Archiv pro rubriku: Extraliga

Na slánskou extraligu přijeďte o padesát minut dříve

Slaný – 30. května
Čtvrté kolo letošní extraligy ve Slaném bude vpravdě mezníkem v historii české ploché dráhy. Po mnohaletém úsilí se totiž podařilo dostat ligový podnik na obrazovky české veřejnoprávní televize. Pořadatelé už pilně pracují, aby vše klaplo. Magazín speedwayA-Z pátral po dalších informací, z nichž nejdůležitější pro diváky je posunutý začátek na 17:10.

Důvodem této změny je právě zmiňovaný televizní přenos. Místo původně plánovaných 18:00 začne podnik slavnostním nástupem už o padesát minut dříve. Páska pak poprvé vyletí vzhůru přesně o půl šesté.

Zatímco pro televizní diváky skončí závod vyhlášením vítězů, fanoušci v ochozech uvidí ještě další porci závodění. Na programu je totiž sedmý ročník Velké ceny Královského pivovaru Krušovice. “Byl sice naplánován až za zářijovou extraligy,” řekl magazínu speedwayA-Z Antonín Vilde, tiskový mluvčí slánského klubu. “Ale ve Slaném nemáme umělé osvětlení, takže tato změna je s ohledem na bezpečnost jezdců.”

V průběhu klání dojde také k vyhlášení ankety Slánský plochodrážník roku 2005, jejíž pořadí vzešlo z hlasování delegátů a hostů listopadové valné hromady klubu. Poháry si převezmou vítěz Miroslav Fencl, Jiří Štancl a také Sebastian Ulamek, pakliže jej Milan Mach nominuje do sestavy.

Slaný už tradičně drží vstupné na úrovni lidových cen. Letos ke všemu přichází s novinkou, kterou je volný vstup pro bývalé závodníky klubu. “Všichni bývalí jezdci Slaného, kteří v minulosti reprezentovali náš klub, mají volný vstup na každý závod pořádaný AK Slaný,” vysvětlil Antonín Vilde, aby vzápětí dodal podrobnosti organizačního charakteru. “Odbaveni budou v informačním středisku, kde bude kompletní seznam bývalých slánských plošinářů. Je to malé ocenění těch, kteří v minulosti za slánské barvy se ctí bojovali.”

Časový harmonogram:

15:30-16:45 technická přejímka
16:45-17:00 trénink
17:05 rozprava
17:10 slavnostní nástup
17:30 start první jízdy
po vyhlášení vítězů 7. Velká cena Královského pivovaru Krušovice

Ceník vstupného:

základní Kč 50,-
veteráni AK Slaný zdarma
důchodci a děti do 15 let Kč 20,-
slosovatelný program Kč 20,-

Poznámka: slosování proběhne po dvanácté jízdě. Mezi sponzory je také firma Antonín Škach – Angličtina v České Třebové, vydavatel magazínu speedwayA-Z, která do tomboly věnuje 5 kusů své nové publikace Česká plochodrážní ročenka 2006.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Milan Mach se zotavuje po operaci

Slaný – 24. května 12:00
Milan Mach včera nepřijel do Prahy povzbudit slánské béčko vedené Lubomírem Vozárem. V pondělí se totiž v Rakovníku podrobil operaci kolene. „Už se belhám o berličkách, ale na závodech ještě nebudu ani dnes,“ svěřil se magazínu speedwayA-Z. „Ale příští středu mi už vyndají stehy, takže ve Slaném budu už zase řídit extraligový tým.“ Kouč slánského družstva však prozatím ještě neprozradil žádné detaily ohledně svých zahraničních posil na 7. června. „Budeme zbrojit a chtěl bych to nejlepší,“ bylo jediné, co byl ochoten na toto téma říci. Váhu jeho slovům však dává také fakt, že Slaný už tradičně bere závody před svým domácím publikem tradičně velice vážně.

¨

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Televizní přenos ze Slaného je další krok na dlouhé trati za zvýšením atraktivity

Pardubice – 24. května
Finále mistrovství republiky družstev ve Svitavách v roce 1989, tehdejší nadstavbová část celé ligové soutěže, byl posledním závodem české plochodrážní ligy, který si kromě diváků v ochozech mohli vychutnat také fandové u obrazovek České televize. Nyní se extraliga na obrazovky veřejnoprávní televize vrací, protože sportovní kanál ČT4 bude přímo přenášet závod ze Slaného. Magazín speedwayA-Z se na podrobnosti zeptal Petra Moravce, předsedy VV SPD.

speedwayA-Z: „V minulosti vysílala extraligu Galaxie, jak došlo ke kontaktům s ČT, kde v minulosti argumentovali, ze nikdo z diváků nemá o plochou dráhu zájem?“
Petr Moravec: „Kontakt s ČT nikdy nebyl přerušen. O to, dostat plochou dráhu na obrazovky ČT, usilovali vždy funkcionáři, kluby a také se o to pokoušela společnost MPM, která vlastně byla prvním celoplošným sponzorem ploché dráhy. V záplavě sportů a při absenci vysílacího místa rozhodovaly maličkosti a tou byla i absence zájmu fanoušků o tento sport přímo v ČT. Přesto mohli fanoušci vidět alespoň sestřihy všech nejdůležitějších podniků v pořadu Svět motorů a za to patří obrovský dík Jiřímu Zítovi, který plochou dráhu na obrazovce nejčastěji prezentuje. Po té co začal vysílat speciální sportovní kanál opět jsme projevili zájem a výsledkem je televizní přenos ze Slaného.“

speedwayA-Z: „Televizní přenos něco stojí – kolik je to v tomto případě a z jakých
prostředků finance pocházejí?“

