Archiv autora: Antonín Škach

Jen Olymp nemá prozatím jasno

Plzeň – 20. září (12:30)
Pouze pražský Olymp nemá prozatím jasno o své zítřejší sestavě na rozhodující extraligové utkání na plzeňských Borech. Milan Špinka totiž stále konzultuje taktické možnosti s Antonínem Kasperem. Tým z hlavního města zřejmě využije naplno lhůtu, která ukládá manažerům jednotlivých celků hlásit své sestavy nejpozději čtyřiadvacet hodin před závodm. Slaný, Pardubice a Plzeň však zbrojí naplno.

Předběžné sestavy:

Plzeň 1 Zdeněk Simota, 2 Filip Šitera, 3 Robert Mikolajczak, 4 Andrzej Huszcza, 17 Vladimír Višváder
Slaný 5 Sebastian Ulamek, 6 Slawomir Drabik, 7 Jiří Štancl, 8 Patrik Linhart, 18 Miroslav Fencl
Pardubice 9 Tomáš Suchánek, 10 Lukáš Dryml, 11 Aleš Dryml, 12 Marián Jirout, 19 Hynek Štichauer
Praha ?

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Zítra se začíná opravdu v 17 hodin

Plzeň – 20. září
Zítřejší vyvrcholení extraligy na plzeňských Borech začíná opravdu úderem sedmnácté hodiny. Tuto zprávu potvrdil magazínu speedwayA-Z Leopold Klíma, předseda PK Plzeň. Zvěsti o dřívějším začátku, které se vyrojily uplynulý týden, zároveň označil za nepodložené.

Domácí slavili triumf

Togliatti – 18. září
Domácí Mega Lada Togliatti splnila očekávání a vyhrála nedělní finále evropského poháru klubových družstev na své domácí dráze. Na dalších medailových postech skončily Daugavpils a celek Ruska, který nahradil odhlášené Pardubice.

1. Togliatti 72 Leigh Adams 20, Sergej Darkin 0, Andreas Jonsson 20, Oleg Kurguskin 13, Lee Richardson 19
2. Daugavpils 63 Denis Gizatulin 15, Semen Vlasov 21, Kjastas Puodžuks 11, Slawomir Dudek 6, Robert Mikolajczak 10
3. Rusko 47 Jevgenij Gomozov 10, Eduard Šajchulin 0, Ilja Bondarenko 7, Renat Gafurov 19, Vladimir Dubinin 11
4. Rovno 46 Viktor Gajdym 11, Andrej Karpov 0, Vladimir Trofimov 9, Igor Marko 15, Laszlo Szatmari 11
5. Tarnow 19 Kamil Zielinski 1, Grzegorz Dzik 0, Stanislaw Burza 12, Robert Wardzala 4, Marek Mroz 2

Josef Franc s Miroslavem Fenclem ovládli Slaný

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Slaný – 17. září
Josef Franc a Miroslav Fencl v barvách PRO-TEC Teamu vyhráli v sobotu obnovený Memoriál Antonína Vildeho. Jeden jediný bod jim dokázal sebrat polský junior Patryk Pawlaszczyk. V dramatické koncovce se na druhou příčku prosadili slánští Patrik Linhart s Martinem Málkem, zatímco Luboš Tomíček s Mariánem Jiroutem v barvách SOND-PO Miletice skončili třetí. Na zmoklé stupně vítězů se na chvilku dostali i Filip Šitera s Antonínem Gallianim, ovšem jen do chvíle, než se přehlédnutí rozhodčího Karla Voborníka vysvětlilo. Jediným stínem celého odpoledne, v němž se ke slovu dostali rovněž mladíci v sedlech stopětadvacítek, veteráni a sajdkárkrosaři se stalo zranění mechanika Richarda Dufka. Mechanik Němce Marcela Kalmse totiž neudržel na uzdě splašený motocykl. Ten se mu vyškubl, vrazil do zdi metylárny a odrazil se zpátky do hloučku lidí. Richard Dufek, který v sobotu pracoval v týmu Antonína Gallianiho, byl zasažen nehůře. Podezření na zlomená žebra se však naštěstí nepotvrdilo.


