejlepší příležitost využít zkušeností získaných tímto vydatným tréninkem. Bude určitě srdnatě bojovat, aby se dostal do první šestky.

Časový harmonogram:

  ME veteránů MEZ MR
  sobota neděle
  23.7. 24.7.
technická přejímka 8:00 – 10:00 8:00 – 10:00
trénink 10:00 – 12:00 10:00 – 12:00
start závodu 14:00 14:00

Předběžná startovní listina – ME veteránů:
Franz Greisel, D
Jan Jacobsen , N
Brad Davis, GB
Denis Hall, GB
Roy Gamm, GB
Gary Smith, GB
Petr Dejmek, CZ (DMSB)
Walter Johanssen, D
Jürgen Brucknar, D
Ernst Harmut, D
Frank Yates, GB
Oswald Lasarzik, D
John Harlye, GB
John Freeman, GB
Jürgen Jucknies, D
Chris Hendriksen, GB
Walter Fuchs, D
Maurice Jones, GB
Paul Evitts, GB
Miklos Nemeth, H

Předběžná startovní listina – MEZ MR:
Alessandro Millanesse, I
Francesco Barbetta, I
Frank Yates, GB
Maurice Jones, GB
Chris Henriksen, GB
Klaus Gerdemann, D
Hermann Zausinger, D
John Hartley, GB
Nynke de Jong, NL
Rony Stüdemann, D
Roberto Haupt, D
Martin Ernst, D
Kenneth Borgenhaug, N
Kim Mortensen, N
Tim Korneliussen, DK
Karel Kadlec, Plzeň
Antonín Šváb, Olymp Praha
Zdeněk Schneiderwind, Olymp Praha
Pavel Ondrašík, Olymp Praha
Richard Wolff, Olymp Praha
Marek Čejka, Mariánské Lázně
Jaroslav Pták, Karlovy Vary

Foto: Jiří Bayer a Pavel Fišer

Pod černými mraky triumfoval Slaný

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Praha – 20. července
Páté kolo šampionátu juniorských družstev včera na pražské Markétě provázely ošklivé černé mraky a protivný studený vítr. Plzeň, leader průběžné tabulky, přišla o body už v rozjížďce s číslem tři. Antonín Galliani sice vyhrál, leč Filip Šitera při útoku na druhého Martina Vaculíka narazil v poslední zatáčce do mantinelu. Krizový moment sice zvládl bez pádu, spadl mu však řetěz, takže vůbec nebodoval. Patrik Linhart s Věroslavem Kollertem mezitím pilně sbírali pětibodová maxima. Při vzájemné konfrontaci pak porazili Plzeň 4:2, když se Patrik Linhart dvakrát vystřídal ve vedení s Antonínem Gallianim. Slaňáci se poté vyvarovali jakékoliv chyby a stali se vítězi. Druhá Plzeň vede šampionát o pouhé dva tabulkové body. Na třetím místě skončily potřetí v řadě Pardubáci Hynek Štichauer a Pavel Fuksa. Ve stopětadvacítkách narušil letošní hegemonii slánských závodníků domácí Jaroslav Slavata.


Zkoušky plzeňského osudu
Fortuna začala plzeňský tým pokoušet už o tréninku. Filipu Šiterovi přestal jet motocykl a tak se musel do svého depa vrátit pěšky. Podobně na tom byl i další Plzeňák Jan Markvart, který nastoupil jako host za slovenskou Žarnovici. Spadl mu řetěz a tak se jako první za celý večer seznámil s povrchem dráhy.

Svou odvrácenou tvář však Fortuna ukázala plzeňským leaderům už na začátku celého klání. Jejich souboj s Žarnovicou v rozjížďce s číslem tři měl být dle papírových předpokladů pouhou formalitou. Jenže nakonec skončil šokující remízou.

Zatímco Antonín Galliani po brilantním startu ujížděl vpřed, před Filipem Šiterou najížděli do první zatáčky jak Martin Vaculík, tak Jan Markvart. Ve výjezdu byl Filip Šitera třetí. Jenže to bylo maximum. Slovenský závodník vytrvale hájil druhou příčku. Plzeňák kolem něj létal jako hadr na holi, nicméně předjet se mu nepodařilo.


