Slaný – 22. prosince
Nastavený systém, který za současné personální krize české ploché dráhy posílá do extraligy 2008 prakticky všechno, co má českou licenci, nohy, ruce a ochotu jezdit doleva, nenašel pozitivní odezvu ve Slaném. Klub šampionů z let 2005 a 2006 je zastáncem osvědčeného modelu, s nímž česká ligová soutěž prožila nejlepší ročníky své historie. Magazín speedwayA-Z o tom hovořil s Petrem Křikavou, předsedou klubu, a Milanem Machem, koučem slánského celku.

speedwayA-Z: „Slaný je zastáncem osvědčeného modelu extraligy v podobě čtyřutkání. Jaké důvody vás k tomu vedou?“
Petr Křikava: „Myslíme si, že extraliga je vrcholem všech soutěží. Pro diváky by to měl být vrcholný závod. A po dobu několika předchozích let se podařilo, že extraliga vrcholem je. Přitáhli jsme i televizi. To je důvod, proč prosazujeme stávající systém. Nechceme, aby v ní jezdili jezdci, kteří se to teprve učí. Léta máme zkušenosti, že extraliga se začátečníky není to nejzajímavější. Lidé ti řeknou, že na závody, kde dopředu vědí, jak dopadnou, chodit nebudou. To, že se prosazuje, aby junioři dostali v extralize příležitost porovnat se se špičkou, je nesmysl. Za tím účelem je přihlašujeme do jiných soutěží. Letos jsme obsadili všechny šampionáty a tam jsme dávali mladým šanci. Jsme proti, aby extraliga sloužila výchově začínajících jezdců. Když vezmu, jak minimální je jezdecká základna, žádný klub nemůže v extralize podle světového poháru garantovat výkonnost závodníků na patřičné úrovni. Jsme zastánci způsobu, který se osvědčil. A nevidím důvod, abychom to měnili. To, že FIM takovou soutěž vydala, přece neznamená, že po jejím vzoru musíme udělat extraligu. Myslím, že některé kluby podcenily otázku kvality jezdců a financí. Z toho musíme vycházet. S pěti jízdami navíc vyjde soutěž o zhruba padesát až sedmdesát tisíc víc pro každý klub. Navíc se může stát cokoliv. Neumím si představit, že Plzeň pojede bez Filipa Šitery nebo Zdeňka Simoty, Pardubice bez Drymlů a Slaný s Michalem Dudkem, Radimem Chodem a Petrem Babičkou. Tím odradíme diváky a televizi. Považuji za zmanipulované, že se honem honem přešlo na tenhle systém.“
Milan Mach: „Posledních několik let měla extraliga dobrou úroveň po divácké i jezdecké stránce. Po několika letech byla opět v televizi. Závody byly opravdu vyrovnané. Nevidím tedy důvod, proč něco měnit. Navíc za stavu jezdecké krize v Čechách. Změny vidím jako špatný krok. Myslím, že se provádí z toho důvodu, že teď vyhráli dvakrát Slaný a jednou Plzeň. Proto se hledá důvod, aby se to změnilo. Proč se systém neměnil, když bylo dost jezdců, program extraligy sis mohl dopředu vyplnit, protože závody byly všechny stejné, protože pořád vyhrávala RH Praha nebo SVS Pardubice a řada závodníků jen seděla a neměla místo?“

speedwayA-Z: „Na posledním zasedání VV SPD před kalendářní poradou zůstalo slánské stanovisko stejné. Vyjádřili jste dokonce myšlenku, že v případě změn ve stylu světového poháru zvážíte i své odstoupení ze soutěže. Proč k němu nakonec nedošlo?“
Petr Křikava: „Celou věc jsme zvážili ve výboru. Extraligu považujeme za vrchol. Už jen z důvodu diváků a zejména sponzorů by se to od nás mohlo negativně odvrátit. Z tohoto důvodu jsme nemohli odstoupit. Dost bychom na tom finačně tratili. To byla hlavní příčina.“
Milan Mach: Milan Mach: „Proč odstupovat ze soutěže, kterou jsme si vybojovali a nehrajeme v ní druhé housle? Ale na druhé straně, jet to za každejch podmínek, které nadiktuje někdo silnější, se mi taky nelíbí. Překvapilo mě, že o tom rozhodli lidé, co řídí naši plochou dráhu. Jsem opravdu přesvědčen, že je to za současné situace s plochou dráhou v Čechách nekompetentní rozhodnutí. Říká, že se extraliga pojede dle modelu světového poháru družstev. Ale to není pravda, tam junioři kašpárky nedělají. Nechápu, proč by se junioři měli učit jezdit v extralize.“