Létající PRO-TEC
Kouzlo závodu sponzorských dvojic spočívá mimo jiné v sestavách, které z přání donátorů vzniknou. Kupříkladu Miroslav Fencl s Josefem Francem by spolu mohli startovat asi jen stěží. Slaný sice o pražského bojovníka projevil už několikrát enormní zájem, nicméně Olymp si ho se stejnou vehemencí chce podržet.

Demonstrace úderné síly koalice Miroslav Fencl – Josef Franc poznali jako první čeští mistři juniorských družstev. Filip Šitera s Antonínem Gallianim, tentokrát v barvách mladoboleslavské společnosti Rimini, se z roštu hnuli jako první. Jenže Miroslav Fencl a Josef Franc už v prvním oblouku překonali Antonína Gallianiho.

Rovněž chvíle Filipa Šitery strávené ve vedení byly záhy sečteny. V první zatáčce druhého kola jej podjel Josef Franc. A o kolo později v zatáčce u depa se přes něho podobným způsobem dostal také Miroslav Fencl.

Pět bodů dvojice PRO-TECu bylo prvních, nikoliv však posledních. Rozjížďka s číslem sedm přinesla Josefu Francovi a Miroslavu Fenclovi velikánské sólo v duelu se
Slaným. Patrik Linhart jel mezi nimi pouze do prvního výjezdu. Pak jej Miroslav Fencl odkázal za sebe na třetí příčku. A Martin Málek opustil poslední místo až v posledním kole, ovšem nedobrovolně vinou uvolněného drátku na zapalovací cívce.

Pro Patrika Linharta s Martinem Málkem to přitom byla jedna z rozjížděk pravdy. při svém prvním startu totiž v rozjížďce s číslem čtyři na hlavu porazili polské juniory. Patryk Pawlaszczyk s Maciejem Pyaszczinskim sice hladce na úvod vyhráli nad německou Míšní, nicméně poté je Martin Málek vzal z jedné vody načisto už v úvodním oblouku.

O to víc mohl slánský pár mrzet až příliš jednoznačný výsledek jejich duelu s PRO-TECem. Jejich roli stíhačů však vzali do svých rukou Luboš Tomíček s Mariánem Jiroutem. Ani oni se však nevyhnuli zaváhání. Divišovský pár Jan Hlačina a Marco Müller pro ně ještě nepředstavoval žádný problém.

Jenže potom Marián Jirout lehce zaváhal na startu rozjížďky s číslem šest. Zatímco Luboš Tomíček šel rychle do vedení, Pardubák začínal do slova a do písmene z bodu nula. Ve druhé zatáčce proniknul před Antonína Gallianiho, nicméně Filip Šitera mu vytvářel překážku až do cíle.


Dramatická pomlka
Přestávka po šesti jízdách přinesla velké drama. Mechanik Němce Marcela Kalmse ztratil kontrolu nad motocyklem svého závodníka, který vedl v depu na start další jízdy. Šílená jízda splašeného stroje bohužel skončila hrozným nárazem do hloučku lidí stojících u zídky depa. Přítrž učinil až Martin Málek, který z ječícího motoru vytrhnul zapalování. Richarda Dufka, který pracoval pro Antonína Gallianiho, bohužel odvezla sanitka do místní nemocnice.

Pro další vývoj závodu mohla být určující rozjížďka s číslem jedenáct. Doposud fenomenální pár PRO-TEC se totiž dočkal první prohry. Začalo to honičkou Josefa France. Rozhodčí Karel Voborník si tentokrát všimnul, že má špatný povlak. A zatímco podobná situace o jízdu dříve proběhla bez arbitrovy akce, Josef Franc se teď musel vracet do depa pro správnou barvu.

Výlet nad plán však Josefa France nikterak nevyvedl z konceptu. Po vylétnutí pásky rychle dotáhl a překonal Patryka Pawlaszczyka. Miroslav Fencl se však raději držel zpátky, aby zbytečně neztratil poslední přidělovaný bod. Navzdory minimální ztrátě se však pozice PRO-TECu neotřásla.


Zato dvojice polských juniorů se dostala do sedla. Prve totiž porazila Divišov poměrem 4:2. A najednou se tak začala lepit na české týmy. Žádnému z nich ke všemu nevyšla druhá třetina vůbec optimálně.