Petr Moravec: „Existuje samozřejmě hrubý odhad na to, co by stál seriál. Jsme realisté a víme, že ani ČT není charitativní organizace, ale v tomto případě neplatí plochá dráha nic. A věřím, že to bude právě tento přenos, který nám pomůže nastartovat lepší ekonomické podmínky. To značí zájem potencionálních sponzorů a přiláká do hlediště další příznivce a i my budeme pro ČT partneři a nikoli prosebníci.“

speedwayA-Z: „Jedná se o jednorázovou akci nebo začátek série? Jsou ve hře i další
prestižní závody?“

Petr Moravec: „Byli bychom velmi rádi, kdyby tento přenos nastartoval zájem o toto sportovní odvětví na obrazovce ČT. My bychom samozřejmě chtěli, aby se na obrazovku dostala většina prestižních závodů, ale vše bude závislé na dalším jednání.“

speedwayA-Z: „Nemají pořadatelé strach z odlivu už tak malého počtu diváků. Pro některé bude třeba pohodlnější sedět doma v křesle, kde se neplatí vstupné. A nebo jim to vynahradí lepší možnosti prodeje reklamy?“
Petr Moravec: „Strach mít nesmějí. Dnešní sport bez televize prostě nejde a každému bych doporučil svůj recept. Závod vidět naživo a pak si ho vychutnat při nahraném záznamu. V sedmdesátých a osmdesátých letech nebyly obrazovka a stránky novin na plochou dráhu tak skoupé a bylo to vidět v hledištích i v počtu jezdců. Stále tvrdím, že zvýšení atraktivity je běh na dlouhou tra a toto je další bod na této cestě.“

speedwayA-Z: „Jaké nároky klade televize na pořadatele po organizační stránce? Co když přenos skončí před koncem závodu, bude zbytek vysílán ze záznamu?“
Petr Moravec: „Musíme udělat všechno proto, aby závod proběhl v určeném čase. Když to dokáže Grand Prix, kde za dvanáct let se jen dva závody neodjely v daném termínu a tři skončily po čase, musíme tento problém dokázat zvládnout. Jediným přijatelným soupeřem může být počasí, tomu neporučíme, ale připravit jezdce, mít na závodě dvě sanitky, připravit rychle dráhu, to musíme umět a já věřím, že ve Slaném to dokáží. Televizní minuta je cenná a já věřím, že tento problém nebudeme muset řešit. Přiznávám, že zatím máme pouze potvrzený čas přímého přenosu, ale na všem ostatním se pracuje.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Plzeň zacinkala zlatem

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Plzeň – 10. května
Právě před rokem se Plzeňáci na své domácí dráze postavili poprvé na stupně vítězů po svém návratu mezi extraligovou čtyřku. A dnes se na Borech postarali o další historický mezník. Poprvé se jim totiž podařilo zvítězit. Vedení se ujali už v první jízdě, nicméně v rozjížďce s číslem sedm jim je sebral Slaný. Úřadující mistři však přišli o body díky defektní svíčce Slawomira Drabika a trucujícímu motoru Pawla Staszka. Plzeň se tím pádem vrátila na čelo průběžné klasifikace prašného závodu a díky výtečnému výkonu celého družstva nakonec triumfovala rozdílem deseti bodů. Slaný posléze vyšel úspěšně z duelu o druhé místo. Pardubice za ním zaostaly o pouhý bod, Olymp o pět. V průběžné tabulce mají Plzeň, Praha a Slaný stejný počet tabulkových bodů a jejich pořadí je možné determinovat pouze na základě skóre.

Zápletka s hořícím kamiónem
O skutečnosti, že každý extraligový závod nabízí neuvěřitelná dramata ve všech svých jízdách, může pochybovat snad jen neuvěřitelný škarohlíd. Někdy se však o výsledku rozhoduje i ve chvílích, kdy hodina slavnostního zahájení podniku ještě neodbyla. Tentokrát si pořádné nervy užil Milan Mach.

Na pražské jižní spojce hořel kamión a Slawomir Drabik uváznul v zácpě. „Vždy se scházíme na odpočívadle v Rudné,“ líčil dramatické předzávodní okamžiky Milan Mach. „Pokaždé ho vedu až na stadión. Teď mi ale volal, že má problém. Řekl jsem mu, a vyjede třeba do protisměru, protože do pěti musíme být v Plzni. Povedlo se, přijeli jsme za dvě minuty sedmnáct.“

Slawomir Drabik měl čas akorát, aby se převlékl a běžel na nástup. Pak už to pro něho nebylo tak hektické, protože první série pro něho stejně byla pasé. Protože nebyl na rozpravě, mohl nastoupit jen jako náhradník. Vestu se startovním číslem pět, která byla původně pro Poláka, si nakonec obléknul Miroslav Fencl.

Ovšem ten neměl zrovna optimální nástup. Po nepovedeném startu se sice na chvilku dostal před Adriana Rymela, jenže na konci úvodního kola už opět uzavíral pole. Do čela šla Plzeň. Zdeněk Simota v prvním oblouku překonal Rafala Trojanowského, debutujícího v pardubických barvách.

Také další Plzeňáci následovali Simotova příkladu. Druhou jízdu sice vyhrál Pawel Staszek, jenže Andrzej Huszcza se v první zatáčce dostal spodem před druhého Josefa France. Na štítě takřka padesátiletého Poláka zůstal také Lukáš Dryml, který se rovněž, ale neúspěšně pokoušel dostat přes Josefa France. Také on si zažíval předzávodní honičku, když se společně se svým bratrem Alešem celou noc přesunovali do Plzně ze švédské Avesty. Nejmladší z rodu Drymlů si navíc stěžoval také na problémy s tlakem a pro první rozjížďky na plzeňské dráze nesáhl po tom lepším motocyklu.