speedwayA-Z: „Nicméně pakliže by Slaný vytvořil koalici se Mšenem a skutečně opustil extraligu, ostatní tři týmy by byly přinuceny jednat. Už jen z toho důvodu, že by samy nedokázaly extraligu vytvořit. Potom by vašim východiskem mohla být tříčlenná družstva, která mají status mistrovství republiky. A v takovém případě by mohla dokonce extraligu převýšit.“
Petr Křikava: „Zajímavé by to bylo, kdyby týmy byly vyrovnané. To je diskutabilní. Liberec má jezdce z extraligových týmů. My bychom si stáhli Martina Vaculíka a kde by byla zajištěná kvalita? A brát si cizince nevidím ku prospěchu situace ploché dráhy v Čechách. Z malého počtu závodníků pramení klubismus. A není z čeho vybírat. Před pár lety hájily Pardubice a Praha osmičky a jednoho hosta. Dnes si to nelze představit a uznávají to i oni.“
Milan Mach: „Předně nechápu, proč se z tříčlenných družstev udělalo mistrovství republiky. A proč se to nebere jako přípravný závod pro juniory a závodníky, kteří nemají výkonnost. Tím se mistrovství republiky družstev dubluje. Kluby, kteří nemají závodníky, si je vypůjčí a jedou o titul mistra. Odstoupení z extraligy a start v trojkách by pro Slaný možná byla cesta. Já bych se tomu nebránil. Nemám ani kousku chuti se takovéhle extraligy účastnit.“

speedwayA-Z: „Šikovní slánští junioři dokázali letos v přeboru tříčlenných družstev uhájit bronz, by se v závěrečných kolech museli obejít bez Richarda Wolffa a Martina Vaculíka. Proč Slaný neobsadí tuto soutěž také v sezoně 2008?“
Petr Křikava: „Z jednoho důvodu. Malý počet závodníků. S Martinem Vaculíkem nemůžu počítat jako se stálým jezdcem. Jestli mám zodpovědně přihlásit tým a mám jen tři závodníky, je to málo. Nemůžu si dovolit přihlásit se a pak se nezúčastnit. Budu se snažit naše kluky pustit do jiných klubů nebo pro ně udělat test matche s Poláky. Ale přihlásit se do trojek a neúčastnit se, by bylo nezodpovědné. Ani Praha by nám nepustila Richarda Wolffa. Nikoho. Kdybychom měli pět jezdců, vezmu to. Ale já je nemám. Kdybych měl ještě jednoho a stáhnul Martina Vaculíka, Věrouš Kollert by byl na kolenou. Nabourali bychom i Březolupy, kdybychom jim vzali Martina Málka. Prostě k tomu máme zodpovědnější přístup než jiní.“
Milan Mach: „Tříčlenná družstva ještě nevylučujeme. Na zvážení je dodatečná přihláška. Ne abychom bojovali o pofidérní titul, ale aby mladí měli závody. Opravdu nevím, proč se to povýšilo na mistrovství republiky.“