Desátá jízda se začala odvíjet v režii Martina Málka. Březolupský junior ve slánských službách si rychle v první zatáčce proklestil cestu do čela. Za ním se usadil Filip Šitera. Dopředu se však dral i Patrik Linhart. Druhý Slaňák rychle minul Antonína Gallianiho, ovšem ve druhém oblouku se po fyzickém střetu s Filipem Šiterou ocitnul na zemi. Situaci neustál ani Filip Šitera, který lehnul o pár metrů dále.

Karel Voborník rozblikal červená světla a k opakování pozval pouze trojici závodníků bez vyloučeného Patrika Linharta. Zatímco při prvním startu musel Martin Málek bojovat ze zadních pozic, nyní ukázal oběma jezdcům Rimini výfuk už po vylétnutí pásky. Akcie Filipa Šitery s Antonínem Gallianim mírně zpevnily po rozjížďce s číslem třináct. Vítězství 5:1 nad Divišovem bylo dobrým počinem, nicméně úřadující mistři republiky juniorských družstev přece jen hodně ztratili v úvodu.


Do kurzu se dostával i Slaný. Toho ve čtrnácté jízdě očekávali Luboš Tomíček s Mariánem Jiroutem. Jim v rozjížďce s číslem devět sebral bod Rony Weis. Němec přitom mohl mluvit o velikánském štěstí. Těsně před cílem mu praskl řetěz, ovšem setrvačné síly ho na druhém místě za Lubošem Tomíčkem udržely.

SOND-PO Miletice pak vzápětí vyplňovaly další položku v rubrice ztrát po duelu se Slaným. Luboš Tomíček dotíral na vedoucího Patrika Linharta tak dlouho, až mu Slaňák podlehl v první zatáčce posledního kola. Martin Málek však udržel Mariána Jirouta v šachu. Navzdory remíze se však Luboš Tomíček a Mariánem Jiroutem udrželi na druhé pozici průběžné klasifikace. Na PRO-TEC ztráceli tři body, ale na Slaný a Poláky měli čtyři a na Rimini dokonce pět bodů k dobru.

Slaný vyhrál závod opozdilců o druhé místo
Když Miroslav Fencl s Josefem Francem dokázali v rozjížďce s číslem šestnáct rozdrtit Míšeň 5:1, bylo o vítězi celého podniku už víceméně rozhodnuto. Zato o druhou příčku se rozhořel nesmiřitelný boj.


Ten už o jízdu předtím zahájila dvojice Rimini remízou nad Poláky. Nejlepší start předvedl Patryk Pawlaszczyk. Filip Šitera vyjel sice na protilehlou rovinku jako první, avšak polský finalista evropského šampionátu devatenáctiletých mu to ve druhé zatáčce oplatil i s úroky. Antonín Galliani však přivezl důležitý bod.

Poláci se pak postarali o senzaci v rozjížďce s číslem osmnáct. Hned po startu se totiž oba usadili před Lubošem Tomíčkem a Mariánem Jiroutem. Vedoucí Patryk Pawlasczyk měl už na konci třetího kola téměř padesátimetrový náskok. Jenže vzápětí v nájezdu do zatáčky u depa postihl jeho kolegu Macieje Pyaszczinského defekt. Těsně za ním jedoucí Luboš Tomíček už neměl velkou šanci se vyhnout a proto raději položil svůj motocykl.

Při repete nejlépe odstartoval Luboš Tomíček, avšak už v prvním oblouku ho překonal Patryk Pawlaszczyk. Pražan pak dokonce ve druhé zatáčce třetího kola upadl. Bleskurychle se však vrátil do sedla a Marián Jirout mu jen pokynul hlavou, že jej pouští na druhé místo.

Díky remíze s Poláky se však miletická dvojice dostala do problémů. Martin Málek s Patrikem Linhartem totiž o jízdu dříve spráskali Divišov v maximálním možném poměru 5:1. A hned v rozjížďce s číslem devatenáct si to samé zopakovali s Míšní.


Tím pádem se s definitivní platností zbavili hrozby nejen ze strany Poláků, nýbrž i od Rimini. Pro Filipa Šiteru s Antonínem Gallianim byla i největší možná výhra nad Divišovem v rozjížďce s číslem dvacet málo, aby si mohli přijít pro věnec.