Rozhodující útok si Filip Šitera načasoval do závěrečného oblouku. Byl však příliš rychlý a výsledkem se stala břeskná rána do mantinelu. Jezdec situaci ustál, nicméně mu spadl řetěz. Šachovnicový praporek v rukou startmaršála jej tak tentokrát neodmával.

S Plzní to vypadalo všelijak rovněž po startu šesté jízdy. Antonín Galliani předvedl další ze série podařených startů. Nicméně Filip Šitera opouštěl rošt jako poslední. V první zatáčce přeskočil Zdeňka Šuranského, ale Adam Vandírek mu vytvořil překážku k nepřekonání.

Stejně jako při svém prvním startu Filip Šitera usilovně makal. A nedopřál Pražanovi v mšenských službách chvilenku oddechu. Napínavý duel však nakonec rozhodla technika.
Ve třetím kole mu při nájezdu na protilehlou rovinku praskl primární řetěz. Osud tak Plzni dopřál, co jí ve třetí jízdě sebral. Ovšem Filip Šitera viděl pomalý plzeňský rozjezd sebekriticky. „Přehnal jsem to,“ komentoval svůj závěrečný nájezd na Martina Vaculíka. „Dojet pro bod nešlo, spadnul mi při tý ráně řetěz. A ve druhý jízdě jsem na startu spálil spojku.“

Patrik Linhart s Věroslavem Kollertem rozhodně nebyli z těch, kteří by plzeňských trablů litovali. Otázky typu, kdy už konečně leadery porazí, brali před závodem jako obvyklý hec. Jenže nyní to mohla být skutečná realita. Navíc úvodní dvě rozjížďky proti pražským dvojicím byly poměrně snadnou rozcvičkou s desetibodovým příspěvkem pro skóre.


Slánsko – plzeňské vyrovnání
V rozjížďce s číslem devět Věroslav Kollert s Patrikem Linhartem odvedli oba Mšeňáky. Antonín Galliani s Filipem Šiterou už dobře věděli, že pro porážku suverénního Slaného si nemohou dovolit žádné kompromisy. A v tomto směru se museli v desáté jízdě prezentovat v souboji s Pardubicemi.

Zatímco plzeňská štěstěna si zkraje pražského mítinku vybírala náhradní volno, její kolegyně v pardubických službách překračovala plán stylem úderníka z padesátých let. Hynek Štichauer s Pavlem Fuksou naskočili do závodu počínaje čtvrtou jízdou. A velice záhy přišli o soupeře. Nejprve Michael Gregor skončil ve třetím kole díky nárazu do hrazení. Michal Matula vzápětí o dvě sekundy prošvihnul časový limit opakované jízdy.

Poklidná jízda pardubických borců, kteří tak do repete startovali sami, se však mohla změnit v drama. Pavel Fuksa projížděl cílem setrvačností. „Zadřelo se to,“ konstatoval o chvíli později v depu. „Včera jsem to zajel a vydrželo to jen tři a půl kola jako v Chabařovicích. Teď si musím půjčit motorku od Hynka.“


V sedmé jízdě pak na Pardubáky odstartoval Martin Vaculík. Do první zatáčky však už najížděl jako první Hynek Štichauer. Žarnovičan se jej držel jako zarputilé klíště. Ovšem ve druhé zatáčce si brknul o jeho zadní kolo a upadl. Při opakování už Hynek Štichauer s Pavlem Fuksou opanovali situaci. Osamělý Jan Markvart upadl už ve druhém oblouku. A Pardubice už podruhé připisovaly netradičních 5:0.

Antonín Galliani s Filipem Šiterou však nebyli z těch, kdo by chtěli podporovat jejich setrvání v čele průběžné klasifikace po boku Slaného. Antonín Galliani předvedl opět famózní start. Hynku Štichauerovi se zvednul motocykl na zadní a než jej stačil srovnat, předčil jej Filip Šitera. Plzeň tak inkasovala potřebných pět bodů.

Pořadatelé dělali úpravu dráhy po každé třetí rozjížďce. A Plzeňáky tak hned ob jednu jízdu čekal další klíčový soupeř. Neporažený Slaný. Vzhledem k obvyklým skvělým startům Antonína Gallianiho a pomalejším rozjezdům Filipa Šitery, se dal očekávat smírný výsledek.
Jenže Patrik Linhart jim dokonale vypálil rybník. A byl to právě on, kdo po vylétnutí pásky začal udávat tempo.