Teprve v juniorské jízdě se na plzeňském obzoru zjevilo potenciální nebezpečí. Luboš Tomíček předvedl netomíčkovsky raketový start. A od mantinelu se řítil vstříc prvnímu oblouku jako vystřelený z praku. Leč Filip Šitera startující z jedničky udržel vnitřní stopu a byl to on, kdo se ve výjezdu objevil ve vedení.

By onen dopravní kolos, který zdržel Slawomira Drabika, hořel úplně někde jinde v prostoru i čase, často se zdálo, že se v plamenech ocitla samotná borská dráha. Byla tvrdá a v horku májového odpoledne hodně prášila. Luboš Tomíček mnohdy ani nemohl vidět, přesto se řítil obtížnou prašnou mlhou za Filipem Šiterou. Jenže ten si situaci na čele ohlídal.

Plzeň ovšem vypadla z vítězného konceptu v rozjížďce s číslem čtyři. Slawomir Dudek se zapíše do historických análů jako závodník, jenž při svém extraligovém debutu nezískal ani jeden bod. Díky rychlému startu triumfoval Bohumil Brhel. Aleš Dryml za jeho zády dokázal ve třetím kole překonat Jiřího Štancla.

Pražské vedení skončilo dalším borským Waterloo
Plzeňáci vstupovali do druhé série jako leadeři průběžné klasifikace, přičemž Olymp ztrácel bod, Pardubice tři a Slaný dokonce už čtyři. Jenže Pražané namlsáni svým pardubickým triumfem hodlali zlomit prokletí svých borských výpadků.

V páté jízdě Bohumil Brhel zopakoval svůj předchozí vynikající start. Jenže už v prvním nájezdu se pod něho vecpal Pawel Staszek. Dopředu se dral i Zdeněk Simota a také on ve výjezdu proniknul před Pražana. Avšak ve druhém kole upadl v první zatáčce Pavel Fuksa. Z opakovaní byl diskvalifikován, nicméně svůj hlavní úkol splnil už v juniorské jízdě. Připravil o bod slánského Martina Gavendu.

Repete vyznělo pro Pawla Staszka, který se vyvaroval jakékoliv chybičky. Bohumil Brhel si po startu ohlídal Zdeňka Simotu. Plzeňák však útočil. V nájezdu do druhé zatáčky vedl svůj motocykl spodní stranou pod pražského borce. Dostal se na druhé místo a chtěl vyvážet Bohumila Brhela na mantinel. Ten ovšem přidal plyn a do druhého kola vjížděl znovu jako druhý.

Tím pádem se Praha dostala na stejnou úroveň s vedoucí Plzní. A vzápětí šla do čela. Andrzej Huszcza sice mířil do první zatáčky hned za vedoucím Lubošem Tomíčkem, ovšem už na výjezdu se stal obětí Miroslava Fencla. Slaňák složil reparát za svou úvodní nedostatečnou nulu, když z jedné vody načisto vzal vedle polského veterána i Luboše Tomíčka. A protože Andrzej Huszcza v nájezdu do třetího kola podlehl také Aleši Drymlovi, jeho čtvrtá příčka poslala před Plzeň také Slaný.

Pražané se ovšem z nabytého vedení netěšili dlouho. Neuvěřitelná série čtyř nul ve čtyřech rozjížďkách bezprostředně po sobě jdoucích ukázala, že plzeňská dráha je pro Olymp něčím podobným, čím byla vesnice Waterloo pro císaře Napoleona. Vše začal Josef Franc. V sedmé jízdě útočil na druhého Filipa Šiteru, ale v oblacích prachu od jeho zadního kola neviděl vůbec nic a klesl na poslední místo.

Vzápětí dojel poslední Adrian Rymel a Radomír Semela jej až do konce závodu už nepostavil. Po přestávce Josef Franc jen sršel bojovností, ale po nepovedeném startu si poslední příčku nevylepšil. S mechanikem Petrem Bazikou, jenž plochou dráhu aktivně zkoušel v sezóně 2004 pak marně dumali, v čem je zakopaný pes. Přehlídku pochmurných nul pak při svém první a jediném nasazení uzavřel Richard Wolff.

Plzeň se vrací zpátky do čela
Důsledky čtveřice nul na pozici Olympu v závodě byly nabíledni. Z vedoucího celku se Pražané rázem propadli až na chvost. A z této rány se až do konce nevzpamatovali. Zato Slaňáci se rozjeli ve velkém stylu. Po zmiňovaném triumfu Miroslava Fencla zvítězili v rychlém sledu za sebou Jiří Štancl a Slawomir Drabik.

Jiří Štancl se ocitnul na čele sedmé jízdy už v nájezdu do první zatáčky, v níž minul Josefa France. Slawomir Drabik vzápětí využil miniaturního wheelie Lukáše Drymla po vylétnutí pásky. Vzápětí razantně vyřešil krajana a jmenovce Slawomira Dudka a tři body byly jeho.

Slaný byl v čele, ale protože za jeho vítěznými závodníky v rozjížďkách s čísly sedm a osm protínali metu Filip Šitera, resp. Slawomir Dudek Plzeň číhala na tříbodovém dostřelu. A po přestávce dolehly na Slaný zlé časy, kterých Plzeňáci neváhali využít.