Přesto se však nakonec na stupně vítězů dostali. Hlavní závod měl dekorování až jako poslední. A v hustém dešti se Karel Voborník přehlédl a podal nesprávnou informaci spíkrovi. Miloslav Čmejla je sice pozval na nejnižší stupínek, nicméně omyl sudího byl rychle rozpoznán.

Navíc díky deseti bodům ze svých závěrečných dvou startů Patrik Linhart s Martinem Málkem předčili Luboše Tomíčka s Mariánem Jiroutem. Miletická dvojka mohla zvrátit vývoj ve svůj prospěch v úplně poslední rozjížďce dne. Avšak v ní na ní čekali Miroslav Fencl s Josefem Francem. A ti si svůj triumf nenechali nikterak pokazit.

Po skvělém startu oba ovládli čelo. Luboš Tomíček se však snažil, seč mu síly stačily. Ve druhém kole dokonce na chvilku pronikl na druhé místo. Leč cílem nakonec projeli jako první závodníci PRO-TECu. Ti nakonec vyhráli podnik se ztrátou pouhého bodu.


Hlasy z depa
„Super,“ jedním slovem vystihl své pocity Josef Franc. „Sice to nebylo nařachlý, ale závody byly pěkný. Odstartoval jsem všechny starty. Naše vítězství bylo takový pohodový. Jen kdyby takovejhle závodů bylo víc. Nebylo to ještě super, motorka mi ještě tolik nejela, ale už je to o trošku lepší. Je to dobrý na extraligu, hned se cejtím na motorce líp. Když se totiž člověku nedaří, je to hned znát.“

„Super, super, super,“ připojil se Miroslav Fencl trojnásobným superlativem ke svému kolegovi. „Dařilo se.“ Z celkového počtu šesti jízd pár PRO-TECu pouze jedenkrát neinkasoval po pěti bodech. „Nevyšel mi start,“ vysvětlil příčinu své jediné ztráty Miroslav Fencl. „A tak jsem si hlídal třetí místo. Na konečnej výsledek to stejně vliv nemělo.“ Mnohem důležitější mítink však Miroslava Fencla čeká ve středu na plzeňských Borech. „Musíme vyhrát,“ nezastíral. „Dlouho už nemusíme bejt takhle blízko od titulu.“

„Tohle jsem vůbec nečekal,“ připustil Martin Málek. „Vždycky se mi tady dobře nejelo. Ale po Mšeně jsem teď už možná klidnější. V pondělí nastupuju do školy, tak jsem zvědavý, jak to bude vypadat.“ Březolupský junior se aktivně podílel také při krocení zdivočelého motocyklu Marcela Kalmse. „Dneska to bylo dramatický taky v depu,“ komentoval svůj zásah. „Jsem rád, že jsem to přežil. Vyškubl jsem fajfku. Ale aspoň jsem se chvilku v té zimě zahřál.“


„Byly to pěkný závody,“ připojil se k řadám spokojených také Patrik Linhart. „Škoda, jízdy s Filipem Šiterou. Ale druhý místo je taky pěkný. Ale musíš taky brát, že mě jednou vyloučili a jednou Martin nedojel. Fakt to však byla hezká sobota. Počasí taky vydrželo, bylo to pěkný. Teď hlavně, aby se nám povedla středa v Plzni. Na to se soustředím nejvíc.“

„Hrozně to foukalo a občas tu byli žraloci,“ žertoval Marián Jirout na téma zvlněného slánského moře. „Před dvěma rokama, kdy mám traovej rekord, se mi tady jelo líp.“ Přesto však v barvách SOND-PO Miletice skončil na třetím místě. „Třetí jsme byli díky tomu, že Luboš bodoval,“ uznal zásluhy svého dočasného paráka Marián Jirout. „Chtěli jsme to hlavně dokončit a odjet v pohodě domů. Máme před sebou extraligu a mistrák a to je pro nás teď to hlavní.“ A jak pardubický závodník vnímá boj svého celku o extraligový titul? „Myslím si, že Slaný v Plzni nezajede,“ tipoval. „Jen doufám, že tam nebude jednokolejka. A že se Pardubice budou snažit a dovezou jednoho cizince, aby to bylo čím dál lepší.“