speedwayA-Z: „By si to málokdo chce připustit, obecným problémem české ploché dráhy se stává nedostatek závodníků. A nové modely soutěží mohou krizi ještě víc prohloubit. Tříčlenná družstva mají tendenci stát se jakousi redukovanou extraligou, seriál mistrovství republiky jednotlivců nedává prostor pro pravidelné závodění plochodrážníků středu, navíc kvalifikace je problematická. Citelně chybí první liga nebo nižší soutěž, chybí seriál pro seniory, protože se neustále preferují junioři. Jak z toho ven?“
Petr Křikava: „Kolikrát nad tím přemýšlím. Každý má plnou pusu juniorů. Jsem rád za to, co se docílilo letos v juniorských soutěžích, i když v roce 2008 bude problém zajistit šestnáct jezdců. Jsem rád za stopětadvacítky. Ale když kluk přejde do seniorů, co mu nabídnout? Uděláme mu závody a chceme, aby je jezdili zadarmo. Tenhle rébus nevím, jak řešit. Juniorům půjčujeme motorky, pak jim je až na výjimky stáhneme a oni mají problém s další činností. Je také obecný nezájem mladých o motoristický sport. Chystám se navštívit motokrosové středisko, protože získat začátečníka pro plochou dráhu je nad lidské síly. A to mu půjčujeme motorky. Pokud to nevyřešíme společnými silami všech klubů, bude pokračovat letošní a loňský trend úbytků. Končí víc jezdců než začíná. A já fakt nevím, co s tím.“
Milan Mach: „Určitě tady měla být klasická extraliga a první liga. Tam by startovali všichni s postupem a sestupem nebo baráží. Jsem zastáncem dvoustupňové soutěže a ne nahrazování první ligy tříčlennými družstvy. U nás je obecně nedostatek závodů. A málo jezdců. Těžko přinutíš pořadatele dělat víc závodů, které jsou prodělečné. Určitým krokem by možná byly bodované tréninky, kterých by se účastnil, kdo by chtěl. Každý závod, kdy má jezdec na sobě vestu, jede úplně jinak než trénink. Klukům by to něco dalo a obešly by se finanční nároky na zápis do kalendáře a funkcionáře. Byl by tam akorát doktor.“

speedwayA-Z: „V letošním roce získal Slaný tréninkové centrum mládeže AČR. Nemůže snad právě ono být řešením rébusu personální krize?
Petr Křikava: „Bylo u nás letos prvně. Dvakrát jsme byli v Jizerkách a na dráze jsme měli soustředění v Plzni, Chabařovicích, dvakrát v Liberci a dvakrát ve Slaném. Těmto klubům bych chtěl poděkovat, vždy to bylo bezvadně připravené. Některých soustředění se zúčastnili i Poláci a ti zase udělali bodovací závody u nich. Peníze jsou ovšem daný státní směrnicí a je třeba je dodržet. Kluci dostanou diety, pneumatiky a rozdělil jsem mezi ně sto tisíc na náhradní díly. Jsou tam i stopětadvacítky, ale závod nebo seriál pro seniory z toho financovat nemůžeme. Škoda, že s námi odmítla spolupracovat Praha, když tam AČR tréninkové středisko zrušil a dal ho sem. I když jsme jim chtěli uhradit malou dráhu pro stopětadvacítky, nepovolili nám to a museli jsme do Polska. To je spíš ke škodě než dalšímu přínosu ploché dráze u nás. Pražští jezdci se nesměli zúčastňovat našich akcí.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Mšeno – 23. prosince
Při hlasování o podobě soutěže během rozšířeného zasedání VV SPD se proti návrhu uskutečnit extraligu stylem světového poháru družstev postavilo vedle Slaného také Mšeno. Bráno měřítky letošního roku, byl by klub z městečka pod Kokořínem hlavním aspirantem vyřazení po první polovině. Rudolf Grepl, prezident Grepl PDK Mšeno, však magazínu speedwayA-Z prozradil, že za hlasem jeho klubu jsou hlubší důvody než strach z vypadnutí z finálové části. Navíc kuloáry hovoří o mšenském zbrojení a možnostech požáru papírových předpokladů.