Slawomir Drabik předvedl v deváté jízdě skutečně brilantní start. Co však mu to bylo platné, když jej ještě v úvodním nájezdu podjel Zdeněk Simota? Navíc se zprava řítil Aleš Dryml, který v ohnisku zatáčky proniknul na druhou příčku.

Přesně to samé, ale v bleděmodrém, se vzápětí přihodilo Jiřímu Štanclovi. Do první zatáčky najížděl jako vedoucí závodník. Jenže útočící Marián Jirout v ní razantně zavřel Andrzeje Huszczu a ve výjezdu dokonce převzal vedení. Ve druhé zatáčce se přes Jiřího Štancla dostal i polský veterán, který by mohl ještě vzpomínat na souboje s jeho otcem.

Teď se právě díky jeho výsledku se synem svého někdejšího rivala vyrovnala Plzeň slánský zisk osmnácti bodů. Plzeňské velkorysé plány došly svého naplnění také v jedenácté jízdě. Do ní nejlépe odstartoval Lukáš Dryml, ovšem už v prvním nájezdu se okolo něj jen mihnuli Filip Šitera a Bohumil Brhel.

Lukáš Dryml okamžitě zkalil pražské štěstí, když se už ve výjezdu vrátil před Bohumila Brhela na druhou příčku. Ihned začal útočit i na Filipa Šiteru jezdícího v čele. Rozhodující útok si naplánoval do poslední zatáčky. Nasměroval svůj stroj pod vedoucího Plzeňáka. Ten mu ovšem neuhnul ani o milimetr a pardubický závodník upadl. „Dal jsem to pod něj v domnění, že rychlejší jede,“ popisoval svůj nájezd Lukáš Dryml. „Podle mě o mně věděl, zaklapl a přetočil se.“ A co Filip Šitera? „Dal to pode mě,“ líčil. „A přece nebudu ubírat!“

Každopádně z klubového úhlu pohledu na tom vydělala všechna družstva kromě Pardubic. Především pro Slaný mohl mít nečekaný bod Miroslava Fencla hodnotu zlata. A to nejen obrazně. Nicméně další krok Milana Macha vzbudil zpočátku rozpaky. Na dráze se místo Pawla Staszka objevil náhradník Slawomir Drabik! Záhada, proč kouč střídá neporaženého závodníka, se brzy vysvětlila. „Nejede mu motorka,“ ukázal Milan Mach bradou na depo Pawla Staszka, kde se závodník s mechanikem pokoušeli zprovoznit své GM.

Jenže co čert nechtěl, slánský náhradník opouštěl rošt až jako poslední. A navíc defektní svíčka mu dovolila absolvovat pouze kolo a čtvrt. V tu chvíli by Milan Mach mohl klidně jít na maškarní. Přímo tak, jak tam v plzeňských boxech stál. Hromádku neštěstí by v něm muselo spolehlivě poznat i úplně malé dítě.

Mezitím totiž na dráze Rafal Trojanowski v úvodním nájezdu předčil Luboše Tomíčka. Toho nakonec v nájezdu do druhého kola objel i Slawomir Dudek. A Milanu Machovi začínalo svítat, že tenhle závod už nevyhraje. A to tím spíše, musel-li do narvané třinácté jízdy poslat Martina Gavendu, aby splnil povinnou kvótu jeho dvou startů. Ke všemu se na Slaný tlačily Pardubice a exploze sazí v pražském týmu také nebyla vyloučená.

Plzeňský triumf v ne-extraligovém stylu
Pro českou extraligu se staly typické nervy drásající závěry. O vítězství se svádějí urputné bitky, které končí vesměs až v závěrečných rozjížďkách. Shodou okolností však první plzeňský triumf po mnoha letech provázela až ne-extraligová suverenita. O vítězství domácího celku bylo definitivně rozhodnuto už po sedmnácté jízdě, ve skutečnosti mnohem dříve.

Martin Gavenda totiž skutečně v rozjížďce s číslem třináct nebodoval. Zato plzeňský veterán Andrzej Huszcza si neváhal vyšlápnout na Bohumila Brhela. Pražan už tradičně skvěle odstartoval, ovšem Polák jej v prvním výjezdu objel. Bohumil Brhel si však držel vnitřní stopu. V nájezdu do zatáčky u depa vyhnal svého soka zpátky na druhé místo. Ale Andrzej Huszcza nemínil kapitulovat. A rychlý venek jej v nájezdu do druhého kola vrátil znovu do čela. A tentokrát už natrvalo.

Vzápětí Zdeněk Simota nenašel soupeře ve čtrnácté jízdě. Plzeň unikala, zato odstupy trojice konkurentů se začaly zahušovat. Jiří Štancl útočil na Zdeňka Simotu, jenže sám se přitom stal obětí Lukáše Drymla v sedle motocyklu svého bratra. Pardubice a také Praha se drápaly na koně i nadále.

V patnácté jízdě vyšel Radomíru Semelovi stoprocentně tah s nasazením taktické rezervy. Bohumil Brhel vyzrál v prvním výjezdu na Aleše Drymla, aby poté odrazil všechny jeho pokusy o předjetí. Protože Filip Šitera uhlídal Pawla Staszka, Pardubice překonaly o bod Slaný. A stejná hodnota vyjadřovala jeho náskok před Prahou.

Slaný standardně spoléhá na svou pověstnou cizineckou legii polsky mluvících žoldnéřů. Jenže v Plzni jej však drželi především čeští závodníci. Miroslav Fencl si uvědomil nebezpečí a nenašel přemožitele v šestnácté jízdě. Těsně za ním jel Marián Jirout, avšak od první zatáčky se musel dívat na výfuk Josefa France. A nakonec se před něj posunul i Slawomir Dudek.