„Stálo to za hovno,“ ulevil si Filip Šitera, aby vzápětí dodat v narážce na sudího omyl. „Na bedně jsme byli jen chvilku. Jel jsem na nic, tady se mi asi fakt nelíbí…“

„Bedna na tři vteřiny byla dobrá,“ připojil se Antonín Galliani v lamentacích ke svému kolegovi. „Jinak nic moc, bylo to špatný. Asi jsem to Filipovi zkazil. Měl jsem motor z Jawy a šlo mi to hlavně ke konci. Ale v motoru to nebylo. Neměl jsem sílu a byl vynervovanej. Všechno ke všemu. Pár startů jsem ale měl dobrejch…“

Foto: Pavol Pučko

1. PRO-TEC Team   29
Miroslav Fencl 2 2 1 3 3 2 13(3)
Josef Franc 3 3 3 2 2 3 16(2)
 
2. AK Slaný   22
Patrik Linhart 3 1 X 2 2 2 10(2)
Martin Málek 2 E 3 1 3 3 12(2)
 
3. SOND-PO Speedway Miletice   20
Luboš Tomíček 3 3 3 3 2 1 15
Marián Jirout 2 1 1 R 1 0 5(2)
 
4. Rimini Speedway Klub Mladá Boleslav   19
Filip Šitera 1 2 2 3 1 2 11(2)
Antonín Galliani 0 0 1 2 2 3 8(2)
 
5. Junior Team Polsko   18
Patryk Pawlaszczyk 3 1 3 2 3 3 15
Maciej Pyaszczinski 2 0 1 0 0 U 3
 
6. AK Divišov   10
Jan Hlačina 0 1 0 0 0 0 1
Marco Müller 1 3 2 1 1 1 9
 
7. MSC Míšeň   8
Ronny Weis 1 2 2 1 1 1 8
Marcel Kalms 0 E 0 0 0 0 0

Vložený závod 125 ccm:

1. Michal Dudek, Slaný 2 3 3 8
2. Radim Chod, Slaný 3 2 2 7
3. Roman Čejka, Slaný 1 1 F 2
4. Eduard Krčmář, Slaný 0 0 1 1

Vložený závod veteránů:

1. Václav Buranda, Slaný 3 3 3 9
2. Václav Koucký, Slaný 2 1 2 5
3. Josef Rybář, Liberec 1 2 E 3

Vložený závod sajdkárkrosu:

1. Milan Funda/Jaroslav Dlask, Chomutov 1 3 3 7
2. Jan Válek/Miroslav Švácha, Kamenice 3 1 3 7
3. Petr Vyšata/Vladimír Vyšata, Evaň 3 2 2 7
4. Jiří Huml/Tomáš Černohorský, Příbram 2 2 2 6
5. Kateřina Koržová (čtyřkolka) L 3 1 4
6. Roman Bártek/Václav Vaix 2 1 1 4

Padlá panna nadělila Tomáši Suchánkovi stříbro

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Wiener Neustadt – 17. září
Čtrnáct dnů po senzačním triumfu Antonína Švába v závěrečném díle světového šampionátu na dlouhé dráze v Morizes zaznamenala česká plochá dráha další úspěch jako hrom. Pardubický junior Tomáš Suchánek se včera na dráze v dolnorakouském Wiener Neustadtu stal juniorským vicemistrem světa.

Mítink provázel vytrvalý d隝, který nakonec zapříčinil předčasný konec závodu. Po dvanácti jízdách se Tomáš Suchánek dělil o post leadera průběžné klasifikace s Polákem Krzystofem Kasprzakem. Vzhledem k neúnosným podmínkám už nebylo možné vypsat rozhodující dodatkovou jízdu.