speedwayA-Z: „Na rozšířeném zasedání VV SPD hlasovalo Mšeno proti podobě extraligové soutěže ve stylu světového poháru družstev. Důvody jsou nabíledni, nicméně mohl byste je našim čtenářům předestřít?“
Rudolf Grepl: „Extraligová soutěž dle stylu světového poháru družstev je dle našeho názoru lepším a pro plochou dráhu prospěšným systémem mistrovství, dokonce Mšenem veřejně propagovaným způsobem závodů Mistrovství České republiky družstev v posledních dvou letech, přesto PDK Mšeno hlasovalo pro zachování stávající podoby soutěže a to hlavně z následujících důvodů. Dne 1. 12. 2007 jsme měli rozhodnout o kalendáři závodů, ten by však pravděpodobně musel doznat zásadních změn, domníváme se, že nebyla tato alternativa připravena a Mšeno nemůže bezprostředně reagovat na změny termínů závodů z důvodu nutnosti přizpůsobení se soutěžím v kopané, které se hrají na stejném stadionu, jako se jezdí plochá dráha, to za prvé. Z důvodu velké pracovní vytíženosti v podzimním období jsem se nemohl zúčastnit předběžných jednání se zástupci extraligových klubů a odstoupením pana Kaspera z funkce manažera byl přerušen styk s VV SPD a děním v ploché dráze a Mšenem. Jakýkoli jiný postoj Mšena, než zachování stávajícího stavu by byl z naší strany nepřipravený a myslím si i nezodpovědný. Konečně za třetí, v současné době Mšeno skutečně nemá dostatek kvalitních jezdců na to, aby mohlo hodnotně soutěžit s ostatními týmy systémem světového poháru družstev a to i přesto, že se od 1. prosince do dnešního dne situace Mšena trochu změnila.“

speedwayA-Z: „Nová pravidla jsou pro Mšeno papírově nevýhodná. Pakliže by platila letos, byli byste to právě vy, kteří by se s extraligou rozloučili už v červnu a v září se jezdili na finále jen dívat. Avšak z kuloárů zaznívá, že by možná bylo chybou váš celek v roce 2008 podceňovat. Proslýchá se cosi o lovech ve vyšších sférách typu Grand Prix či cestách do Leszna. Mohl byste toto komentovat?“
Rudolf Grepl: „Nová pravidla jsou skutečně pro Mšeno papírově nevýhodná, vezmeme-li v úvahu průběh letošní extraligy, pak mě napadá myšlenka, že jsou právě proti Mšenu vytvořena. Osobně jsem proti diskriminaci jednoho klubu, a protože všichni počítají s tím, že právě Mšeno vypadne z kola ven, chtěl bych vidět, co se bude dít, když nedopadne první část soutěže podle předpokladů ostatních účastníků extraligy a giganti budou vyvedeni z klidu. Budou se snad narychlo měnit pravidla? A za pochodu? Ano, snažíme se posílit tým, ovšem v mezích reality. Nestavíme vzdušné zámky. Leszno je v hledáčku našeho zájmu.“

speedwayA-Z: „Prozatím je Mšeno také závislé na hostování českých závodníků. Vaší Achillovou patou jsou zejména dva junioři. Určitě už jste v tomto ohledu vedli nějaká jednání. Jsou nějaké výsledky?“
Rudolf Grepl: „Od roku 2004 ztratilo Mšeno čtyři juniory – Filipa Šiteru, Věroslava Kollerta, Zdeňka Šuranského a Martina Wasyliwa. Zůstal pouze Matyáš Hlaváček, který je navíc jako jezdec nejistý. Letos jsme tento nedostatek řešili zapůjčením jezdců Adama Vandírka a Dominika Jecha z Olympu Praha. Po zranění Adama Vandírka však i tato možnost vypadá, jako málo reálná. Postoj Olympu je v tomto směru odmítavý. Achillova pata nadále se rovná junioři.“

speedwayA-Z: „V české ploché dráze jsou změny pravidel soutěže vázány na rozhodnutí většiny účastníků nikoliv na stoprocentní souhlas. Proto vás se Slaným ostatní kluby přehlasovaly. Slaný dokonce zvažoval své odstoupení ze soutěže v případě, že projdou radikální změny. Vy jste o něčem podobném nepřemýšleli?“
Rudolf Grepl: „Nikdy jsme neuvažovali o tak radikálním řešení situace jako je odstoupení ze soutěže a stejně tak bychom byli velmi neradi, kdyby tak učinil někdo jiný. Domnívám se, že se má rozhodnout na dráze a to podle předem stanovených pravidel, bez zbytečných kliček, sportovně a čestně.“

speedwayA-Z: „Po zániku 1.ligy se vynořila tříčlenná družstva. Letos se jich Mšeno nezúčastnilo, by jezdecký potenciál by na účast stačil. Mezi účastníky nefigurujete ani v příštím roce. Není to škoda, když by šampionát mohl být dobrou průpravou vašich závodníků před extraligou?
Rudolf Grepl: „Ano. Asi to je škoda. Ještě větší škoda, dle mého názoru je, že nebyla zachována 1.liga s možností postupu do extraligy respektive baráží. Jezdci Mšena figurují na soupiskách klubů účastníků mistrovství tříčlenných družstev a také nás napadlo, že bychom se této soutěže mohli zúčastnit, tato alternativa je stále živá. Je však na stole ekonomická otázka a také organizační možnosti klubu. Manažer, zázemí.