Pražské Waterloo však mělo svůj druhý díl v závěrečné sérii. V ní Pražané nasbírali pouze tři body, které je s definitivní platností odsoudili slavnostnímu dekorování vítězů pouze přihlížet. Zato Pardubice troubily k útoku na slánské posty. Josef Laštovka poslal do sedmnácté jízdy Aleše Drymla jako taktickou rezervu.

A ten očekávání vložená na jeho bedra nezklamal. Nejlépe sice odstartoval Slawomir Dudek. Aleš Dryml se snažil dostat před něj, ale sám v prvním oblouku podlehl Luboši Tomíčkovi. Už to vypadalo, že jediným pardubickým aktivem této jízdy se stane nula slánského náhradníka Slawomira Drabika. Pak však přišla druhá zatáčka třetího kola. A v ní se Aleš Dryml skvělým způsobem dostal po levé straně z třetího místa do vedení.

Pardubice tím pádem byly o jeden bod před Slaným. Ale vzápětí z toho byla plichta. Jiřího Štancla po bezvadném startu sice v první zatáčce překonal Andrzej Huszcza, nicméně Lukáši Drymlovi se to nepovedlo. Svou lepší motorku měl poničenou ze svého pádu a bratrův stroj byl díky taktizování v poslední sérii v plné permanenci. Musel proto osedlat motocykl, s nímž nebyl v úvodu vůbec spokojen.

Aleš Dryml však v devatenácté jízdě hladce odvedl Pawla Staszka. Polák sice lépe odstartoval, avšak Pardubák věděl, kudy se prvním obloukem protáhnout kupředu. Do závěrečné rozjížďky šly Pardubice s náskokem jediného bodu. Miroslav Fencl si nepřipouštěl žádné taktické možnosti. A po vylétnutí pásky se rychle vydal do čela.

Zato pardubický Rafal Trojanowski uváznul na poslední příčce. Mezitím Zdeněk Simota zbavil v nájezdu do třetího kola slánského závodníka vedení. Rafal Trojanowski možná vycítil šanci. Ovšem ve stejném okruhu narazil v zatáčce u depa do mantinelu s takovou vehemencí, že to jen zadunělo. Dokázal se vyhnout pádu, nicméně Pardubice nakonec na druhé místo nedosáhly. A v průběžné tabulce jsou na poslední příčce, zatímco zbývající trojice je na tom v otázce velkých bodů úplně stejně.

Hlasy z depa
„Dnes to bylo super,“ radoval se Zdeněk Simota. „Dnes přišlo dost lidí a po dlouhý době i táta.“ S třinácti body z pěti startů byl plzeňský junior nejlepší individualitou celého podniku, když jeho vítězné tažení narušilo jen třetí místo z rozjížďky s číslem pět. „Ta jízda se opakovala,“ vrátil se zpátky Zdeněk Simota. „Byl jsem druhej, jenže pak jsem už neodstartoval. Podjel jsem Bohouše, on mi to pak vrátil a mně už to podruhý nevyšlo. Dobře jsem to zpřevodoval, takže mi to dnes jelo všude. A když jsi se trefil to koleje, vycházelo ti to.“ Zdeněk Simota by se měl v plzeňské vestě objevovat také při dalších závodech. „Teď zůstávám v Čechách až do neděle, pak letím do Anglie,“ svěřil se. „Ve Slaným budu. Chtěl bych jet všechny extraligy. Elite League končí v srpnu a pak jsou tady ty extraligy až v září.“ Plzeň už několikrát sahala po vítězství, ale nakonec se místo ní vždycky radoval někdo jiný. Čím to, že to dnes vyšlo? „Všichni jsme byli docela vyrovnaný,“ mínil Zdeněk Simota. „Bodovali jsme všichni a to byl ten faktor. Snad se ten výsledek bude opakovat. Doufám, že už ve Slaným.“

„Až na tu poslední jízdu to bylo dobrý,“ zněl názor Filipa Šitery. „Ale do kolena mi zase natekla voda a trošku to bolelo. Z vítězství mám skvělý pocity, ale ty poslední dvě jízdy jsem promydlil a už se to nedalo dohnat. Vstup do závodu byl dobrej, aspoň si myslím.“ A co jeho incident s Lukášem Drymlem? „Lukáše jsem nebrzdil,“ ohradil se. „Dal to pode mě a já přece nebudu ubírat! Musel jsem mu nastavit i ruku a odnesla to kombinéza. Hlavně, že jsem měl tři body z tý jízdy, ne celkově ze všech pěti (smích).“ Plzeň usilovala o vítězství už v jedenáctém závodě od svého návratu do extraligy. „Doufám, že se to první místo bude ještě letos opakovat,“ nešetřil Filip Šitera odhodláním. „Aspoň pětkrát!“

„Dobrý,“ stručně a výstižně ohodnotil své vystoupení Miroslav Fencl. „Teprve druhej letošní dojetej závod, tak to bylo dobrý. Mám nově udělaný motory a jsou super. Začátek byl vlažnější. Byla tvrdá dráha, nedalo se s tím nic dělat.“ Nakonec však šel do dvacáté jízdy jako nejlepší Slaňák vůbec. „Nečekal jsem to,“ připustil Miroslav Fencl. „Ale chtěl jsem něco udělat. A tak jsem do toho šel.“ A jaký bude další závodnický program Miroslava Fencla? „Teď vůbec nevím,“ odtušil. „Polsko určitě ne. Takže až další extraliga a mezitím první liga. Zatím se nic dalšího nerýsuje.“