„Start se mi povedl,“ vzpomínal později v depu. „Říkal jsem si buď a nebo. Galič má většinou starty jako hovado, ale teď to vyšlo mně.“ Antonín Galliani však útočil ze všech sil. A stejně tak Filip Šitera bušil z posledního místa do Věroslava Kollerta. Slaňáci se však drželi svých postů jako čert kříže. Jenže ani zdaleka neměli vyhráno.


Ve výjezdu z první zatáčky třetího kola však Patrik Linhart chyboval. „Moc jsem si vrknul,“ líčil příčiny. „Vjel jsem na trávu a tak jsem se přetočil.“ Antonín Galliani okamžitě putoval do vedení. Jenže o kolo později zopakoval téměř navlas stejnou chybu jako prve Patrik Linhart. Ten jí logicky využil. Vrátil se do čela a Plzeň tak letos poprvé prohrála rozjížďku.

Pardubice zase třetí
„Jsem rád, že jsem to dotáhl,“ komentoval Patrik Linhart slánské 4:2 z duelu s Plzní. „Snad to nezkazíme…“ Junior Slaného si totiž dobře uvědomoval, která bije. Po čtyřech vystoupeních totiž měli o čtyři body více než leadeři šampionátu. A byli tak na nejlepší cestě mítink vyhrát.

Na Plzeňáky si po rozjížďce s číslem čtrnáct vyšlápli také Pardubáci. V ní se jim povedlo odstartovat na mšenské Adama Vandírka a Zdeňka Šuranského a pak je hlídat až do cíle. Rázem tak měli v průběžném součtu o jeden bod víc než Antonín Galliani s Filipem Šiterou.


Ti však odpověděli hladkou porážkou Michala Matuly v patnácté jízdě. V podobném stylu se však o dvě rozjížďky později Plzeňáci vypořádali s Petrem Babičkou a Patrikem Doubkem. O celkovém druhém místě se tam mezi Pardubicemi a Plzní rozhodovalo na dálku v rozjížďce s číslem devatenáct. V ní na Hynka Štichauera a Pavla Fuksu čekali Věroslav Kollert a Patrik Linhart.

Po svém triumfu nad Plzní Slaný nezaváhal ani se Žarnovicou. Jejich duel však musel být přerušen kvůli pádu Martina Vaculíka ve druhé zatáčce. Cenu fair play by si zasloužil jeho kolega Jan Markvart, který bleskově položil motocykl, aby do padajícího Slováka nevrazil. Po opakovaném startu pak Slaný inkasoval pět bodů a nastupoval do střetnutí s Pardubicemi jako již téměř jistý vítěz celého závodu.

Na poslední tři rozjížďky si však všichni museli pár minut počkat. V osmnácté jízdě totiž Michal Matula při útoku na Adama Vandírka předvedl děsivý přemet. Zůstal ležet na dráze. Posádka rychlé ambulance u něj zjistila otřes mozku. A než pro stabilizovaného závodníka přijela sanitka z motolské nemocnice, závod musel být přerušen.


S napětím očekávaná rozjížďka Slaného s Pardubicemi přinesla rychlý start Patrika Linharta. Za ním opouštěl rošt Hynek Štichauer, který v prvním oblouku útočil vnější stranou. Jenže Slaňák mu přehradil cestu. Ze situace profitoval Věroslav Kollert, který se tak dostal za záda svého kolegy.

Slaný tedy potvrdil vítězství dalším 5:1. Naproti tomu Pardubáci mohli čekat už jen na zázrak v podobě plzeňské prohry s pražskou dvojkou. Nic takového se však nestalo. Antonín Galliani a Filip Šitera dali Patriku Doubkovi s Petrem Babičkou co proto už po vylétnutí pásky. V konečném součtu tedy Plzeň předčila Pardubice. Východočechům zbylo potřetí třetí místo v řadě a naděje na zvrat při své další účasti.

Za zmínku stojí úspěšný debut závodníka Jana Hlačiny za rozhodcovským pultíkem. Pod vedením Jiřího Hejtíka poprvé řídil celý závod. A nutno dodat, že se bravurou, přehledem a rychlými citlivými reakcemi zařadil mezi špičku našich arbitrů. Jediným sporným momentem se stal chaos v rozjížďce s číslem dvě. Díky červenému vylučovacímu světlu, které svítilo během rozjížďky, nebyli vedoucí Mšeňáci daleko od zastavení jízdy.