Statut mistrovství republiky pro tříčlenná družstva je hloupost. Každý ví, že ve skutečnosti se jedná o 1.ligu a družstvo, které není schopno zúčastnit se extraligy bude mistrem České republiky, a to i přesto, že by nemohlo konkurovat družstvům umístěným v extralize na druhém a dalších místech. Jestliže ano, nech bojuje v extralize dle jejích těžších podmínek. Jak se do ní dostane? Tříčlenná družstva – soutěž pro popularizaci jenom někoho za lacino – to je můj názor.“

speedwayA-Z: „Nabízí se trošku kacířská myšlenka. Co kdyby Mšeno vytvořilo pakt se Slaným a skutečně opustilo extraligu a soustředilo se právě na tříčlenná družstva? S jejich ziskem statutu mistrovství republiky by účast Mšena a Slaného dodala boji o zlato ještě větší hodnotu, takže by soutěž mohla získat větší renomé než extraliga. Navíc zbývající tři extraligová družstva by musela zasednout k jednacímu stolu, z čehož byste mohli vytěžit i nemalý politický kapitál.“
Rudolf Grepl: „Vůbec to není kacířská myšlenka. Za současné legislativy tato možnost skutečně je. Proč přehlížet, jak si jiný klub dělá lacinou reklamu a sám se pachtit za účastí v extralize? Je jednoduché vzít si extraligové závodníky, kteří jsou jinak nedosažitelní, do zvláštně vytvořené soutěže, nestarat se, pozvat hosty a vyhřívat se na výsluní úspěchu v Mistrovství České republiky.
Podle mého názoru tato soutěž je omyl. Proč však tohoto omylu nevyužít? Tříčlenná družstva by dokonce za určitých okolností mohla zlikvidovat extraligu, vezmu-li v potaz vaši myšlenku v závěru otázky, stačí dohoda dvou, respektive tří klubů, účastníků Extraligy, a je to.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a Antonín Škach

Praha – 19. prosince
Poměrem jediného hlasu se česká extraliga v roce 2008 vydala směrem k dvoustupňové soutěži dle rozpisu světového poháru družstev. Pro tuto alternativu hlasovaly na rozšířeném zasedání VV SPD Pardubice, Praha a Plzeň, zatímco Slaný a Mšeno se postavily proti. Razantní změny v naší už pouze jediné ligové soutěži vyvolávají kontroverzní pocity. Radomír Semela, kouč pražského Olympu, se však magazínu speedwayA-Z v krátkém rozhovoru svěřil, že novou podobu extraligy pokládá za krok správným směrem.

speedwayA-Z: „Jsi dlouholetým zastáncem nadstavbových částí různých šampionátů. Stál jsi u nerealizovaného play off v roce 1995, dával jsi podobné návrhy i při jiných příležitostech. Co je pro tebe na podobných modelech tak atraktivní? Promítneme-li si pravidla pro rok 2008 do letošního roku, v první polovině by nešlo o nic víc než vyřadit Mšeno. To by nebyl takový problém a do druhé poloviny by si týmy přinesly jen zisk odpovídající jednomu závodu. Za těchto okolností se nezdá, že by nová podoba soutěže byla katalyzátorem dramatické podívané.“
Radomír Semela: „Máš pravdu, že obecně u soutěží družstev preferuji vyřazovací systém play off, kdy po základní části pokračují boje o titul vyřazovacím systémem, až se rozhodne mezi dvěma nejlepšími celky soutěže o mistru republiky. Tento systém zaručuje určitou gradaci a eliminuje stav, kdy je o mistru předčasně rozhodnuto a není o co bojovat. Jsem i pro automatický postup vítěze nižší soutěže do soutěže nejvyšší a pro sestup posledního celku. Výhodu má tento systém i v tom, že v základní části můžeš dát více přiležitostí širšímu kádru bez obav o postavení v tabulce atd.