Ke slovu přišel los. Tomáš Suchánek zvolil orla, ale padla panna. A tak se pardubický blonďák stal ve své poslední juniorské sezóně vicemistrem světa. „Rozjezd nebyl, protože dráha byla už hodně nebezpečná,“ napsal Tomáš Suchánek ve své SMS zprávě pro magazín speedwayA-Z. „Tak jsem to nechal na losu. A tam mi štěstí nepřálo. Ale jinak je to bomba, že jsem druhej na světě!“

1. Krzysztof Kasprzak, PL 8
2. Tomáš Suchánek, CZ 8
3. Fredrik Lindgren, S 7
4. Pawel Hlib, PL 7
5. Marcin Rempala, PL 6
6. Antonio Lindbäck, S 6
7. James Wright, GB 5
8. Edward Kenneth, GB 4
9. Krystian Klecha, PL 3
10. Daniel King, GB 3
11. Jonas Davidsson, S 3
12. Thomas Stange, D 3
13. Christian Hefenbrock, D 3
14. Adrian Miedzinski, PL 2
15. Morten Risager, DK 2
16. Martin Smolinski, D 2
17. Mathias Schultz, D 0
18. Fritz Wallner, A 0

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Lonigo rozhodovalo o osmičce

Lonigo – 10. září
V sobotu 10. září opět zařadila televize Galaxie Sport nejprestižnější závod na krátké ploché dráze poslední letošní Grand Prix. Bohužel poprvé v tomto roce nebyl tento přímý přenos od samého začátku, ale začínal až sedmou jízdou. Ani v neděli při opakování celého závodu nebyl záznam od první jízdy. Bylo to takové malé neštěstí pro české a slovenské diváky, na druhou stranu díky znovu této televizi za všechny ostatní závody, které odvysílala a dala nám možnost celý seriál sledovat. Na můj email zda bude tato Grand Prix nakonec vysílána celá mě bylo sděleno, že v pozdějších reprízách ano. Takže doufejme, že Vy co máte možnost sledovat tuto kabelovou televizi uvidíte tento závod již od představování samotných jezdců.


Jak jsem již napsala závod začal v době, kdy na dráze již jezdili aktéři sedmé jízdy a tuto jízdu vyhrál Crump, před Andersenem, Stefanem Anderssonem a Matejem Žagarem, který tento závod jel díky divoké kartě.

Jedna z nejpohlednějších jízd byla jízda s číslem devět. V červené dráze se objevil Bjarne Pedersen, modrá dráha a v ní Antonio Lindback, do bílé postavil svůj stroj Andreas Jonsson a ve žluté Matěj Žagar. Do čela této jízdy se dostává Pedersen na druhé místo se tlačí dva borci Zagar a Lindbäck. Tito dva se do sebe vzájemně motocykly zaháknou, naštěstí jen na malou chvíli a nikdo nechápe jak jasný karambol oba ustáli. Lindbäcka tato pusa katapultuje na druhou příčku, Žagara naopak na poslední post. Na třetím místě jezdící Jonsson však není spokojen pouze s jedním bodem a zaútočí na Lindbäcka a podaří se mu dostat se před něho. Ten ve snaze dostat zpět své druhé místo překřižuje a podjíždí Jonssona jak se dá, ale Jonssson se vždy znovu vrací na druhou pozici. Nakonec jí také obhájí. Jízdu vyhrává Pedersen před Jonssonem a Lindbäckem. Žagar si přiváží do cíle nulu.

Do posledního závodu celého seriálu nenastoupil mladý Polák Hampel, který si přivodil již podruhé v letošní sezóně zranění a hlavně matador předchozích ročníků Grand Prix Australan Sullivan. U tohoto jezdce se objevily problémy s krví a celá plochodrážní veřejnost čeká napjatě na zprávy o jeho nemoci. Doufáme a hlavně si všichni přejeme, aby jeho onemocnění nebylo vážné a mohl se opět v klidu a hlavně v pohodě a ve zdraví vrátit na plochodrážní ovály.

Tony Rickardsson opět jel famózní závod vyhrál všechny jízdy základní části a právem si letos vysloužil titul mistra světa. Rovněž ve skvělé formě zajel tento závod Adams byl rvavý a bojoval o každý pro něho důležitý bod. O osmičku postupujících velmi bojoval také Scott Nicholls ve dvanácté jízdě tento jezdec neměl ani jediný bod a tak zabojoval a právě v této jízdě si konečně připsal tři body. Celkem v pohodě proplouval celým závodem Crump, který už věděl, že mu druhé místo v celkovém pořadí nemůže nikdo vzít. Boj byl otevřen tedy o třetí místo.