„Zdeněk jel přede mnou,“ líčil onen moment Adam Vandírek. „Viděl jsem, že zastavuje a koutkem oka zahlédl červené světlo. Pak jsem zjistil, že je to vylučovací. Všichni jeli dál, tak já taky.“

Jan Hlačina později magazínu speedwayA-Z sdělil, že jej nechal svítit na pokyn Jiřího Hejtíka. Otázkou však zůstává, co by se stalo, kdyby některý z jezdců zastavil. Vždy v sobotu předtím na rozpravě ve Slaném Karel Voborník, rozčilený tréninkovým ignorováním červených vlajek ze strany Ivana Vargeka, všem přítomným zvýšeným hlasem zdůrazňoval, že červená znamená vždycky za všech okolností zastavit. Dozajista námět pro šéfrozhodčího Milana Špinku na příští školení svých oveček.

Jaroslav Slavata narušil slánskou hegemonii
Také v Praze se sešlo jen sedm stopětadvacítek. A tak se opět o mistrovské body bojovalo nejprve ve dvou kvalifikačních skupinách se třemi jízdami ve shodném obsazení.


Skupina A však tentokrát nabídla drama, protože se v ní sešli hned tři favorité. Její úvodní rozjížďku opanoval Radim Chod. Pavel Pučko sice ve druhé zatáčce druhého okruhu objel Michala Dudka, jenže ten mu to ještě ve stejném kole oplatil.

Druhou jízdu už vyhrál Michal Dudek před Pavlem Pučkem. Radim Chod zůstal stát na startu a na dráhu se vydal se ztrátou třech čtvrtin kola. Za těchto okolností mohli do velkého finále postoupit všichni tři.

Klíčovou třetí rozjížďku hned po startu ovládl Michal Dudek. Pavel Pučko i Radim Chod mu však viseli na výfuku a snažili se ze všech sil předjet. Nicméně vedoucí Slaňák vzdoroval. V poslední zatáčce Pavel Pučko zaváhal. Najel si moc vpravo a Radim Chod se vnitřní stopou protáhl na druhou příčku. A do finále postoupili oba slánští závodníci.


Úvodní jízda skupiny B přinesla vyřazení jednoho z kandidátů na stupně vítězů. Roman Čejka při útoku na vedoucího Jaroslava Slavatu na začátku protilehlé rovinky spadl. Přivolaná sanitka pro něho naštěstí jela zbytečně, ale slánský závodník už raději dál nepokračoval.

Zbývající program skupiny se tak stal jednoznačnou záležitostí Jaroslava Slavaty. Vyhrál všechny své jízdy ve stylu start – cíl. Martin Wasyliw pokaždé jistil druhá místa před Petrem Vaicem, a stal se tak posledním finalistou.

Malé finále ve dvou nenabídlo mnoho otázek na řešení. Pavel Pučko ujel Petru Vaicovi už po startu. Z velkého finále pak po přemetu v prvním oblouku vypadl Michal Dudek. Opakovaný start zvládl nejlépe Jaroslav Slavata. Radim Chod jej atakoval ze všech sil, avšak marně.


Hlasy z depa
„Nechtěl jsem to říkat před závodem, ale tu výhru jsem cejtil v kostech,“ žertoval Patrik Linhart. „Rozhodující bylo, že se Tonda přetočil na tom místě, kde mě předtím vzal. Když jsme porazili Plzeň, mohl nás potrápit už jedině Martin Vaculík. To jsme se však s Věroušem nenechali.“ Plzeň vede v průběžné tabulce o dva body před Slaným. A oba rivaly čekají ještě tři závody. „Pro stažení toho rozdílu uděláme co nejvíc,“ sliboval Patrik Linhart. „Loni jsem s Mirdou vyjel pro Slaný titul a nenechám si ho teď vzít jen tak. To, že nám Plzeňáci ve třech závodech ulítli, nic neznamená. Navíc nás s Věroušem motivuje, jak nás pošuchujou.“

„Štve mě, že jsem porazil Filipa a nenechal ho dojet před sebou do cíle,“ vtipkoval Věroslav Kollert, aby vzápětí zvážněl. „Naše výhra nebylo štěstí. My jsme je porazili! Filip měl sice defekty, ale o tom to je. Závody se mi hodně líbily, i když jediná nabitá rozjížďka tam byla ta s Plzní.“ A jak liberecký junior vidí šanci na útok na mistrovský titul? „Asi bychom je měli začít porážet pravidelně,“ zněl jeho komentář. „Jsou tam jen dva body rozdíl. A o ten titul se určitě popereme.“