V plochodrážním hnutí zatím není většina pro start šesti až osmičlenných týmů, pro které by se tento systém play off nejlépe hodil. Sice bylo loni v Pardubicíh dohodnuto, že se extraliga pojede v roce 2008 systémem jako v Polsku, ale nakonec v poměru 3:2 bylo rozhodnuto jet extraligu v roce 2008 podobným systémem jako World Cup s pěti jezdci v základu na 25 jízd. Je to kompromis, ale určitě to považuji za krok správným směrem. Dostanou příležitost další jezdci, dodrželi jsme i kontinuitu v preferování juniorů, ale i dvou zahraničních hostů. Dvojnásobný joker a využití taktických rezerv pomůže soutěž vyrovnat, a tudíž i zatraktivnit. Extraliga určitě na dramatičnosti neztratí. Mšeno bych rozhodně nepodceňoval. Letos ale nebylo ze sportovního hlediska příliš šastné, že vždy jeden celek stál. V druhé polovině si to teď spravedlivě rozdají čtyři nejlepší celky a bodové hodnocení 4-3-2-1 za umístění v základní části považuji za odpovídající. Původní návrh byl, že vítězný celek bude mít jen právo jet poslední závod na domácím oválu. V ledním hokeji máš také za základní část jen bonus, že můžeš hrát potenciální pátý zápas doma.“

speedwayA-Z: „Extraliga nabrala fantastický vzestup vstupem MPM trading a Fujifilm v roce 1999. Do té doby na našich oválech nevídaná podívaná kulminovala v letech 2005 a 2006. Tyto ročníky vstoupily do historie jako nejdramatičtější v celé české ligové historii. Nestálo by za to vrátit extraligu spíše do této podoby? A to tím spíše, není-li po změnách takřka žádná poptávka ze strany plochodrážní veřejnosti?“
Radomír Semela: „Souhlasím, že díky sponzorům dostala extraliga nový náboj. Hlavní důvod dramatičnosti ale spíš vidím v tom, že se extraligové týmy kvalitativně vyrovnaly a navíc ani domácí prostředí už nehraje u nás takovou roli jako například v Polsku. Obecně každé vedení svazu musí při navrhování systému soutěží hledět na potřeby reprezentace a na výchovu mladých jezdců. A to hlavně proto, že drtivou většinu peněz svaz dostává za výsledky jezdců v MS či ME. Nelze soutěže nastavovat tak, aby vyhovovaly jednotlivým klubům a jejich ambicím. Jsem rád, že se nakonec podařilo opět prosadit povinné juniory do extraligy a M ČR tříčlenných juniorských družstev, ve kterém dostanou příležitost i další nadějní jezdci. S počtem licencovaných jezdců jsme se totiž dostali do stavu, který se dá charakterizovat spíš jako pět minut po dvanácté.“

speedwayA-Z: „Změny v letošní extralize byly nutným kompromisem po událostech kolem baráže. Soutěž přinesla drama, ale pakliže by se Plzeň vyvarovala počátečních chyb, šlo by především o show v jejím podání. Pravidla zvýhodňující juniory se v mnoha ohledech ukázala jako bezzubá. Na scéně se však vynořil další problém. Pět týmů svázaných pravidly o povinných juniorech a pouze dvou cizincích nebylo schopno pravidelně stavět šest závodníků. Přišla zranění, konce kariér a navíc oproti modelu čtyř týmů ubyl pátý silný hráč, od něhož si šlo závodníky půjčovat. Do problémů se dokonce dostal i tradičně personálně silný Olymp, což tě vedlo k ukončení hostování Richarda Wolffa ve Slaném a Adama Vandírka ve Mšeně. Není za daného stavu přece jenom velkým rizikem další rozšíření? Vždy nyní tým potřebuje už pět pravidelně startujících závodníků.“
Radomír Semela: „Na většinu tvých výtek jsem odpověděl v předchozím odstavci. Myslím si, že dva zahraniční jezdci jsou strop, za který bychom neměli jít, čili nejsem pro úplném otevření soutěže. Nejde jenom o zachování prostoru pro domácí jezdce, ale i o to, že to postupně všechny kluby nutí utrácet peníze za zahraniční posily na úkor investic do vlastních juniorů. Jednoduše řečeno, na misce vah leží, zda koupit motor pro juniora nebo rapidně zvýšit šance na výhru v závodě! V letošní extralize také bylo na soupisce šest jezdců.
Čili nic se rapidně nemění. Jenom budou mít třeba plzenští mladíčci Hádek s Holubem více příležitostí přispět k obhajobě plzeňského titulu, což se v budoucnu určitě odrazí i na výsledcích českého juniorského týmu na evropském šampionátu do devatenácti let.“