„Dneska to vydrželo, bylo to lepší než v Pardubicích,“ nechal se slyšet Jiří Štancl. „Dneska jsem se svezl. Myslel jsem, že to nebude tolik tvrdý. Prášilo se, ale s tím neuděláš nic.“ A co vlastně bylo příčinou jeho pardubického vyřazení? „Je to ten samej motor,“ odpověděl Jiří Štancl. „Akorát jsme vyměnili válec s pístem. V Pardubicích to nevydrželo. Co se dá dělat? Jsou to závody.“ Další extraligový start čeká Jiřího Štancla už počátkem června na domácí dráze ve Slaném. „Asi tam budu,“ žertoval na toto téma. „Snad jsem dnes splnil kvalifikaci, tak bych se tam mohl ukázat (smích)!“

„Hrůza, viděl jsem to dost blbě,“ hodnotil závod ze svého úhlu pohledu Aleš Dryml. „Nedařily se mi starty a musel jsem bojovat. Kluci taky, ale není nám přáno. V prvním závodě se brácha zranil, v Pardubicích jsem nejel já, dnes brácha zase spadnul. Myslel jsem, že dnes budeme lepší. Vytáhnul jsem nejlepší materiál, přesto to nebylo to nejlepší. Prostě smůla.“ A jak vidí Aleš Dryml své další účinkování v české extralize? „Slaný ještě nevím,“ pokrčil rameny. „Ty Pardubice mě fakt štvou, ale v Polsku jsem prostě musel jet. Doufám, že na podzim se v Pardubicích objevím. Tam máme na víc. Tady je to zvláštní. Úzký nájezdy a když tam někdo je, brzdí tě.“

„Hrozně špatně,“ odpověděl Lukáš Dryml na otázku magazínu speedwayA-Z, jak se mu jelo. „Nechci se vymlouvat, jsem zvyklej jezdit nevyspalej, ale dnes to byl extrém. Jeli jsme autem sedm set kilometrů z Avesty. A od včerejška mám problém s tlakem. Jsem úplně vysílenej a motá se mně hlava. Nevymlouvám se na to, včera se mi to stalo taky.“ A co dnešní extraliga? „Bohužel jsem sed‘ na špatnou motorku,“ popisoval Lukáš Dryml. „Nikam to nejelo, tak jsem skočil na druhou. Trvalo, než jsem všechno dopasoval. Když jsem pak na tom byl jakž takž, dal jsem to pod Filipa Šiteru v domnění, že rychlejší jede. Podle mě o mně věděl, zaklapl a přetočil se. Motorka se mi zvinglovala a jednu jízdu jsem musel jet na Alešově. Stres mě provázel celej závod. V poslední sérii bychom nestíhali, Aleš jel dvakrát, vzal jsem si teda zase tu svou první. A ta na týhle dráze nejela.“ Že by Pardubice přebíraly někdejší plzeňský monopol na těsně porážky? „Mrzí mě, že je to takhle o fous,“ komentoval toto téma Lukáš Dryml. „V Pardubicích to bylo o dva body, tady o bod. Doufám, že se to otočí, a že se staneme zase nadvládou. Nejsme vyrovnaný, ale máme na víc!“

„Ostudu jsme nedělali,“ řekl magazínu speedwayA-Z Luboš Tomíček. „Sice jsme byli poslední, ale bojovali jsme. Kdybychom však byli aspoň třetí… Dráhu mohli trošku víc kropit, slzej mi z toho prachu úplně oči.“

„Po těch pardubickejch závodech jsem si myslel, že jsme přišli na naladění motoru,“ povzdechl si Josef Franc. „Dnes jsem ale zvolil špatný nastavení motocyklu a trápil se celý závody. Nebyl jsem schopnej odstartovat a dnes to bylo o startech. Nemají tady takovou dráhu jako v Pardubicích, takže jsem dal lehčí převody. Ale asi bude lepší se s tím nesrat a prát tam těžký převody. Zejtra chci přijít na to, co je špatně, protože mě v neděli čeká Lvov. V Anglii mi GM jezdí, ale tady nemůžu přijít, kde je chyba.“ Po oslnivém pardubickém vítězství klesnul Olymp v Plzni úplně na dno. „Je to ostuda,“ nezastíral Josef Franc. „Cejtím se zklamaně. Doufám, že se to spraví. Dnešek každopádně ale hodím za hlavu.“

1. PK Plzeň   39
Slawomir Dudek 0 2 2 1 2 7
Filip Šitera 3 2 3 1 0 9
Andrzej Huszcza 2 0 2 3 3 10
Zdeněk Simota 3 1 3 3 3 13
Michael Hádek   DNR
 
2. AK Slaný   29
Miroslav Fencl 0 3 1 3 2 9
Pawel Staszek 3 3 – 0 2 8
Jiří Štancl 1 3 1 1 2 8
Martin Gavenda 0 – – 0 – 0
Slawomir Drabik 3 1 E 0 4
 
3. ZP Pardubice   28
Pavel Fuksa 1 X – – – 1
Aleš Dryml 2 1 2 2 3 3 13
Lukáš Dryml 0 1 F 2 1 4
Rafal Trojanowski 2 1 3 1 R 7
Marián Jirout 3 R 3
 
4. PSK Olymp Praha   24
Josef Franc 1 0 0 2 0 3
Adrian Rymel 1 0 – – – 1
Luboš Tomíček 2 2 1 0 1 1 7
Bohumil Brhel 3 2 2 2 3 1 13
Richard Wolff 0 0