„Škoda, že to nevyšlo,“ zalitoval cestou ze stupňů vítězů Antonín Galliani. „Jsou to závody, ale rozpis byl špatnej. Jeli jsme ob jednu jízdu.“ A jak vnímal rozhodující rozjížďku se Slaným? „Start byl, že bych si mohl dát kafe,“ nezastíral. „Patrik tam byl o motorku dříve. Kvůli tomu blbýmu rozpisu jsem už byl ve třetím kole bez sil. Předtím jsme navíc upustili tlak. A ve výjezdu jsem se prostě přetočil.“ Nicméně šampionát stále ještě nekončí. „Dnešní prohra se Slaným nevadí,“ souhlasil Antonín Galliani. „Příště vyhrajeme. Vedeme o dva body. Ale kdybychom dneska vyhráli, položilo by je to na kolena.“

„Na hovno,“ odpověděl magazínu speedwayA-Z, jak se mu jelo, Filip Šitera. „Měl jsem málo bodů a vyšla mi akorát ta poslední jízda. Nedařily se mi starty. Už jsem ale na to snad přišel a příště to už snad bude dobrý. Protože horší to už bejt nemůže.“ A jak vnímá Filip Šitera plzeňské šance v poločase boje o titul? „Nic není ztracenýho,“ vystihl situaci v průběžné tabulce. „Budeme chtít vyhrát všechny závody. Bude to bitva, ale to byla vždycky. Tonda jezdí super a já mu hlídám záda.“

„Nedařilo se mi a nejsem se sebou spokojenej,“ odtušil v depu Hynek Štichauer. A to i přesto, že nevyhrál jen dvě jízdy? „Jenže právě ty, který to rozhodujou,“ odpověděl. „Nebyl den. Nedařily se mi starty. Zezačátku jsem měl těžký převody, že se motor ani netočil. A neměl jsem asi ani tu správnou slinu. Musím se víc soustředit a přemejšlet u toho.“

„Zase byly problémy s technikou,“ posteskl si Pavel Fuksa. „Zase jsem zadřel a musel si půjčovat Hynkovu motorku. Má ji dobře udělanou. Spojka je perfektní, ani jsem necejtil, že jedu na cizí. Doufám, že už mý trable skončily. Dnes mi novej motor vydržel jen tři a půl kola. A já už musím začít víc tahat.“ Pardubáci mají za sebou už potřetí třetí příčku. „Už by to mohlo bejt i něco lepšího,“ komentoval toto téma Pavel Fuksa. „Doufám, že to přijde. A co nejdřív.“

1. AK Slaný   29
Patrik Linhart 3 2 2 3 2 3 15(3)
Věroslav Kollert 2 3 3 1 3 2 14(2)
 
2. PK Plzeň   25
Filip Šitera E 2 2 0 2 3 9(3)
Antonín Galliani 3 3 3 2 3 2 16(1)
 
3. ZP Pardubice   22
Hynek Štichauer 3 3 1 3 3 1 14
Pavel Fuksa 2 2 0 2 2 0 8(4)
 
4. PDK Mšeno   18
Adam Vandírek 3 E 1 1 3 3 11
Zdeněk Šuranský 2 1 0 0 2 2 7(3)
 
5. AMK Žarnovica   10
Martin Vaculík 2 X 2 3 X F 7
Jan Markvart (host) 1 F – 1 E 1 3(1)
 
6. AK Markéta Praha 2   5
Patrik Doubek 0 1 3 0 0 1 5
Petr Babička (host) 1 0 2 2 1 0 6(1)
 
7. AK Markéta Praha 1   5
Michael Gregor 1 X – – – – 1
Michal Matula E M – 3 1 X 4

Pozn.: Petr Babička je na soupisce slánského týmu, který neměl v závodě volný los. Jeho body proto nebyly týmu Praha 2 započteny. Naproti tomu Jan Markvart není na soupisce juniorského týmu PK Plzeň a jeho hostování v Žarnovici je tedy regulérní.
O pořadí na šestém a sedmém místě rozhodl vyšší počet lepších umístění.
Filip Šitera nedokončil rozjížďku s číslem tři, když mu po nárazu do mantinelu spadl řetěz.

Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného důvodu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Aktuální tabulka: závody malé body velké body
1. Plzeň 4 113 27
2. Slaný 4 101 25
3. Březolupy 4 81 20
4. Pardubice 4 76 19
5. Žarnovica 4 56 13
6. Mšeno 4 61 11
7. Divišov/Goričan 4 54 10
8. Praha 1 4 45 8
9. Praha 2 3 30 7

M ČR 125 ccm:

skupina A    
1. Michal Dudek, Slaný 2 3 3 8
2. Radim Chod, Slaný 3 1 2 6
3. Pavel Pučko, Praha 1 2 1 4
 
skupina B    
1. Jaroslav Slavata, Praha 3 3 3 9
2. Martin Wasyliw, Mšeno 2 2 2 6
3. Petr Vaic, Plzeň 1 1 1 3
4. Roman Čejka, Slaný X – – 0
 
malé finále    
1. Pavel Pučko, Praha    
2. Petr Vaic, Plzeň    
3. Roman Čejka, Slaný  
 
finále    
1. Jaroslav Slavata, Praha    
2. Radim Chod, Slaný    
3. Martin Wasyliw, Mšeno    
4. Michal Dudek, Slaný X  

Aktuální stav šampionátu:

1. Radim Chod, Slaný 22 22 25 25 22 116
2. Roman Čejka, Slaný 25 25 22 22 12 106
3. Jaroslav Slavata, Praha 20 20 20 16 25 101
4. Pavel Pučko, Praha 14 16 18 20 16 84
5. Michal Dudek, Slaný 16 10 16 18 18 78
6. Martin Wasyliw, Mšeno 18 12 12 14 20 76
7. Petr Vaic, Plzeň 12 14 14 12 14 66
8. Jiří Benda, Slaný 10 18 28
9. Jakub Fencl, Praha 10 10

Legenda: umístění v závěrečné klasifikaci se boduje 25-22-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2-1 a do celkové klasifikace se počítá pět nejlepších výsledků.
Dosavadní závody se konaly v Plzni, v Pardubicích, v Chabařovicích, ve Slaném a v Praze.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Liberec čeká závodní premiéra

Liberec – 20. července
Po více než jedenácti letech se závodům motocyklů na ploché dráze opět otevře nově zrekonstruovaná dráha na stadionu v Liberci – Pavlovicích. První oficiální soutěž na ní bude o Pohár města Liberce a uskuteční se v sobotu 23.července 2005 pod záštitou libereckého primátora ing. Jiřího Kittnera a náměstkyně Dany Helšusové. Slavnostní start proběhne ve 13,30 hodin za účasti závodníků z pěti států. Nový ovál klubu Ploché dráhy v Autoklubu České republiky umožní start až šesti závodníkům a jezdci by zde měli dosahovat při vysoké bezpečnosti nadprůměrných rychlostí i za deště.


Liberecký stadion je nejstarším v České republice. První závody, již v roce 1928, se jely na trávě. Na současném místě se pravidelné soutěže v ploché dráze konaly od roku 1954 pod křídly Svazarmu. V šedesátých a sedmdesátých letech se na stadionu jelo první kolo mistrovství světa jednotlivců i družstev. „Naší snahou je připravit areál k důstojným oslavám osmdesátého výročí ploché dráhy v Liberci. Chceme také připomenout, že nyní je plochá dráha jediný motoristický sport, ve kterém čeští jezdci drží krok se světovou špičkou,“ vysvětluje počátky rekonstrukčního nadšení Věroslav Kollert starší.

Významný podíl na projekčním řešení oválu má také bývalý mistr světa na ledové ploché dráze pan Milan Špinka, který zhodnotil: „Je to moderní dráha, která sleduje současné trendy ve světě. Počítáme tím, že by se zde mohli připravovat jezdci před závody na podobných tratích v zahraničí. Téměř tříleté snažení přineslo široký ovál s propustností i pro šest závodníků, dlouhé zatáčky a poměrně krátké rovinky. To by mělo garantovat vysoké průměrné rychlosti i kontaktní a dramatický styl jízdy, který jistě přivítají všichni diváci.“

Dráha byla dnem 11. července 2005 licencována dle pravidel FIM a je způsobilá pro pořádání závodů ve všech kubaturách. „Poprvé byl použit nelámavý a netříštivý plast na ochranný mantinel. To, spolu se třemi samostatnými vjezdy na dráhu a její šíří, činí z libereckého 275 metrů dlouhého oválu velmi bezpečné místo pro jezdce. Ovšem za předpokladu, že tento jede první. Současný trend ploché dráhy je totiž rychlá a napínavá show pro diváky. Předpokládáme, že v Liberci bude jedna rozjížďka trvat kolem minuty, a že to nebude nuda,“ uzavřel Milan Špinka.