speedwayA-Z: „Je tady ovšem ještě jeden problém. Pět rozjížděk navíc znamená prodloužení závodu minimálně o čtvrt hodiny. Závodí se ve všední den a dva finálové podniky jsou naplánovány na září. Z extraligové pětice nemají Slaný a Plzeň umělé osvětlení. V minulosti už nastaly trable s viditelností. Příští rok se bude muset začínat o půl hodiny dříve. Z toho asi diváci nebudou mít velkou radost…“
Radomír Semela: „Pokud bude vůle, tak se i tento problém se dá vyřešit. V zahraničí odpočítávají další jízdy po třech minutách a to někteří jezdci jedou během patnácti jízd i sedmkrát Odpadne také delší přestávka pro nasazování jezdců do finálových jízd, jak tomu bylo letos.“

speedwayA-Z: „Zásadním problémem české ploché dráhy se stává nedostatek závodníků. VV SPD tomuto neblahému trendu pouze přihlíží, většina pořadatelů také. Díky novému modelu ligových soutěží se počet závodnických příležitostí ještě sníží. Závodníci pátého extraligového týmu se budou na finálovou část dívat. Situaci jim neulehčí ani tříčlenná družstva. Získala status mistrovství republiky, otevřela se cizincům. Liberec nepokrytě zbrojí, titul budou chtít dozajista i Praha a Březolupy. Je tedy vcelku pravděpodobné, že tady budou bojovat opět extraligové špičky. Vezmeme-li tohle do úvahy, dvoustupňový systém extraliga – 1. liga čtyřčlenných týmů zas tak špatné řešení nenabízel, že?“
Radomír Semela: „Místo otevřeného M ČR tříčlenných družstev také preferuji raději dvoustupňovou soutěž s extraligou a 1. ligou včetně postupů a sestupů. Hlasoval jsem za Autoklub Markéta na kalendářní poradě proti tomu, aby se místo 1. ligy jel další šampionát družstev, ale náš názor bohužel nezískal většinu. Chápu ale motivaci Liberce a Březolup bojovat raději o mistrovský titul než o titul přeborníka.

Co se týče problému s úbytkem jezdců a výchovou mladých plochodrážníků: Domnívám se, že svazu PD v tomto směru trochu křivdíš. Výchova mladých jezdců je jedna z priorit současného vedení a není to jen fráze. Čeští junioři budou mít možnost příští rok startovat v několikadílných seriálech M ČR do 21 let a ve tříčlenných juniorských družstvech, v M ČR jezdců do 19 let a dvě místa mají i na extraligových soupiskách. Také se pojede šampionát v kubatuře do 125 ccm pro jezdce od 12 let na velkých drahách a v lednu by mělo být potvrzeno vypsání dalšího vícedílného juniorského šampionátu také na malých drahách, který navrhl Zdeněk Schneiderwind z Markéty. Příležitostí pro juniory tak bude celá řada. Letošní výsledky českých juniorů a medaile z MS družstev naštěstí nekorespondují s nepočetnou jezdeckou základnou, ale mohou být příslibem pro budoucnost, navíc když se v Pardubicích pojede příští rok světové finále. Doufám, že to přitáhne k našemu sportu další adepty, přestože je to finančně náročný sport a bez podpory tatínků a klubů to nepůjde, i kdyby svaz vypisoval jednu soutěž za druhou.“