Poznámka: Slawomir Drabik se kvůli zdržení díky dopravní zácpě nedostavil včas na prezentaci závodníků – proto byl dodatečně přesunut na místo náhradníka. Rafal Trojanowski v rozjížďce s číslem dvacet vzdal jízdu, když předtím narazil do mantinelu – situaci ustál bez pádu.
Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného defektu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Aktuální extraligová tabulka:

  malé body velké body
1. Plzeň 99 8
2. Praha 94 8
3. Slaný 75 8
4. Pardubice 91 6

Česká extraliga 2006 v detailech:

  PHA PCE PLZ TOTAL
  13.4. 3.5. 10.5.  
PK Plzeň 2 2 4 8
  30 30 39 99
Zdeněk Simota 7 15 13 35
Filip Šitera 6 8 9 23
Andrzej Huszcza 11 10 21
Grzegorz Klopot 6 4 10
Slawomir Dudek 7 7
Sebastian Kowolik 3 3
Jan Markvart DNR DNR
Michael Hádek DNR
 
Olymp Praha 3 4 1 8
  31 39 24 94
Bohumil Brhel 7 12 13 32
Josef Franc 9 11 3 23
Luboš Tomíček 6 8 7 21
Adrian Rymel 7 7 1 15
Jan Jaroš 1-R 1
Antonín Galliani 1-R 1
Richard Wolff 0-R 0
 
AK Slaný 4 1 3 8
  32 14 29 75
Slawomir Drabik 12 4-R 16
Sebastian Ulamek 14 14
Jiří Štancl 5 0 8 13
Miroslav Fencl 0-R 0 9 9
Tomasz Bajerski 8 8
Pawel Staszek 8 8
Martin Málek 4 4
Vladimír Višváder 2-R 2
Patrik Linhart 1 1
Martin Gavenda 0 0
 
ZP Pardubice 1 3 2 4
  26 37 28 91
Aleš Dryml 10 13 23
Tomáš Suchánek 8 14 22
Lukáš Dryml 0 14 4 18
Marián Jirout 7-R 6 3-R 13
Rafal Trojanowski 7 7
Hynek Štichauer 1 2 3
Pavel Fuksa 1-R 1 2

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Všichni touží po triumfu, nicméně v prognózách jsou opatrní

Plzeň – 10. května
Po minulé středě v Pardubicích, kdy většině klubů vzala vítr z plachet kolize s polskou ligou, nastoupí dnes na plzeňských Borech extraligová čtveřice opět v plné síle. V prohlášeních manažerů zní touha po triumfu, nicméně nikdo ji nedává až příliš okatě najevo. Extraliga dneška je totiž nesmírně nabitou soutěží a co kdyby si někdo troufalým prohlášením rozhněval bohyni Fortunu?

Plzeň vystrčila růžky už při ouvertuře na pražské Markétě. Chyběl kousek a zrodila se senzace v podobě západočeského triumfu. Třetí místo si pak Plzeňáci zopakovali i minulý týden v Pardubicích. Přesto jsou prozatím poslední. A to je něco, s čím se v klubu nechtějí smířit.

Sestava Bořivoje Hádka je standardní. Dva Poláci a čeští junioři. Zatímco Andrzej Huszcza i ve své třiatřicáté sezóně kariéry prokázal slušný extraligový standard, další ostřílený závodník Slawomir Dudek dnes v naší vyšší soutěži prochází svou premiérou. Zdeněk Simota se v Pardubicích úspěšně zhostil postu jedničky svého týmu. Ve slušné formě se prezentuje i Filip Šitera. V roli náhradníka se poprvé v extralize objeví šestnáctiletý Michael Hádek.

Vítězství a debakl. Tak lze ve stručnosti charakterizovat slánské účinkování v dosavadních dvou extraligových kolech. Nicméně Milan Mach věří, že se tým poučil ze svých předchozích chyb. A dle zpráv ze Slaného předevčírem usilovně testovali na středočeské dráze Jiří Štancl i Miroslav Fencl.

Oba jsou členy slánského družstva také pro dnešní závod. Zatímco Jiří Štancl figuruje v základní čtyřce, Miroslav Fencl oblékne vestu náhradníka. K zajímavému debutu došlo na místě slánského juniora. Patrik Linhart je zraněn, Martin Málek má zkouškové období a Martin Vaculík nemůže z titulu své národnosti juniorské místo obsadit. A tak dostal šanci Martin Gavenda. Také dnes využije Slaný naplno svých polských posil, když jeho vesty obléknou Slawomir Drabik a Pawel Staszek.

Pardubice naproti tomu prožily černý den v Praze, ale na své domácí dráze se minulý týden sápaly po vítězství. To jim nakonec uteklo doslova mezi prsty. Do Plzně však dnes pojedou oslabeni. Chybět bude nejen zraněný Hynek Štichauer, ale také Tomáš Suchánek, jehož váží povinnosti do Velké Británie.

Josef Laštovka však bude mít k dispozici oba bratry Drymlovy. Debutem nejen v jeho týmu, nýbrž v celé české extralize projde polský závodník Rafal Trojanowski. Naproti tomu Pavel Fuksa si své první rozjížďky ve vyšší soutěži vyzkoušel už minulou středu ve Svítkově. A dnes ho čeká záskok za Hynka Štichauera na místě juniora. Náhradníkem bude opět Marián Jirout.

Prozatím nejkonzistentnější výkony letošní extraligy podává pražský Olymp. Po druhém místě z Markéty a svítkovském triumfu se tak hřeje na výslunní průběžné tabulky. Nicméně dráha na plzeňských Borech byla loni pro Pražany doslova zakletá. To si uvědomil i Radomír Semela, který stejně jako před týdnem bude koučovat tým místo nemocného Antonína Kaspera.