Do rekonstrukce bylo do současnosti vloženo mnoho úsilí a finančních prostředků bez dotací.
Další etapa rozvoje areálu, který již nyní pojme asi 3000 diváků, je budování nového stání pro motocykly. Bude zastřešené a v kontaktu s diváky, aby mohli sledovat práci mechaniků i pocity jezdců. Chystá se stavba sociálního zázemí a tribun pro 1 500 sedících diváků.

O jezdeckou budoucnost se v Liberci stará bývalý úspěšný závodník Antonín Kasper starší. V jeho trenérské péči jsou nyní tři liberečtí závodníci, kteří pravidelně obsazují stupně vítězů v soutěžích České republiky. „Perspektiva je v Liberci vcelku dobrá. Jsou tu mladí jezdci, kteří mají chu a předpoklady na sobě pracovat. To, spolu se zázemím, které jim klub, sponzoři a rodiče vytváří, je dobrým a nutným předpokladem jejich výkonnostního růstu. Plochá dráha je sport pro mládež od dvanácti let, stejně jako pro již fyzicky unavené kmety. Je to však krásný, rychlý adrenalin v tom nejbezpečnějším podání. I náklady na tento sport jsou velmi standardní a naprosto neporovnatelné s jinými motory,“ zhodnotila svoji práci v Liberci již téměř legenda.

Sobotního závodu se slavnostním startem ve 13,30 hodin. se zúčastní jezdci z Česka, Itálie, Německa, Polska a Slovenska.

Předběžná startovní listina – Pohár města Liberce:
Petr Vandírek, Plzeň
Adam Vandírek, Markéta Praha
Věroslav Kollert, Liberec
František Liebezeit, Mšeno
Zdeněk Šuranský, Mšeno
Michal Matula, Markéta Praha
Vladimír Višváder, Březolupy
Jaromír Otruba, Mšeno
Martin Vaculík, Žarnovica (SK)
Przemyslaw Tajchert, Opole (PL)
Lukasz Kasperek, Opole (PL)
Tomasz Schmidt, Opole (PL)
3 Italové – jména prozatím nebyla zveřejněna
1 Němec – po rezignaci Ronyho Weisa zatím není jasné kdo
Jan Markvart, Plzeň – náhradník s možností startu

Předběžná startovní listina – Krajský přebor 125 ccm:
Roman Čejka, Slaný
Radim Chod, Slaný
Michal Dudek, Slaný
Jiří Benda, Slaný
Jaroslav Slavata, Markéta Praha
Pavel Pučko, Markéta Praha
Jakub Fencl, Markéta Praha
Martin Wasyliw, Mšeno
Petr Vaic, Plzeň

Startovní čísla se budou losovat až v pátek večer.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

Zdroj: Tisková informace GRS Liberec, Otakar Frühbauer

Do Liberce nepřijede Rony Weis, ale Roman Ječmínek ano

Liberec – 19. července
Nečekaná zpráva čekala liberecké pořadatele, když včera večer zavolali Rony Weisovi. Němec jim oznámil, že v sobotu na nové dráze v libereckých Pavlovicích nebude startovat. Údajně má za sebe sehnat náhradu. Ve čtvrtek se však do Liberce chystá Roman Ječmínek. Od založení plochodrážní tradice ve městě pod Ještědem se návštěva vedení autoklubu uskuteční vůbec poprvé. Pořadatelé pro prezidenta AČR připravují program, v němž ho seznámí s výsledky své práce. A navíc mu umožní osobně vyzkoušet nový ovál.

Divišov potvrdil soupisku

Divišov – 19. července
Když Němec Rony Weis opustil sestavu AK Divišov pro sobotní šampionát České republiky dvojic, pátrali pořadatelé po náhradě v zahraničí. Původně se do jejich hledáčku dostal Polák Sebastian Kowolik. Ten však nakonec nepřijede s ohledem na své závazky v Polsku. Po boku Jana Hlačiny se tak objeví Marco Müller.