V patnácté jízdě nastoupil do první dráhy Antonio Lindbäck do druhé Stefan Andersson, do třetí Grack Hancock a ze čtvrté startoval Lee Richardson. Start se nejvíce povedl Lindbäckovi, který potřeboval body jako sůl. Do této doby měl tento jezdec pouhé dva body na svém kontě a pokud chtěl do semifinále a hlavně do osmičky postupujících do příští GP musel bodovat. Vědom si této situace vletěl do první zatáčky jako první a za svými zády držel Richardsona, který měl dosud body tři. První příčku držel Lindbäck do třetího kola, pak ho však předjel Richardson, ale okamžitě ho Lindbäck mazácky podjel a vrátil se zpět na první příčku. Richardsona to zřejmě rozhodilo a vůbec si neuvědomil, že v těsném závěsu za ním je Hancock, který využil jeho zaváhání a dostal se před něho. Do cíle přivezl Lindbäck tři body, Hancock dva, Richardson jeden a do boje vůbec nezasáhl Andersson.

V devatenácté jízdě došlo k velmi nepříjemnému pádu ve kterém byl Nicholls a Bjarne Pedersen. Po startu Považnyj narazil do Nichollsona a ten vrazil do předního kola Pedersena. Oba jezdci zle spadli, ale Pedersen vletěl do mantinelu a zezadu ho do hlavy velmi bolestně uhodil jeho vlastní motocykl. Zůstal nehybně ležet a na pomoc mu běžel sám postižený Nicholls. Nakonec však po ošetření Pedersen vstal a nastoupil do opakované jízdy. Tu vyhrál Považnyj před Pedersenem a Anderssonem. Nicholls jízdu pro poruchu motocyklu nedokončil.

První semifinále
Červená dráha Rickardsson, modrá Bjarne Pedersen, bílá Hancock, žlutá Andersen.

Po startu se dostal do čela kdo jiný než mistr nad mistry Tony, druhý byl Hancock. Rickardsson má ihned obrovský náskok jeho motocykl doslova letí. Hancock má co dělat, aby za sebou udržel Andersena, ten se snaží Hancocka předjet zariskuje, nepodaří se mu to a výrazně zpomalí, ale třetí místo udrží na finále však nedosáhne. Finále patří Rickardssonovi a Hancockovi.

Druhé semifinále
Červená dráha Adams, modrá Crump, bílá Jonsson, žlutá Nicholls.

Jezdci jsou připraveni u startu páska vyletí nahoru a v prvé zatáčce jde jako první do smyku Adams. Crump s Jonssonem se na sebe natlačí a Jonsson padá. Jízda se bude opakovat bez Jonssona ten je totiž zcela nesmyslně vyloučen. Díky tomuto verdiktu se Gollob dostává do elitní osmičky. Polský rozhodčí zřejmě umí počítat. Úsudek si může udělat každý sám, opakované záběry však jasně ukázaly, že Crump zadním kolem zavadil o přední kolo Jonssona a ten spadl zcela nezaviněně. Dle mého názoru se jízda měla opakovat se všemi jezdci, protože ani Crump za pád nemohl. Bylo to jedno z nejméně spravedlivých rozhodnutí a Jonsson si neprávem vypil kalich hořkosti.Gollob skončil v tomto závodě až na šestnáctém místě a právě Jonsson ho mohl z osmičky postupujících vyřadit. Opakovanou jízdu vyhrál Crump před Adamsem a Nicholsem.

Finále
Červená Rickardsson, modrá Crump, bílá Adams, Hancock žlutá.

Poslední finále v letošním ročníku a do čela se dostává zase letošní kat všech plochodrážníků Tony Rickardsson, za ním jede Crump a třetí příčka patří Hancockovi. V této jízdě se nepředjíždí je klidná jakoby si jezdci už své posty rozdaly. Adams celou čtyřku uzavírá. Nakonec se, ale přece na stupně vítězů postaví, to když definitivně v celém seriálu Grand Prix obsadí třetí příčku.

Co říct závěrem. Formule jedna má nebo měla Schumachera, motoGP má Rossiho a my? My máme Rickardssona je stejně dobrý a stejně těžko porazitelný. A žije Grand Prix na krátké ploché dráze 2006.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)