Pražská pětka působí skutečně nebezpečným dojmem a nemá viditelnou trhlinku. V zásadě v ní nedošlo k žádné změně. Bohumil Brhel, Josef Franc, Adrian Rymel a Luboš Tomíček startovali v obou extraligových podnicích. Svou první extraligu však letos pojede Richard Wolff, jehož klub povolal na místo náhradníka.

Klubové ambice z manažerského křesla:
Leopold Klíma, Plzeň
„Jedeme doma, tak bychom měli zatáhnout. Vyhrát je snem každého z nás. Ale s tím jsme jeli už do Prahy, takže teď o tom nechceme mluvit, aby přišly skutky. Pražáci nám v tabulce dost utekli, chtělo by je to dohnat.“

Milan Mach, Slaný
„Hlavně chceme, abychom odčinili Pardubice. A taky co nejlepší umístění. Nebudu říkat jaké. Samozřejmě nejlepší je první místo. To ale chtějí i všichni ostatní. Budeme se snažit skončit co nejvýš. Ale to bude záležet na štěstí.“

Josef Laštovka, Pardubice
„Dnes nejsem v práci, takže sestavu řeším na dálku. Uvidíme.“

Radomír Semela, Praha
„Nechceme ztratit první místo. Máme náskok, ale bude to horší než v Pardubicích, soupeři jsou silnější. Ale my jedeme ve své nejsilnější sestavě. Chtěl bych skončit nejhůř do druhého místa. Rádi bychom tým dovezli do Slaného ve vedení.“

Sestavy nahlášené včera k 17:00:

PK Plzeň 1 Slawomir Dudek, PL
  2 Filip Šitera
  3 Andrzej Huszcza, PL
  4 Zdeněk Simota
  17 Michael Hádek
 
AK Slaný 5 Slawomir Drabik, PL
  6 Pawel Staszek, PL
  7 Jiří Štancl
  8 Martin Gavenda
  18 Miroslav Fencl
 
ZP Pardubice 9 Pavel Fuksa
  10 Aleš Dryml
  11 Lukáš Dryml
  12 Rafal Trojanowski, PL
  19 Marián Jirout
 
PSK Olymp Praha 13 Josef Franc
  14 Adrian Rymel
  15 Luboš Tomíček
  16 Bohumil Brhel
  20 Richard Wolff

Aktuální extraligová tabulka:

  malé body velké body
1. Praha 70 7
2. Slaný 46 5
3. Pardubice 63 4
4. Plzeň 60 4

Česká extraliga 2006 v detailech:

  PHA PCE TOTAL
  13.4. 3.5.  
Olymp Praha 3 4 7
  31 39 70
Josef Franc 9 11 20
Bohumil Brhel 7 12 19
Adrian Rymel 7 7 14
Luboš Tomíček 6 8 14
Jan Jaroš 1-R 1
Antonín Galliani 1-R 1
 
AK Slaný 4 1 5
  32 14 46
Sebastian Ulamek 14 14
Slawomir Drabik 12 12
Tomasz Bajerski 8 8
Jiří Štancl 5 0 5
Martin Málek 4 4
Vladimír Višváder 2-R 8
Patrik Linhart 1 1
Miroslav Fencl 0-R 0 0
 
PK Plzeň 2 2 4
  30 30 60
Zdeněk Simota 7 15 22
Filip Šitera 6 8 14
Andrzej Huszcza 11 11
Grzegorz Klopot 6 4 10
Sebastian Kowolik 3 3
Jan Markvart DNR DNR
 
ZP Pardubice 1 3 4
  26 37 63
Tomáš Suchánek 8 14 22
Lukáš Dryml 0 14 14
Marián Jirout 7-R 6 13
Aleš Dryml 10 10
Hynek Štichauer 1 2 3
Pavel Fuksa 1-R 10

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Zápočet z matematiky stojí za rošádou slánských Moravanů

Plzeň – 9. května
Celkem čtyři závodníci budou mít zítra ve třetím kole extraligy svou premiéru v naší vyšší soutěži. Vedle dvou Poláků si extraligové vesty poprvé ve svých kariérách obléknou také dva čeští junioři. Prvním bude Michael Hádek, jenž si včera svým pátým místem ve Slaném dal parádní dárek ke svým šestnáctinám. Ovšem na rozdíl od něho má Martin Gavenda jistotu dvou rozjížděk. Březolupský mladík totiž debutuje jako slánský junior.

Výsledek včerejšího juniorského šampionátu vyvolává otazníky, proč v sestavě Milana Macha nefiguruje Martin Málek. „Musím taky chodit do školy,“ vysvětlil magazínu speedwayA-Z úřadující český juniorský šampión. „Teď mám zkoušky a zápočty. Zrovna zítra píšu písemku z matiky a oběhávám další zápočty.“

Místo ve slánské sestavě tak získal další březolupský závodník Martin Gavenda. Telefonát magazínu speedwayA-Z jej zastihl v plné práci v dílně. „Včera jsem zadřel,“ posteskl si, aby vzápětí popsal své pocity před svým debutem.

„Jedu první extraligu,“ řekl. „Samozřejmě se těším. Plzeň znám. A jestli bude dráha taková jako na devatenáctky, bude to super. Ještě kdyby se podařil nějaký ten bod…“

Informační balíček na cestu do Plzně přinese magazín speedwayA-Z už tradičně o půlnoci.

Zítřejší premiéry v české extralize:

Slawomir Dudek Plzeň
Michael Hádek Plzeň
Martin Gavenda Slaný
Rafal Trojanowski Pardubice

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)